realman

Парочка Спарковских новинок приехало.. A.C. Shelby Cobra - Ford 289 'Indy' ,Team Ed Hugus #4 Ed Hugus/Peter Jopp, Le Mans 1963 (Spark) Дисквалифицирован на 117 кругу,насколько понял из за посторонней помощи (доливка масла в трассе). AEC Transporter Team Lotus JPS 1972 (Spark) Насколько выяснил, построен на шасси AEC Swift Nr.LVF 480E. Многократно перекрашивалься в цвета спонсоров, спосибо Andy, нашедшему фото прототипа..

Красивые новинки, особенно Лотус понравелься.. Как их было много... и практический все друг от друга отличяються. Одна из тем где -чем дальше в лес, тем больше деревьев..

Шикарны спортпрототип..что тут больше и скажешь..

Григорий "порадовал".. Блин, осталься последний мешёк..что делать, что брать..?

Так что там показывать, ведь везде то самое..море..пальмы..горы..улыбки..да и фотограф из меня некудышны :) Вот если получеться вновь в Ф1 сьездить, в Монцу или Монако какой небудь.. тогда уж пофоткаю..

Шикарная коллекция! Неровно дышу к тяжёловесам..

Да, красивые ДТМовцы. Но вот мне интересно, сколько их Артовцы наклёпали, уже лет наверное 5-6 они везде со скидками, и всё некончяються.. Я тоже помню очень недорого брал..

Мир тесен.. Придёт. Я только когда полтора неприходит, наченаю париться.. Спосибо Друзья! :)

Неновижу отпусков, после их накопляеться столько дел и работ, что потом чюствуешь себя как коричневы пёс.. :( Модели всё поступают, и поступают, а нету сил не то что сфотографировать, но и осмотреть их.. Кстате о отпуске, в Тенерифи красиво..тепло..чисто, в первый раз был- очень понравелось. Крйт, Египт, Тунис или Турцыя..выглядет как мусорны ящик по сровнений с им. Рекомендую. И парочка моделей, пришли давно, наконец то сфоткал. Alpine A220 Team Renault Gordini #28 Henri Grandsire/Gerard Larrousse. Le Mans 1968 (Spark) Незакончил гонки, авария из за потерий тормозов. Кстате, дефект тормозов был у всех Алпин этого года, Mauro Bianchi ехавшый под 27 номером из за этого чють несгорел насмерть, попав в жуткую аварию в том же Ле Мане. Frazer-Nash Sebring #24 Peter Jopp/Dickie Stoop Le Mans 1957 (Bizarre) Гонку незакончили, остановились на последнем чясу, из за утечки масла. Оригинального фото ненашёл..(

Хи..трёшку некоторые уже и купить успели.. B)

Андрей по правельным машинам подноджал.. №1 впечятлил, смотря на таких, невольно задумываещься о плюсах 18того..

Смотря на Stingray вспомнил, как я где то семь лет назад, из Смоленска в Москву за моделями поехал. :) Нашёл "Детский мир", пол ассортимента скупил,средий них был и этот.., по Старому Арбату прогулялся, и очень довольны поехал обратно. Эх..столько времени прошло, а кажеться что вчера.. Порш классика..

Нраветься мне такие хаотичные,в хорошем пониманий, темы, щёлкая мышью никогда незнаешь что здесь нового увидещь! Зил и Мерс очень даже..

С Днём Рождения!

Видно что день прошёл незря Конечно что больше всего понравелься старичёк, жаль что его коментировать нельзя.. :)

Ай да молодец! У меня таких нету..надо подтянуться..!

А модели то, безальтернативщики, здесь будут?

Да, к Миничампсу как то в последнее время отношусь прохладно. Тем более что они перевыпустили старую модель, которой уже наверное 10 лет, и нидёт в некакое сравнение с HPI. Согласен.Там много интересных желанных моделей..Только их уже найти не всегда легко. Ну врядли белый метал рулит. Насколько понимаю, его трудно точно отлить, и нужно много в ручную обрабатывать, что в современных условьях очень дорого. Имхо, наверное нет плохих материалов, всё зависит от фирмы или мастера которы делает продукт. Поверь, он практически идеален.Может даже черезчюр.. Каюсь, по памяти написал непроверив, забыл про второго мерса. Старость не радость.Спосибо что заметил! ;) Спосибо Всем за отзывы! :)

На сегодня коктейль из двух, можно сказать легендарных автомобилей.. Первая модель очень давняя хотелка, долго за ней гонялься, и наконец то наступило сшастье ...и первое знакомство с белым металом, которое отнюдь неразачеровало. Модель изготовленна очень кропотливо, реалистично, и конечно очень тяжёлая.. О прототипе можно говорить чясами, но я опищу коротко.. Автомобиль был построен в 1932 году в мастерской "Thompson and Taylor" британским гонщиком John Rhodes Cobb, из за своего джентелменского отношение к соперникам получившего кличку "Честны Джон". Дизайн кузова J. Gurney Nutting & Company. В автомобиле стоял 24-рёх литровы аэро двигатель Napier Lion W 12, мощностью 600л.с. B 1933-ем году машина выграла свою самую первую гонку, а потом и множество других. Мировую известность получила поставив рекорд Брукландского кольца, пройдя его со скоростью 143.44 mph, хотя максимальная скорость машины была намного выще- 170 mph / 274 km/h. Впоследствий Джон Кобб всерьёз занелься карьерой гонщика-рекордсмена, установив 47 рекордов в разных категориях. Погиб в 1952-ом году, при попытке улутшения мирового рекорда на воде, в озере Loch Ness. Napier-Railton Special #42 John Cobb "Lap Record Holder" 1935 (Milestone Brooklands Series) http://www.brooklandsarchives.com/Gallery_N2/index.html Porsche 911 GT1-98 #7 Yannick Dalmas/Allan McNish FIA GT 1998 (HPI Racing) 3-ее место в чемпионате 1998 г.

ТйВйЕрка класс! Мне особенно её задние фонари нраветься.. Твоя фотка красивая. но с британского GT, а вот некрасивая, но гоночная с ЛМ.. ;)

Шикарные..

Спосибо, если попорчю, буду иметь в веду.

Я Тебя понимаю. Похожая проблемма и у меня, пока модели нету..жопа чешеться -очень нужно!, пришло-на полку и забыто. Еслиб нефоткал, то даже и неосмотрел их бы наверное. Вообшем я уже давно в сомнениях о своём психическом состояний..

Кинуть в ведро неочень хочеться, а то все отлипнут, потом лови их там в воде.. ;) А вот с ваткой попробую, я сегодня практически так и делал, но может мало смочил, может дольше надо. Интересно, если отлипнет,а потом прилипнет? Спосибо за совет!

Ну незнаю, делать новые..незнаю не как, не где..тем более что тут декаль на декали, то есть чёрные буквы наклеены поверх золотой декали. Будешь снимать одну, можещь повредить и другую.. Вообще то там ничего трагического нет, просто на одной стороне моей модели буквы наклеены очень высоко, когда должны быть почти на середине золотой полосы..