Isaeff

HW наверно заставляет нервно дрожать BBR... В разы дешевле, но совсем чуть-чуть попроще. Отлично!

Эх, я бы тоже Аперты всех цветов скупил... Нравятся они мне.

Отлично! Моя тема прям. Особо выделю сладкую парочку FLINE. Чертовски хорош китайский хэндмэйд!

Он, Кямран, он. Японее не бывает. Свирепый и беспощадный, безжалостно вынуждающий выворачивать кошелёк кверху мехом.

Посмотрел на ХайСпид... Ага, страшноватенький. А еще у Спарка есть розовый свинодевятсотодиннадцатый. Ну как же так... Белого светил в этой теме. Интересненький такой.

Ну да, Ebbro - не HPI и не Спарк... Недолюбливает и побаивается зума.

Да да, соглашусь, порося клёвая. А делают в 43-м вроде только Спарк и Миничампс. Спарковская у Кямрана (ferodo01) в теме есть. И у той и у этой свои недочеты имеются. Может, когда-нибудь кто-нибудь и разродится идеальной копией. А белого порося видел? Там MG Model вроде неплохо поработал...

Неа, Влад, несъёмный. Я его долго и тщательно ковырял в надежде, что вот сейчас он откроется... Не, там верхний кусок кузова - одной сплошной деталью если присмотреться.

Toyota Celica #71 JGTC 2003 by Ebbro Ну да. А Лады нужно в цвета японского флага красить, всё правильно.

Toyota MR-S #30 JGTC 2004 by Ebbro

Toyota 88C by Ebbro Гонка: 24 h of Le Mans 1989 №: 38 Не финишировал. Пилоты: Kaoru Hoshino / Didier Artzet / Keiichi Suzuki

А у нас опять дни самурайского самурая в теме проводятся. Toyota 88C by Ebbro Гонка: 24 h of Le Mans 1988 №: 36 Место на старте: 8 Место на финише: 12 Пилоты: Geoff Lees / Masanori Sekiya / Kazuyoshi Hoshino

Спасибо, дядьки! Блин, опять времени не хватает все новые нештяки на форуме обсмотреть и обкомментить... Эх.

Вооот. Пригнал порося в стойло. Porsche 917/20 "The Pink Pig" Le Mans 1971 by Minichamps Ну про оригинал тут вроде уже давно всё что можно написано. Коробочка впечатляет конечно... А саму модельку можно было бы и поаккуратней сделать - стёкла толстоваты, колея узковата, дворник дубоват. Обычный Миничампс в общем. Впрочем, это всё придирки. Прикольная свинота же!

Пасиба, дядьки! Да ладно, не расстраивайтесь. Урвём еще у буржуев каждому по леманскому 911-му.

Вдогонку к тестовой версии - еще парочка рабочих. Боевая: Porsche 911 GT1 1998 FIA GT (#7) by HPI И мирная: Porsche 911 GT1 1998 Road Car by HPI Вроде бы одинаковые... А вот и нифига! У боевой глушителей нету.

Да-да, я со 140-м витессовским близко знаком. Стоит в уголочке. Чтобы было с чем сравнивать.

Этот 120-й - отличный! А 140-й от Витесс на мой взгляд страшноват несколько.

Subaru Legacy RS by HPI Нууу... почти раллийная же. Просто давно хотел именно в таком цвете что-нибудь.

Andy, за фотку спасибище! Теперь комплект.

Да с зумированием-то оно и понятно. Даже писать про это не стал. А краш-тестов вроде не проводилось еще. Спасибо, Кямран!

Модель прибыла в фееричном состоянии, мощно громыхая в посылке. У неё в пути сломалось днище. К подставке осталась прикрученной только его половинка, всё остальное весело болталось по боксу. Но HPI молодцом, крепенькие модели делает. Отвалилось только ухо и антенка. Остальное даже без царапин. Вот. починил. Toyota Celica GT-Four (#4, 1992, Swedish Rally Winner, Mats Jonsson / Lars Backman) by HPI Какая-то неожиданная напряженка с фотографиями оригинала образовалась... Странно, победитель же.

О! Это прям не НЛО, а дирижабль какой-то. И модель данного дирижабля - отличная!

(ушел скупать все оставшиеся. Давно вокруг них хожу)

Дабл спасибо, Григорий! Спасиба, Влад! Спасиба, Кямран! Самого от 911-х в таком кузове (не знаю как там он цифрами обозначается по-научному, так глубоко в 911-х не копал еще) прёт неимоверно. Скороварка на боку тоже заинтриговала и сподвигла на раскопки. Ну да, реклама скороварок получается. Вот, группа SEB. Всякие тефали-мулинексы-ровенты-иещёмногочего под этой крышей крышуются. Интересненько оказывается. А вот вопросительный знак на морде... это чего? зачем он там?