-
Публикаций
5301 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
33
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные пользователем fima76
-
-
Меня тоже удивила эта концепция по скрещиванию рэтро прототипов с современными формами.очень круто у Феррари это получилось.Эта эгоистка и Дуэт sp2 отличное воплощение!
-
1
-
-
-
Ну очень здорово!Как на выставке подиум.Да и фото в сети теперь узнаваемы.
-
1
-
-
23.04.2021 в 19:17, VR65 сказал:
В январе этого года анонсировал подарок Деда Мороза в виде бокса для моделей, благодаря которому появилась возможность делать те или иные фото моделей. Оказалось, что он очень полезен для создания фотосетов различных линеек модельных рядов. Сегодня хотелось бы показать линейку 488. На мой взгляд должно получиться интересно
Задумок наперёд вполне хватает

Не ругайтесь, что некоторые модели пока не показывались. Всему своё время
Теперь показы как с женевского автосалона.Валерий,а подписи на поставках это фотошоп,или заранее название наносится?
-
Вот я и подумал одного напильника мало будет.Но мне красная сигнатура нравится,в плане цветовой палитры больше серебристого. Именно на sp1
-
Не уж то так просто можно sp2 выпилить.и вопрос,модель из серии play или signature?
-
1
-
-
-
830 лошадок при 9500 оборотах.остальное 5 го мая.
-
1
-
-
21 час назад, Alfanero сказал:
Дима, ты почему тему реставрции не обновляешь?
Серёгу,мне сейчас вообще не до этого.я в очередной раз готовлюсь стать отцом.и снова сына ожидаю.
-
Обратил на ваш спор на счёт 4х и 5 болетовых ступиц у Ауди.когда реставрировали нашу купе(Кватро),выяснил что 5 болтовые шли на полный привод,позже все Ауди перешли на 5*112 ступицы
-
1
-
1
-
-
-
-
14.04.2021 в 17:02, ГригорийМ сказал:
В связи с наступление летней погоды появились интересные экземпляры, каждый день можно что-то достойное для фотографий увидеть.
Volkswagen Santana Gi 1984. За последний год я Пассатов поколения В2 видел всего пару раз и оба убитые в хлам. Этому седану Сантана повезло, оказался в заботливых руках.
Но если вы обратите внимание это не европеец и не американец, как могло показаться по форме госномеров. Это японец! С правым рулем и японской сборкой на заводе Ниссан. Зачем партнерам это было нужно, не ясно т.к. продажи были вялые. Японские покупатели уважали европейские бренды с "заграничным" левым рулем. ))) И охотно брали другие марки. Тем приятнее, что сохранили такой уникальный в Москве авто.
BMW 520 Touring 1995, этот Туринг тоже вроде бодр и плавно перетёк из разряда авто для школоты погонять в культовые авто для коллекции.
Nissan Skyline R34 Sedan 2001, говоря о культовых авто Скайлайн там прописан прочно и навсегда. Думаю у этого седана будущее не мрачное.
Mazda 323 1992, обычно это поколение триста двадцать третьих у нас было представлено пятидверным хетчем с модными поднимающимися фарами, и седаны помнится бегали. Впрочем сегодня исчезли все кузовные варианты, авто явно не для коллекции.
Toyota Land Cruiser 80 1995. Очередной большой, рамный, для внедорожных приключений. Почти все изредка еще встречающиеся 80-е имеют подобный вид.
Toyota Ipsum 1997. Никогда мне не нравился этот компактвэн, как и его леворульный брат Пикник. Однако уже стал редкостью, за что и удостоился фото.))
А эта парочка Ниссанов очень изредка попадается, но почти всегда ржавые и умирающие. Мимо таких ухоженных вариантов мимо не прошел.
Nissan Serena 1999
Nissan Micra 1999 Судя по номеру похоже много лет в одних руках. И руках заботливых.
Mercedes-Benz E220 1994. Поздний 124-й, наверное тоже у одного хозяина лет двадцать.
Я вчера свой 124й продал.(((
-
2
-
-
Мне эта модель нравится визуальным восприятием.Этот длинющий капот,и на его фоне смещенный к задней оси салон.Представляю как вваливать на этой машине в поварот.ухх!
-
1
-
-
И ведь реально,в ливрее и с чёрными дисками гоночное исполнение ,сейчас очень редко встречается.Супер.Рад за тебя,Валерий.
-
1
-
-
Вот 125 ю невозможно пройти мимо.Она абсолютно без альтернативная и к тому же очень душевная,хорошо выполнена модель.это отличное пополнение в коллекции.
-
1
-
-
-
"Glickenhaus 007 LMH (Le Mans Hypercar): 3.5L Twin…": https://youtu.be/pSSCESwA8dI
-
1
-
-
2 минуты назад, Полковник сказал:
Смотрю эти часы тоже многое повидали.Задняя крышка подуставшая.но в остальном бодрячком ещё держатся
-
-
А 10 ти часовая риска выпала и застряла между корпусом и циферблатом.но до механизма не достала, так и работают.
-
А у меня сейчас повседневные часы Wostok,механика с автоподзаводом.я их ещё будучи студентом покупал.корпус конечно устал,хром напыление облезло местами,виден жёлтый металл корпуса,но я к ним привык и они точны для своих лет+5+10 сек в сутки считаю при личный ход для почти 30 летних часов без обслуживания.
-
3
-
-
-
2 минуты назад, Полковник сказал:
Тоже решил разместить здесь свой прошлогодний подарок от любимой женщины на мой День Рождения
Карбоновый хронограф Audi Sport. Art.-Nr. 3101900500
Для настоящих фанатов Audi - современный спортивный хронограф от Audi Sport
Настоящий карбоновый циферблат
Кварцевый механизм Mioyta-Citizen 6S10
Корпус из сатиновой нержавеющей стали марки 316L с красной кнопкой хронографа и закручивающейся кышкой
Брендирование Audi Sport на циферблате
Флуоресцентные стрелки, шкалы и цифры
Функционал: секундомер, замер 1/20 секунд, таймер на 60 секунд, таймер на 60 минут, тахометр, отображение даты
Черный ремешок из итальянской телячьей кожи с прострочкой красного цвета и перфорированным узором
Пряжка из нержавеющей стали с логотипом Audi Sport
Водонепроницаемость до 10 АТМ
Диаметр: 42 мм, толщина корпуса 13 мм
Цвет: черный, серебристый
Материалы: нержавеющая сталь, итальянская кожа
Сделано в Германии
Олег,а ты их показывал но в визитке по-моему или в одной из своих тем.я помню эти часы,потому что я аудюшные тоже хочу и уже давно,но пока откладывается покупка.
-
1
-
Ferrarissimo!©
в Фотографии/Списки - 1:18
Опубликовано:
Блин,вот задние супорта реально сдали.выглядят как серийные TRW от любого городского серийного средне бюджетного авто.