fima76

Спасибо,мне тоже очень нравится!

Как то не хорошо внутри стало,после таких печальных фото.(((

Юрий,спасибо за красиво оформленую фото.Я фотошоп так и не осилил(((

Эту,крайнюю и #4 Белуцци.#4 длиньше,уже по задним воздухозаборникам,и по зеркалам это видно,сам на своих глянь

Мне не понятно почему Челенджи у Элита разной длины?

Валер,на презентации как раз одно кресло было,а вот на треке уже с двумя гоняла.Я после того как с двумя креслами фото увидел решил так оставить.

Спасибо,Макс.

А нет,не буду...

Только что обратил внимание что общая длина №14 на 7 мм короче F430№4 Вот думаю,может правое пассажирское кресло отломать нафиг???

126.2005 Ferrari F430 Challenge Berlinette Pininfarina #14 Présentation - HW Elite J2923 Релиз 2007

Тоже с удовольствием прочитал дискуссию Валеры с Женей.Очень живенько и весьма увлекательно.Одного не пойму почему ее так загадочно укрывают от посторонних глаз?Она не принимает участие в клубных выездах и прочих мероприятиях.

Да Володь,автомобиль героический.Эту модель можно в коллекцию в разном исполнении.

Это то да,а вопрос с двойными лобовыми окошками как решить красиво?

Ну разве что задняя часть чуть выше чем должно быть.А в остальном очень приятная моделька.Сравнивая элит и Иксо ,тоже пришел к выводу что Элит немногим лучше,тем более цена этого экземплера меньше Иксо получилась.

Спасибо,Олег!

43-й мне не чужд,но 18-й как то забрасывать не гоже.))))

Валер,не поверишь,вот только сегодня обратил что у меня нет родоначальницы всех 430-х,F430.И принялся судорожно искать в масштабе.Но излазив весь Ебей понял,что рыног не густ,и был вариант не дорогой именно с черным низом.И подумал я...... Короче,в очередной раз,мысли сошлись.Мне понравилось именно у этой модели клевое сочетание двух цветов не только внешне но и внутри.Салон прекрасно скомбинирован.Отличная модель,и еще раз приятно удивил приобретением.

Я не знаю о какой подумал Григорий ,но Серж как всегда прав.

Ну и вторая

Валер,глаз радует,но тем самым понимаю что это временное решение до выхода Элит.

Ну эту модель я не мог не взять.Это была дебют Феррари в Ле Мане.Победитель первого послевоенного Le Mans 24 Hours 1949 года.Автомобиль пробежал 235 круга общей пробег составил 3178.299 km и показал среднюю скорость 132.420км/ч 148.Ferrari 166 MM No.22, Le Mans 26.6.1949 Châssis n° 0008M/Moteur n° 006 M Driven by: Lord Selsdon (GB)/Luigi Chinetti (USA) Hot Wheels Elite: P9940

Далеко не Элит конечно

Не достающая модель в линейке F1 этого столетия 125.Ferrari F138 F.Alonso #3 2013 Hot Wheels Formel 1 BCK14

Ты теперь счастливый обладатель аж двух исполнений Люси.Какой же ты целеустремленый,молодца.Фотки как всегда,на высоте!