PPmodel

Саш, сделай пожалуйста фото кузова сбоку - чтобы понять что там не так с пропорциями.

Ну получилось совсем не скудно ))) За такие фотографии могу сказать огромное спасибо. Будет на что смотреть, а то если отказников не окажется, придется любоваться только картинками.

Ясно, просто Дима выставил таблицу размеров, вот и опять повертел в руках "ЕЛЕгор"... Не сидится мне спокойно :happy: Да в курсе, давали уже ссылку ))) Тему можно удалить. Вопросов не осталось, спасибо за вразумительные ответы.

Интересно получается ))) Если судить по размерам lang то колесная база 3080мм (72мм), то уже почти как на Елигоровском. Но пропорции кузова все же не попадут в оригинал?

Будет над чем подумать ))) в свободное время, пока не продался "ЕЛЕгор". Спасибо за фото и информацию.

Дим, а фото и размеры есть ???

1000 под водой делаю, результатом доволен.

А кому посчастливилось значок отведать :biggrin: С прошедшим и всего наилучшего )))

Ну даже сказать нечего ))) Принимай поздравления с отличной моделью.

Красавцы !!!

Его наверно выпустят в варианте со снегурочкой :laugh: Тем более что фигурка уже есть, ее всего-то в два раза по 150 штук оттиражировали ))))

Я нашел за 2100(или 2300, но не больше) с пересылкой. Может и это дорого, но дешевле не было. Так что не спеши, варианты бывают. Если память не изменяет, на РЦ кто-то выставлял за 2700 последний раз. ТУТ глянь.

Спасибо за ответы, в принципе такого и ожидал. Не буду тогда связываться с переделкой.

Не всегда, мне очень нравится журнальный 170Н. Прототип машины без изысков и модель не перегружена деталировкой. Но это скорее исключение )))

Можно и дворники поменять, но зачем? "Место забито", вдруг со временем выйдет что-то более качественное.

Вот такая мысль терзает голову ))) Т.к. 460 Nürburg от Eligor, после сравнения с аналогичной моделью от IXO, оказался не в 43 масштабе я решил его продать. Потом подсказали, что из Элигора можно сделать Stuttgart 260 путем замены радиатора на плоский, фар с перемычкой и сигналом. Задался вопросом возможности осуществления такого перевоплощения. Судя по указанным размерам, ШТУТГАРТ имеет колесную базу в 2810мм., что в переводе в 43 будет 65,3мм. На сравнительном фото модель от Элигора, опять "мимо кассы" - в этом случае длиннее на 9мм.))) По идее можно распилить кузов и убрать "лишнее" примерно попав в пропорции и подогнав колесную базу (колея в пределах допустимого, изменения не требуются). Но меня смущает капот и место его перехода к кузову. Стоит ли "овчинка выделки", может еще какие детали я упустил... Мои сомнения в основном из за того, что работы много, а уровень деталировки от первоисточника сильно не увеличить.

У него что бросается в глаза - толстый значок

Павел, ты не один такой в борьбе "с грунтом"... Я недавно попробовал "кудо" серого цвета, после высыхания дает огромную усадку и не заливает расшивки. Крашу его тоже из баллона. В принципе нравится. Основная проблема у меня в городе не продают модельных красок - экспериментирую с автомобильными, не всегда удачно: то лак с грунтом "не подружатся", то базовый цвет.

Красивый "работяга". Как неуспевший, буду ждать марта месяца (((

А не много слоев ЛКП? Если из баллона обычно и одного прохода хватает. Я грунт тоже из баллона использую, 1, максимум 2 слоя, иногда шлифую, но без фанатизма. Потом основной цвет (через аэрограф), а затем один слой лака. Если основной цвет лег с мелкими огрехами, лак вытягивает и придает блеск. Но тут у каждого свои "традиции", главное чтобы эти 3 слоя "дружили" между собой, т.е. грунт, краска и лак должны подходить друг к другу (с чем у меня последнее время проблемы))).

Поддержу, модель и фото(есть на что равняться) отличные.

Плотненько, как в пробке )))

Да... объем работы огромен )))

Здорово получается, тему постоянно читаю - спасибо за пошаговые этапы, очень познавательно. А какой тираж модели будет?

Вот это наверное самое "бюджетное" решение в таком случае ))) Спасибо за подробное описание опыта, как и говорил раньше - не все так просто как на Ю-тубе )))