PPmodel

Можно и Дремел, можно и аналоги, что "по карману". Если бытовое использование, то нагрузка не большая. Внимание стоит обратить на известные марки и мощность агрегата. У меня 160вт. Также могу положительно отозваться об электоронном регулировании частоты оборотов. Только от розетки, аккумулятор может потом скапризничать и не дать нужной мощности. Пусть менее мобильно, но надежно. Очень необходим, настоятельно рекомендую выбрать именно с ним. Плюсы: подвижность кисти, удобство при пропиле мелких расстояний. Т.е. дремель висит скажем образно на крючке сбоку стола, а работаешь спокойно над столом. Это каждый выбирает для себя сам, опытным путем. В процессе выберешь те режимы, на которых удобно работать с тем или иным материалом. Свой аппарат купил в России за 1600р. с валом и в чемоданчике - 3 год работаю без проблем. Так что покупать за границей смысла не вижу. Если у хороших знакомых. А так инструмент надо покупать новый.

У меня еще и стекло лобовое отклеилось ((( молдинг на половину. Хочу попробовать клеем для ногтей - прозрачный и налет не дает.

1:43... Конверсия Автолегенд.

Напиши вот этому участнику http://rcforum.ru/member.php?u=29464 зовут Дмитрий. Может поможет с декалями.

Декаль на рц.ру кто-то печатает, любой масштаб и картинка. Сколько стоит не знаю. Я себе печатаю сам, но опыта очень мало в разработке картинок и подгонке в масштаб. В принципе можно купить 1 лист декальной бумаги (смотря какой принтер: струйник или лазерник) и самому сделать и печатать.

Не надо ацетоном, маркер должен стереться спиртом или жидкостью для снятия лака (без ацетона). Стерев это, можно просто декаль такую примостить.

Декабрьский тоже вот не спеша дочитываю ))) А в каком номере было... примерно с 2-3 года назад, может больше. Подшивок не осталось, при переезде отдал в библиотеку.

Линки не знаю... про его тесты читал в журнале Мото. Также удивителен тот факт, что ХД отказался от этой марки, теперь ее не существует. Новые разработки Эрика Буела скорее всего будут под маркой EBR.

Мнение мое на то и существует чтобы его выражать, пусть даже и по моей же логике... По салону тоже чисто свои соображения, т.к. мысли конкретного заказчика мне не известны, но из практических целей их существование допустимо. За фото задней части огромное СПАСИБО, чесслово, его я как раз и не нашел. Вопросов больше не имею.

И еще скромный вопросик, прототип есть или это собирательный образ? Просто искал фото таких Гантраков, но нашел не много. В основном грузовики и хаммеры. Если не жалко поделитесь фотографиями оригиналов.

Честно не знаю... нашел на форуме каком-то и сохранил у себя текст, когда искал инфу про такие меры защиты.

Ну если в Москве ездят машины с простреленным лобовым от РПГ !!! то конечно... сзади там решетка не нужна, пусть на вылет пойдет снаряд, она там лишняя... ИМХО. Добавить сетку на заднее стекло. Фото задней части такого автомобиля я не нашел, так же не совсем толком разобрался к каким родам войск и стран принадлежит. Но по логике вещей на заднем стекле сетка нужна, элементарная безопасность в районе боевых действий. Ведь на крыше модели имитирован модуль защиты от радиоуправляемых ВУ, так называемая "глушилка". Мое мнение по поводу принадлежности автомобиля: камуфляж вроде НАТОвский - я не специалист, а такое оснащение думаю ближе к армейскому спецназу. МОГУ ОШИБАТЬСЯ - т.к. пока поиски информации о прототипе результатов не дали. Ну и раз пошел такой разговор --- в салоне что-то изменено? Если есть бойница в окне багажника, соответственно и планировка салона отлична от заводской комплектации для удобства ведения стрельбы в экстренной ситуации. Мереседес на то и Мерседес, это не бронированный УАЗик - там о людях думают. Возможно в багажнике могут быть установлены откидные кресла?

Логика: Анализ совершенных в последнее время террористических актов, а также опыт боевых действий на территории Чечни свидетельствуют о частом использовании кумулятивных зарядов при нападениях на боевую технику, административные здания, опорные пункты, блокпосты подразделений ОВД. В таких диверсиях значительная часть поражений личного состава, защитных сооружений и техники обусловлена действием ручных противотанковых гранатометов (РПГ). Ученые пришли к выводу, что в качестве отклоняющих элементов могут использоваться различные устройства в виде сочетания пластин, расположенных под различными углами друг к другу, гофров, тонкостенных решеток и т.д. Наиболее эффективным средством являются металлические сетки, которые при определенном расположении обеспечивают не только отклонение противотанковых гранат, но и инициируют взрыв противотанковой гранаты на сетчатом экране, в результате чего снимается осколочное и фугасное воздействие гранаты на защищаемый объект и снижается воздействие кумулятивной струи, фрагментов двигателя и стабилизатора. Если сетка мешает обзору на лобовом стекле, то сзади она необходима, т.к. попасть именно в лобовое стекло движущегося автомобиля сложно, то наиболее уязвимые места боковые и заднее стекло (выстрел вслед). Так что удачи убежать... хоть складывай, хоть вычитай реактивная скорость выше, это факт.

А заднее стекло почему без сетки? Если следовать логике, то она используется как "противогранатная" защита. Т.е. сзади она тоже должна присутствовать.

Не вопрос ))) Осталось "деньгов" накопить.

Нашел в этом году отличный вариант, да с деньгами не вышло. Но упорно иду к осуществлению мечты )))

Саш, а во мне росту 174 ))) это во-первых. А во-вторых мне на большую кубатуру смысла нет садиться, пробовал на 600-ке R6 прокатиться, не мое. Примерялся к 600-му Фазеру - тоже не комфортно. А вот на СВ сел и как родное, тем более наката совсем можно сказать нет, кроме юных мопедовских покатушек. Цель покупки "друг" для души вечером не спеша себя побаловать.

А я пока только мечтаю... хочу простой дорожник СВ 400. Мне хватит прокатиться вечером не спеша )))

Спасибо, прочитал.

Я сам делать крылья сложной формы не решусь ))) Хотя вариант со скеенными пластинами полистрола вполне доступный к осуществлению.

А может крылья вылепить по принципу папье-маше в 5-6 слоев? А потом уже шпаклевать и шлифовать. Форму можно вылепить из пластилина и облепить ее, если хорошо промазывать клеем ПВА, то получается как плотная полимерная пленка. Да и кривую форму проще удержать в размерах на пластилине и проще редактировать.

Я шпаклюю обычной автошпаклей, разводя понемного. Потом шлифую как машину. Двухкомпонентный состав вышепоказанный на фото, отлично подходит для вылепливания каких-либо деталей, но микрошероховатости он не заделывает. Еще хвалят шпаклевку Тамия, но ввиду ее недоступности у нас, ни разу не пробовал.

Павел.

Покупатели могут быть только с Москвы или в по РФ тоже потом можно отправить? Как проводить оплату?