ferdinandych

Не зря съездил! :biggrin: Обновы путёвые!

Z4 M путёвый У самого такой же. Мне он особенно нравится в 3/4 сзади. Поздравляю, Жень!

Приятно, что фото понравились. Спасибо! Спасибо, Петь! Флока никакого нет. Заводской номерной знак реально существующий, но на заводских фотографиях машина с этим номером другого, серого цвета.

Даа, я Эдюлю тоже уважаю. Грят, он в фильме снялся год или два назад. Смачная обновка!

Обновки потрясные! Шаркноз просто шедевр! Поздравляю с пополнением

Удивительно хорош в черном! "Ушатанность" на фото не видна:smile: Поздравляю с клевой моделью, Петь!

Про норев сказать особо нечего. А вот кёшевский - очень славный малыш

Кабрик умильный:smile: Больше остальных белый "зацепил".

Клевый немец!

Вах! Желтенькай очень эффектный, Сереж! Смотрю, малярные дела тебе в кайф:biggrin: Групповички отменные

Спасибо, Сергей! Правда, на счет самого красивого не уверен. Каждый раз, когда у Порше происходит смена поколений, мне кажется, что предыдущее было красивей. До сих пор самым "душевным" считаю 993 кузов.

Тема мне близкая. Я сам люблю "придать аутентичности" моделям. А тут еще, один мой сослуживец (опытный моделист в 24 масштабе) заказал вместе со мной модель ралли-рейдового паджеро (солидо) в 18 масштабе как донора, чтобы максимально приблизить его к оригиналу. В общем, если короче: Здорово получилось! Фотографии оригинала потрясли, машина умопомрачительно красивая! Думаю, я понял, почему тебе захотелось модель именно в таких цветах. А прушина... ее б если плоской сделать, а?

Тызнал-тызнал! :biggrin:

Более технологичный способ нанесения аэрозольной краской. Правда, есть риск опыления. Важно также, чтобы трафареты не отклеились вместе с декалями, поверх которых будут клеиться. Я использовал специальную пленку Revell. Процедура ответственная, не терпит спешки...

Да? Мне казалось, что двери и капот металлические, а кузов смоляной. Чтож, если дайкаст, то мне спокойней:)

Раскраска, я считаю, лучшая из тех в которые TSM окрасила 935 К3. Если б я покупал эту модель сейчас, взял бы не "егеря" (как тогда), а именно белого с немецким флангом. Кстати, если бывает желание "замутить тюнинг", то окраска окантовок задних форточек (TSM почему-то этого не делает) была бы очень уместна. Я на своем "замутил". Убежден, что только так можно увидеть красоту задней стойки кузова и линии остекления. И еще: модель смоляная, по ощущениям очень хрупкая. Каждый раз когда беру ее в руки, думаю о том, чтобы не продавить крышу, не по-отламывать фитинги с прочей требухой или не сломать передний бампер.

Диски опциональные с креплением центральной гайкой... Мне хотелось модель именно на таких.

Спасибо, Влад! Фотографии и история появления двигателя 997турбо на предыдущей странице Спасибо, Андрей! Рад, что заглянул. Согласен!.. Спасибо, Андрей! Рад, что фотки нравяцца Спасибо, Жень! Мысль поставить двигатель вместе с моделью возникла еще до того, как последняя у меня появилась... Да неет. Размеры колес, по-моему, весьма достоверно переданы. Спасибо, Наташ!

Пополнение могучее во всех смыслах! Особенно хорошо выглядит группа. Поздравляю!

С 356-ым поздравляю! Судя по фото, модель Шуко удалась. Жду такого же.

Красив!

Сань, Гриш, спасибо! Вообще, я долго ждал, пока Норев сделает версию со стационарным антикрылом, окрашенными в цвет кузова пластиковыми "перьями" и в моем любимом фирменном синем цвете, как на этих фото: Не дождался :smile:

Хочу думать, что современные полимеры расчитаны лет на 15 (при определенных условиях хранения).

Рабочая подвеска с металлическими рычагами... Однако!

Друзья, спасибо за отзывы! Купил я таки к двигателю еще и модель: 997 Turbo (Norev) D.E. Смотрите!