ShadowAngel

ок. :smile: Вот красотень. У меня пока вырисовывается следующее: до после Я так понимаю практически на всех есть большорй воздухозаборник, я так понимаю мне нужно делать его тоже?? Как считаете??? И вообще не сильно стремно сделал???

У меня появились вопросы, касательно проработки движка. Хочу его сделать немного более правдоподобным, а также хотелось бы освежить дыхание установкой фильтра(нулевика) Турбонаддув не планирую. Так как я не сильно шарю в двигателях, для меня многое остается загадкой. Так вот собственно вопросы. То что я обвел красным, это я так понимаю воздушный фильтр в корпусе. Синее я так понимаю патрубок который этот воздух забирает. Зеленое собственно воздуховод, подеведенный для лучшего воздухопоглащения))) Что обозначенно оранжевым???? Это продолжение воздушного фильтра или что то другое??? Желтым обозначены провода\шланги???? Для какой цели они нужны??? Ну и вопросы по второй фотке: Синим обозначил панель??? Что это такое для чего это нужно??? Везде смотрел подкапотки 2000ой так и не понял что это и для чего нужно. Желтым обозначил непонятный мне блочек. Для чего он нужен?? На некоторых фотографиях оттуда идут что то типа шлангов или патрубков??? Куда они должны идти??? Ну и собственно самый главный вопрос??? Куда и как устанавливать фильтр-нулевик??? Может кто нить сможет изобразить хоть в паинте что да как))) Буду очень признателен.

Отлично сделано. RatLOOK Rulezzzz Тоже согласен что не стоит подкрашивать. Так наоборот создается впечатление что авто много раз был перекрашен. Очень правдоподобно. Задумываюсь, а не отправить тебе на перекраску в таком же стиле какую нить модельку :biggrin:

Клевая работа. Все отлично как всегда. Влад, а кардан будет рабочим ???

Друзья, конечно же вы правы, так натягивать резину извращенство в высшей степени, а высота автомобилей которая мне кажется красивой для всех будет уродством, я ценю вашу критику, но я наверно просто больной. Мне это очень нравится, и я понимаю что показывая свои "успехи" столкнусь с критикой :smile: , но мне это нравится.

Да думаю нет, он просто аЦЦкий, я именно такого и добивался :smile: тож ИМХО конечно. А на хонде на колесах так вообще никакого домика не получается((( А так хотелось((( :sad: Но в целом будет красиво.Это успокаивает.

Колеса на Киошах снимаются просто. Тяни их просто на себя, только не на излом, и без фанатизма. Попробуй упиреться чем нибудь в тормозной диск. Они легко снимаются.

В общем напишу обо всем и ни о чем :biggrin: Проект временно забросил, то работа то болел, то был занят другим проектом. :smile: Сегодня поиздевался над колесами от 350Z. Теперь они широченные, и резина села так как нужно. Получилось сделать их даже разноширокими, так как резина оказалась разной ширины. В общем я доволен. Наверно оставлю колеса для одного из следующих проектов, либо продам. Если интересно предложения в ЛС.

Киошевские модели как правило собираются на защелках. По типу телефонов без шурупчиков. Так что примерно также думаю и открывать.

Давно пора, но все никак дадь Сереж :smile: То проверка в университете,то теперь вот заболел :sad: Но я исправлюсь дядь Сереж чес слово :biggrin: Ну я не виноват :blush: Не у всех есть возможность позволить хотелку которая появилась на горизонте, не пожертвовав чем то менее желанным :sad: ЗЫ Вы мне уже отдадите этот дурацкий правый руль??? :laugh: А то у меня проект стоит :laugh:

Отличная Феррарька. ЗЫ не знаю то ли у меня извращенная фантазия, то ли еще что, но я в ней вижу сходство с Хондой\Акурой NSX. Никто не находит схожести????

Тоже выделю СуперВелос. Отличная модель. Да и сам авто... К сожалению это последняя мурка... Ламборгини решили сделать красивый уход Мурсилаги, выпустив данный авто. У них это шикарно получилось.

А модель Сильверадо??? вроде как на него похоже. Конечно понимаю игрушка игрушкой, но почему то любопытна мне.

Все же укоротить бы его немного.. Либо дверь расширить.

Я что то так и не понял, кто производитель и что за модель???

спасибо Да нет эт не новое направление. Просто купил ее по случаю, а потом резко появились на горизонтах новые хотелки. И пришлось пожертвовать самым слабым звеном. Этим звеном оказалась данная Авоська, но я обязательно ее еще раз возьму, но в черном цвете. :smile: Так что Эрнест все в порядке. PS от меня вестей не было, болел... Скоро наберу надо бы увидеться)) Так что заскочу в скором времени.

Спасибо, постораюсь надолго не пропадать)) Тем более есть что проказать :wink: Спасибки. На улицу неееее. На улице холодно сейчас. Снег. Она хоть и Кватро, но резина летняя. А те что на зимней резине :biggrin: Все равно на улице зимой не буду фоткать. Уж больно я теплолюбивый.

да, согласен, она прекрасна в любом, а без номера так вообще секас

Что то опять я затянул с показом))) Audi A8 W12 (Kyosho) Данная модель долго радовала мой глаз, но скоро она направится к своему новому хозяину. Вступление мягко сказать не самое веселое :biggrin: , но что не делается все к лучшему. Я считаю эта модель очень знаковая и она просто обязана была засветиться у меня в темке. :smile:. Снял с нее номер, насмотревшись на соседнюю темку :biggrin: Без него модель смотрится совсем по другому. Более агрессивно и стремительно. Что ж скоро перейду к показу. А то уж слишком много букоФок :tongue: , но перед этим по традиции напишу про достоинства и недостатки модели. Плюсы: Отличное качество сборки Отличная покраска Отличная проработка салона Шикарно выполненная решетка радиатора Панормамная крыша. Минусы: Этот дурацкий номер... Зачем они вообще его вешали. Немного высоковата подвеска. За данную модель спасибо Роме(ytilizator) PS Извиняюсь за качество фотографий, мой фотоаппарат скоро просто помрет, так что это одни из его последних снимков :sad:

Да нет я просто хотел найти хоть какие то фотографии, всего в инете нашел только 3-4 внешнего вида, плюс сейчас увидел фотку салона и подкапотки А насчет того что с цветом они отсебятину сделали, я вообще не парюсь. Конечно было бы приятно если бы были все цвета которые киошо наклепал, но для меня именно эта модель просто обязана была быть в золоте. (в пару ее брал к Мерседесу CLK DTM OMG(Kyosho)) Эдаких два бойца теперь рядом на полочке. Вот кстати фотка :wub: :blush: Они прекрасны... :happy: Это очень плохо... :dry: Но скорее всего это единичный случай, в основном все Киошки сделаны очень добротно, даже без намека на какой нибудь скрип :smile:

без обид, но что ты с ней делал что у тебя фары отлетели??? :biggrin:

А есть ли у кого нибудь возможность сделать сравнительный отчет по ГТР от МЧ и по ГТР от АА???

А М3 ГТР как у КИОШО есть??? лично я не видел

Являюсь обладателем Киошевской М3 ГТР, именно такой как на фото, тоже золотистая. На мой взгляд и на мое ИМХО она рулез Чтоб было более обьективно напишу свои доводы Киошевская в отличии от МЧ, именно ДОРОЖНАЯ версия, МЧ обычный спорт кар без наклеек... По детализцаии могу сказать пару слов только о Киошевской. Все очень качественно. Везде сквозные сеточки, решетка радиатора сквозная, прорези в капоте тоже сквозные, Карбоновая крыша и спойлер отделььный разговор. Они смотрятся просто шикарно. В багажнике что то типа распорки, домкрата. В общем модель выполнена на высоте. Есть пару минусов, а именно: 1. Тормозные диски не крутятся вместе с колесами, но думаю это мелочь. Сами они выглядят потрясающе. 2. Не нашел ы интернете фоток реального авто... Может заодно мне кто поможет с поиском :blush:. В общем Если нужна гражданка то Киошо, если спорт то МЧ, а если очень принципиально, то брать обе, они очень разные. ЗЫ Если брать Киошку, то обязательно брать либо в золотистом цвете, либо в темно голубом. ИМХо это самые выигрышные цвета для нее.

В следующий раз когда кооперироваться будем вообще модельку не получишь если будешь возмущаться :biggrin: :tongue: