Drive-lover

11-й заказ: Андрей BMW 700 1/18 (в заказе) Pontiac Starchief 1955 1/18 Алексей Ч Eagle T1G 1967 1/43 (в заказе) Ferrari 330 P4 1/43 Ford MK IV 1/43 4el Mercedes 770K 1/18 Range Rover 1/24 Kawasaki 1/12 Снусмумрик Honda RA302 1/43 Spirit Honda 201C 1/43 McLaren M2B 1/43 Место еще есть...

Оплатил СЕНТЯБРЬ: Peugeot 306 Maxi Monte Carlo 1998 - Filatoff, fedorem, Andy, Mackformi - 3600

Давно довольно. Регулярка есть в каталоге на сайте чампса. Дилерка в каталогах BMW Miniaturen середины 2000-х и ее найти очень тяжело. Тут какая есть возможность)) Можно купить косячный регулярный чампсовский туринг 2000Tii (его еще много, стоит копейки) и к нему в пару поискать не менее косячный чампсовский оранжевый регулярный кабриолет 1600... Затем в этих двух моделях поменять местами двигатели и все будет пучком))

Тогда надо было брать дилерку 2000Tii от чампса (регулярка 2000Tii косячная с неправильным двигателем). В этом случае отличий с артовской 2000 было бы больше. А так только фары и шильдик сзади...

Буквенным индексом Tii обозначались автомобили с двигателями, оснащенными впрыском топлива, вместо карбюратора. А оснащались впрыском топлива только двигатели рабочим объемом 2 литра. Поэтому были автомобили только 2000Tii и 2002Tii других не было. Дополнительные фары - это опция. Можно было их заказать на любую машину. Возможно, что на ряд модификаций они устанавливались в базе. По креплению их также было два варианта: к решетке (как на туринге от миничампса) или более традиционно к переднему бамперу (как на артовских 2002L и 2002TiiL). Существовал еще индекс Ti, обозначавший автомобили с двигателями, оснащенными двумя горизонтальными карбюраторами. Такой системой питания оснащалась практически вся линейка двигателей 1,6; 1,8; 2,0 литра.

1600 никогда не было Tii. В чем косяк с фарами?

Нет, артовский вариант это только 2000. 1802 - тоже миничампс в полицейской раскраске. А какая разница между 1600, 1802, 2000? Разница появляется когда различаются системы питания, обозначавшиеся буквами Ti и Tii. C доп фарами да, только миничампс.

Приятная модель, но Артовский вариант посимпатичнее кмк. И он совсем не TII...

11-й заказ: Андрей BMW 700 1/18 (в заказе) Алексей Ч Eagle T1G 1967 1/43 (в заказе) Ferrari 330 P4 1/43 Ford MK IV 1/43 4el Mercedes 770K 1/18 Range Rover 1/24 Kawasaki 1/12 Снусмумрик Honda RA302 1/43 Spirit Honda 201C 1/43 Место еще есть...

10-й заказ приехал, можно забирать: Tom Lotus 101 GP Japan 1989 Benetton Ford B186 #20 Benetton Ford B191 Андрей Ford Thunderbird Hardtop 1960 4el Nissan Skyline R34 GTR Nissan Fairlady Z JGTC 2004 NIN BMW X1 2009 - saphirschwarz BMW 5er Limousine 2009 Mitsubishi Lancer Sedan Mercedes Benz S63 AMG Mercedes 240D Lang 1974 Снусмумрик Williams FW07B 1980 Benetton Ford B186 #19 McLaren TAG Turbo MP4/2C Filatoff Chevrolet Corvette Coupe shgv-71 Ferrari 308 GTB QV 1983

11-й заказ: Андрей BMW 700 1/18 (в заказе) Алексей Ч Eagle T1G 1967 1/43 (в заказе) Ferrari 330 P4 1/43 Ford MK IV 1/43 4el Mercedes 770K 1/18 Range Rover 1/24 Kawasaki 1/12 Снусмумрик Honda RA302 1/43 Dodge Travego 1/43 Место еще есть...

Спасибо) стараюсь. Спасибо! Самый первый М - это М1) А самая первая М5 - это Е28. Danke, Эмиль)

Да уж, но что поделать если время такое настало...( А на счет обвеса, так M5 это для тех кому важнее быть, а М535i для тех кому важней казаться)) Полностью согласен) Спасибо) Ну а чего ж не сделать-то, мне ж их на улицу тащить не надо)) Спасибо! Спасибо! Удачи в продаже) Спасибо! Нет, M5 E28 1/18 были только в двух цветах, красном и сером. Да, вес меня неприятно удивил довольно давно, еще после покупки M535i)) Пусть это будет самым большим ее недостатком. Мне тоже очень нравится, но Е34 и Е32 в моем сердце она не может потеснить) Спасибо)

Она же в паре с BMW M535i E28 Diamond black metallic Autoart 75162

Вернемся к более прозаичной, но уж больно дорогой в настоящий момент модели: BMW M5 E28 Zinnober Red Autoart 75152

А я вот все вспоминаю, говорили или нет...) На данный момент: СЕНТЯБРЬ Simca 1100 Ti - Peugeot 306 Maxi Monte Carlo 1998 - Filatoff, fedorem, Andy, Mackformi Alpine GT Le Mans Danielson - Renault Fuego GTX 2 Litres - ОКТЯБРЬ Citroen Xantia Activa 3.0 V6 - Audi Coupé GT - Я, Volkswagen Golf 3 VR6 Syncro - Я(2), Renault R5 Maxi Turbo - Я, Renault 16 TX -

Ну конечно, 123T с ревеллом тягаться легче было)) А если 124T с 123T сравнивать? Один уровень или какой-то все же аккуратнее, приятнее? Мне кажется, что у 124-го с задней колеей проблемы есть...узковата как-то...

Спасибо, коллеги)

Да, вполне возможно.

11-й заказ: Андрей BMW 700 1/18 (в заказе) Алексей Ч Eagle T1G 1967 1/43 (в заказе) Ferrari 330 P4 1/43 Ford MK IV 1/43 4el Mercedes 770K 1/18 Range Rover 1/24 Kawasaki 1/12 Место еще есть...

Совместные фото:

Ну и уж для полноты картины): Borgward Isabella Cabriolet Silver metallic Revell 08411 PG]

Да, но производители тоже на месте не сидят, вон на китайцев алчных жалуются, которые теперь за работу деньги хотят получать... Посмотрите на сколько выросли рекомендованные цены у Автоарта или Чампса за несколько лет. Вряд ли, этот немецкий магазинчик сможет продавать новые модели арта даже по 80 Евро...к сожалению. И от UT наверно не Эксплорер, а Экспедишн. Кстати, фирмы этой уж более 10 лет не существует, модель такую никто более не удосужился сделать, да она не самая популярная и по нынешним временам не поражает качеством исполнения, но опускать ее в цене...только если срочно понадобится место. Можт поделитесь? Интересно же.

А почему вот именно цифра 2500 появилась? Просто интересно. Кстати, подход вполне ясен и понятен. Но только, к сожалению, придется такой коллекции состоять в подавляющем большинстве либо изначально из не самых качественных моделей, либо из распродажных и потому не самых интересных... Будет ли такая коллекция радовать через несколько лет?

это пять!))