wowa

Эх, молодцы вы! Я в этой теме нифига не смыслю, а читать интересно!

Я теперь всё понял. Вот откуда неповторимого оттенка серая краска у ALFa. Я вспомнил. 1979 год, кружок судомоделизма во Дворце Пионеров г.Новокузнецка.

Алик, это я, придурок, ввёл тебя в заблуждение! Это не Mercedes-Benz! Это просто Mercedes! Продукция Daimler. До их с Бенцом объёдинения. У него такой штерн и был- недоделаный, без ободка. :)

Я очень сильно постараюсь! :)

Mercedes 26/45 Kegresse. 1912. Der Firma "Cherson-Modell". http://wowakuzbass.users.photofile.ru/photo/wowakuzbass/3449012/85360250.jpg http://wowakuzbass.users.photofile.ru/photo/wowakuzbass/3449012/85360252.jpg Неожиданно сложным объектом съёмки оказался этот авто. :) По модели- Сергей всё написал в соответствующей теме- я с ним полностью согласен. Херсон приятно удивил. Я боялся, что в "живую"модель окажется хуже, чем на показанных ранее фото- оказалось наоборот. Впервые, говоря о "Херсон-Модел", я почувствовал "душу" модели. Видимо, мастер работал с удовольствием. Надо отметить, что "гальваническая" технология очень подошла именно этой модели благодаря её "тонкостенности". В общем, приятная модель получилась, в которой (!!!) не хочется искать "косяки". Спасибо Вадиму Филипповичу Конягину и Станиславу за эту модель. P.S. Цвет тоже понравился. :P

Сергей, поздравляю тебя С Днём Рождения!

Алик, С Днём Рождения тебя!

Руслан, поздравляю тебя С Днём Рождения!

Потрясающая новость! Предлагаю начать обсуждение этих моделей.

С Днём Рождения!

Алексей, поздравляю тебя С Днём Рождения!!! Счастья, здоровья, успехов тебе во всём!

А я как раз про автобусы (ведь беседа началась с этого производителя?). Презентация на форуме прошла, стали ждать появления в продаже. Дождались- 975$. Интерес пропал. Производителю оказалось интереснее предложить модель не заинтересованным коллекционерам, а известному интернет-магазину. Видимо там, на витрине, она выглядит гораздо симпатичнее, чем у кого-то на полке. Долго запрягаем... Точнее, просто SS: http://www.forum.mdiecast.com/index.php?sh...337&st=2260

Ну, логично. Всё равно- обидно. :D Володя, ты серьёзно? Какой был тираж у автобусов? Это во-первых. Во-вторых, ты слабо представляешь себе возможности МВМС-Россия- это далеко не только г.Москва. А сам клуб МВМС заказывает у Вольтера тиражи в пару сотен и не жужжит. О! Этой моделью торговал не ты. К тебе тут претензий нет. :P Где-то на форуме она обсуждалась. Аргументы были примерно такие: " Вы хоть представляете, сколько у Мерседеса было разных кузовов на этом шасси??? Был и такой. Фотки есть, но показать не могу. Да и вообще, я слишком авторитетен, чтобы кому-то что-то доказывать." А мы, хоть и убогие внешне, представляем, сколько у Мерседеса было кузовов. На этом шасси. Мы уже давно не только журнал "За рулём" читаем.

Макс, ты так напуган модельной мафией? :) Я предлагаю начать всё и всех называть своими именами. На самом деле- станет всем проще. П.здец, как надоели эти игры в тайны, которые всем всё-равно известны. Сидим, стесняемся.... в личке/по телефону всё обсудим как есть, а здесь овечками прикидываемся. Вот нас и стригут... P.S. Кстати, я обиделся! Мне в личку г-н cadillac киевскую пожарку не предложил!

+ стотыщпицот!

Открытое письмо. Ну да, мы плохие, мы критиканы... Просто надоели модели по безумным ценам, сделаные "по мотивам". Конечно, проще взять одну картинку и сваять изделие, чем кропотливо собирать и изучать материал. А потом в качестве аргумента утверждать что-то типа: "У немце были всякие разные машины, вполне могла быть и такая...". Потом распихать свою продукцию по бескорыстным посредникам, которые всегда найдут своего заветного лоха, которому достаточно звезды на капоте и честного слова что такая машина была (ну или могла быть), а порыться в литературе или в и-нете ему лень. Да и зачем?- модель уже на полочке. Последний пример с SSK весьма показателен. Хотя, даже на нашем форуме хватает, если не экспертов, то уж точно- людей разбирающихся в предмете и готовых помочь. Но нет! Производители появляются только для того, чтобы грудью встать на защиту своих произведений, детсадовских объяснений системы ценообразования и охаивания конкурентов. Такая позиция дискредитирует и работу мастеров, и их самих, и всю идею коллекционирования моделей ручной работы. Неужели мастерам не понятно, что для подавляющего большинства покупателей нехороший человек- это не Пётр Бабаев и ему подобные? Для них плох мастер, заломивший за свою работу безумную цену. Далеко не все в курсе отпускных цен, а мастера сидят в подполье и хранят гордое молчание (пока их не заденут за живое). Почему не обратиться за советом в процессе разработки? Почему не предложить свою продукцию напрямую, по вменяемой цене? Только не надо приводить примеры с бытовой техникой, которую я покупаю в магазине, а не на заводе. Тут иная ситуация- авторские работы, они потому и авторские...

Чтобы судить объективно, хотелось бы увидеть фото прототипа.

Туплю просто! :) Всё, разобрался там... :)

Напутали, ага. Я долго мог продолжать поиски 108-го в Mercedessammelsurium, пока не решил набрать "W 109". :P

Глядя на Мерседесовскую "журналку" и подавляющее большинство моделей Иксо я, пожалуй, поддерживаю это решение.

Саша, ну ты и спросил! :) Я конечно понимаю про краткость- сестру..., но ведь так и ответят: "Модель пожарного Мерседеса". :) Типа, вот такого:

Слава, стоит в авто-салонах то, на что хватило фантазии менеджеров. Всю продукцию Классик Коллекцион можно заказать в любом салоне так-же, как и запчасть к машине. Весь ассортимент магазина при музее в Штуттгарте, можно получить в любом городе, где есть официальный дилер Mercedes и по тем-же ценам, что на самом деле весьма удобно. P.S. Тебе опять допустили к Тайне и ты дал Подписку о неразглашении?

Новость для тех, кто не получает MBMC NEWS от Бернда Лоозена. Спарк в последнее время не устаёт радовать- вот ещё один повод: Молодцы!

Mercedes вроде побольше размером? :P