wowa

Классно! Только совавтопрома много...:tongue: Как ты умудряешься две такие могучие темы тянуть?

А почему не 1932-й? Фото стандарного можно?:tongue:

А что производитель вещает? Уж он-то точно знает, что сотворил... :biggrin: Книжка умалчивает, а по вторичным признакам- 1930-й.

Unimog-Triebenkopf U 2400 T

Спорно. Есть виды перевозок, когда экономическая целесообразность отходит на третий план. "Лопата" подобную машину не заменит. Не рылся специально в этом вопросе, но ещё в 2002-м такие Унимоги производились. Так что, на деревянных колёсиках Унимоги передвигались буквально ещё вчера. Традиции, б..! :smile:

Закрытый вариант.

А вообще у шейха вкус отсутствовал как понятие. Мерзкая машина получилась. Просто ужасная. Уж если деньги не имели значение и так хотелось 30-х, ну и искал бы W150.

Я- нет. Серёга ошибся, видимо.

Страница 1, этой темы.

С Днём Рождения!

Эх, хорош!

Вопросов по этой модели поступает много, поэтому, во избежание путаниц и домыслов, я на большую часть ответил здесь: http://www.forum.mdiecast.com/topic/16553-er-models/page__view__findpost__p__385869

Счёл нужным написать именно в этой теме, поскольку вопросов много, а ясности не было. Итак, компания ER-models получила право представлять в России новую модель мастерской ЕМС изготовленную по заказу Петра Бабаева. Mercedes-Benz 540K W29, Roadster for King Ghazi I, Erdmann & Rossi 1935. EMC. Museum Speyer Version. Ввиду ограниченности общего тиража и ряду других причих причин, выделенная квота ограниченна, поэтому сбор заявок прекратится, как только она будет выбрана. Доступен открытый и закрытый варианты модели. По всем вопросам- традиционно в личку или на er-models@mail.ru

Я не знаю. Смотря что ты считешь вторым форумом :smile: . Ворованый я не рассматриваю, остаётся этот: http://rcforum.ru/showthread.php?p=1122977 Это не считая итальянских, американских и пр.

Посодействовать деньгами, увы, не могу:biggrin: , а про модель Денис уже ответил. Вроде, модель достаточно широко была представлена публике сразу на двух российских форумах.

Спасибо большое! Хотя так неожиданно, в этой теме...:smile:

Спасибо за поздравления! :smile:

Мне кажется, мордашка этой машины чертовски трудна для исполнения в модели.

Да будет фотосессия. Как только ЕМС получу. Блин, если достанется... Кстати, модель Несо какой период жизни автомобиля изображает?

Ну слава богу! Легитимизировали модель. Можно брать...:tongue:

Вот и всех делов... Совместными усилиями за короткое время выявили все недостатки. Совсем уж явные и вопиющие. Безусловно, их нужно было не допускать изначально, но готовность прислушиваться к критике и исправлять огрехи не может не радовать. Согласен со всем вышеизложенным коллегами. Добавлю только, что решётки боковин капота с правой стороны (особенно нижняя) тоже нуждаются в переделке. А что делать? Коллекционеры взрослеют, набираются опыта. На одну только звезду уже не бросаются.

Оба далеки. Я, например, возрождённый Майбах признал Мерседесом совсем недавно. Да и то, меня принудили к этому под большим давлением.:biggrin:

Дима, а ты можешь ознакомить нас с выводами и заключениями уважаемого г-на Фундлера? Я, в свою очередь, незамедлительно выскажу свои замечания. Кстати, на данном этапе ещё возможна доработка мастера?