wowa

Mercedes-Benz 540K W29, Roadster for King Ghazi I, Erdmann & Rossi 1935. EMC До последней реставрации... Mercedes-Benz C-Klasse ATP Tour. Minichamps Тот случай, когда подставка важнее модели.:tongue: Про эту машинку знал давно, но как-то не считал нужным приобрести. Сподвиг меня на этот поступок Dionis. А Миша, как всегда, великолепно исполнил.

Работа в этом направлении ведётся...:smile:

А вот не факт...

Небольшое, но важное дополнение: тираж открытой и закрытой версий модели 1932 года - по 75 экз.

Уважаемые коллеги, хочу ответить на многочисленные вопросы по поводу машины 1931-го года. Жаль, что не получилось показать готовые модели все вместе, но не беда, я всё объясню. Модель появится примерно в сентябре. Открытая модель будет тёмно-зелёная; закрытая будет бежевой, с темно-коричневыми крыльями. Основные отличительные особенности машин 1931-го года от 1932-го: накладки над подножкой задний кофр иной формы защитная решётка перед облицовкой радиатора узкий молдинг, заходящий назад двухцветный окрас (полоса у зелёной, полоса и крылья у бежевой) спицованные колёса у зелёной машины

В Тушино?

Игорь, Андрей прав. 126-й SEL- именно V126.

Мировая премьера модели на forum.mdiecast.com! Компания ER-models представляет новое творение мастерской ЕМС: Mercedes-Benz Typ 770 Cabriolet C 1932 Великолепное шасси Mercedes-Benz W07 с момента его появления в производственной линейке в 1930 году, служило основой для создания шикарных кабриолетов многим кузовным ателье. В 1931 году уже мастера концерна Mercedes-Benz из Зиндельфингена, для своих клиентов из высших слоёв общества, которых уже не устраивали их кабриолеты на шасси Nürburg, создали свою версию Typ 770 Cabriolet C W07. Машина получилась потрясающая- огромная, но при этом стильная и элегантная, что и нашло своё отражение в виде Первого приза на Wiesbaden Concours d’Elegance 1932 . В том же, 1932 году, автомобилю был проведён небольшой рестайлинг, в результате которого с кузова исчезли некоторые хромированные «излишества», что в те годы было вполне современно. Всего было сделано 4 заводских Typ 770 W07 Cabrilet C. Модель автомобиля выполнена известной мастерской ЕМС, по заказу и в тесном сотрудничестве с компанией ER-models, сразу в двух вариантах: 1931 и 1932 года. Открытые и закрытые версии каждого года сделаны в разных цветах. Мастерская ЕМС постоянно совершенствует свои модели, так и в новых моделях Mercedes-Benz Typ 770 Cabriolet C применены новые материалы и технологии. Например, все травлёные детали для этой модели впервые произведены в Чехии. Также хочется отметить стёклышки фар с лазерной гравировкой дляи филигранную работу художника в выкрашенных полосках на бамперах и окантовку сложенного тента на открытой модели. © ER-models, 2012.

Руслан, поздравляю тебя С Днём Рождения! Желаю тебе всего!

Алик, С Днём Рождения!

Сергей, С Днём Рождения!

Лёша, от всей души поздравляю тебя С Днём Рождения! Всего тебе наилучшего в этой жизни и крепкого здоровья!

Симпатичный. А фото прототипа есть?

Typ 770 Cabriolet C 1932

Денис, поздравляю тебя С Днём Рождения! Счастья, здоровья, успехов!

Уж пополнился, так пополнился! Причём правильные...:cool:

Даже не представляю, как можно было оставлять раздел Porsche коллекции немецкого автопрома без этой модели? Это не правильно. P.S. У вас в дачном посёлке модельный магазинчик открылся? :tongue:

Красивый креативный сайт немецкого автосалона

Да-да, конечно... Тяжко...

Олег, поздравляю С Днём Рождения!

Классные Транзиты! Гриша, у тебя их, наверное, уже как у некоторых 170-х или 319-х? :tongue:

Руслан, прими мои поздравления!

Хорошо иметь домик под Штутгартом? :smile:

Гриша, ты что?:blink: Ну какой XVII? Даже не верится, что ты смог ошибиться. Посмотри внимательнее. Начало XVIII-го... :smile: