WolDeMar

У жены сессия, к компу сложно пробиться... Но, сегодня удалось, поэтому спешу быстренько выставить пополнения. РАФ 2203. DeAgostini. 1/43. Может, заслуженные критики "Автолегенд" и найдут к чему придраться, но мне он нравится. Сделан хорошо. Ford Fiesta. Cararama/Autiobahn. 1/43. Надо сказать, что для Ford Fiesta - не совсем правильный цвет. Для такого автомобиля что-то по-спокойнее надо. А в целом - вполне неплох. Тем более - по такой цене... Но об этом - ниже. Mazda MX 5. Cararama/Autiobahn. 1/43. В принципе, она достаточно неплоха, но впечателение портят задние фонари. Не отдельные элементы, а единая отштамповка с кузовом, крашенные в красно-сиреневый цвет... А так, тоже неплохой "пепелац"... И ведь что интересно: в коробках "Cararama" - модели продаются по 220 рублей. Эти же самые модели, но в коробочках "AutoBahn" - 140 рублей. Модели - идентичные. Получается, 80 рублей переплачиваем только за сам бренд. Смешно...

Ford Crown Victoria. Supervisor. "Cararama/Hongvell". 1/43. Купил на рс-форуме. Модель интересная, скорее всего - ещё из старой Карарамы. Выполнена очень даже неплохо. При её размерах - даже коробка нестандартная. Двери открываются. На дне коробки надпись: "Годен до 2010 года"... :)

Всем привет. Давно уже не заглядывал на форум... За это время кой-чего приобрёл, но ещё не выставил. Итак: 1. Ford Capri. "Cararama/Hongvell. 1/43. Видимо из старой серии: открывающиеся двери, проработанный салон, шкалы на панели приборов - тамповка, и самое главное - ПОВОРОТНЫЕ передние колёса. На фото не видно, но когда разобрал его - там поворотный механизм есть. 2. Ford Escort MK 1. "Cararama/Hongvell".1/43. Английская серия. Автомобиль "праворукий". 3. КамАЗ 5410 с полуприцепом ОдАЗ 9370. "Элекон". 1/43. Наш, обычный, добрый "Элекон". 4. ГАЗ 5311 "Аварийная Газовая Служба - 04". "Компаньон". 1/43. Выбрал, относительно приличного представителя данного семейства. Всё равно, ещё придётся его "доводить до ума". 5. Saab 9.5 Aero. "Cararama/Hongvell". 1/43. Обычная, нормальная Cararama. С хорошей проработкой. 6. ВАЗ 2101. "DeAgostini". 1/43. Журналочка...

Всем привет. Представляю поступления начавшегося года... Renault Logan. Eligor. 1/43. Куплен у Carrera (на рс-форуме). Отдельная ему благодарность - в соответсвующей теме. Симпатичный аппарат, но, всё-таки Renault от Norev лучше... И журналочка... А куда же без неё? :) СМЗ С-3А. DeAgostini. 1/43. Хотя это итак все знают...

Да, зачётная коллекция! Давно уже, сам мечтаю свою так расставить, но всвязи с малым возрастом ребёнка - придётся отложить... Икарус и ЛиАЗ - класс! Мастерская "Финоко"?

Да, только журнал на эту модель оказался скудноватым: пару раз, вскользь упомянули про неё и всй...

Совсем забыл про "обязательную программу". ГАЗ М 20 "Победа" Кабриолет. Всё как обычно: DeAgostini, 1/43 и т.д...

Обе брать не захотел - зачем мне 2 одинаковых с виду? Решил дорестайлинговый" взять, как-то он мне больше понравился...

Ещё немного Norev... Renault Megane 2006. Norev. 1/43. Дорестайлинговый. Куплен на рс-форуме. Новенький, в идеале. Модель классная, если не сказать больше.

Обязательная программа, в виде "Автолегенд"... ЗиС 101 А. DeAgostini. 1/43.

С "Логаном", пока повременю, но в обозримом будущем - возьму... А пока... Toyota RAV 4 2000. AutoBahn/Hongvell. 1/43. Тоже очень красиво и качественно сделан. Вот, единственное, что не могу понять: у фирмы "AutoBahn" - красный цвет - фирменный? Просто последние 3 модели купленные этого производителя - все красного цвета. :)

Представляю маленький юбилей - 80 модель. Renault Clio 2 Symbol. Производитель - Norev. Масштаб: 1/43. Очень красивый и очень хорошего качества. Купил б/у, но в идеальнейшем состоянии на рс-форуме. И самое главное - по очень сходной цене. Вот...

На другом форуме слышал, что чёрные кабины делали на "Двигателе", а хаки уже на "ЛОМО" начали делать.

Приобрёл сегодня вот такой грузовик. Можно сказать - практически легендарная техника... ГАЗ - ААА. Производство - Завод "Двигатель", г. Ленинград. Масштаб 1/43. Год выпуска - ещё хрен знает какой. Коробка родная. Модель в идеале. Хотя, кабина почему-то чёрная. Но их, как я слышал, целая партия с такими кабинами была. У меня в детсве такой же был. Ещё когда в Ленинграде жили - мне его покупали. Тот давно уже канул... Но ностальгия по нему осталась. Поэтому и обзавёлся.

Рад приветствовать и на этом форуме. Всё-таки на многих модельных форумах - одни и те же знакомые лица. :)

Значит дело было так... Вчера ночью оборвало шланг на стиральной машине. Пошёл сегодня за новым в супермаркет строительных/отделочных материалов. А вход в супермаркет, как раз возле модельного магазинчика располагается... Ну не смог я пройти мимо. Увидел там этот самый Volkswagen Golf GTI и решил его приобрести. Производитель - "AutoBahn/Hongvell". 1/43. Сделан очень хорошо и красиво. Поэтому и взял.

Всем привет. Ну, вот и у меня появилась легендарная "Восьмёрка"... Конечно, с небольшими косячками досталась, но такую уж выбрал. В принципе, что бы не писали на рс-форуме, модель симпатичная. Но если сравнить с Саратовом - есть свои плюсы и минусы. Итак... Представлены фото для сравнения ВАЗ 2108 "Самара" от DeAgostini и "Моссар". (Далее по тексту буду производителей писать сокращённо: ДеА и МР). 1. Прошу обратить внимание, на форму запаски от ДеА... 2. Колёса у ДеА явно великоваты, у МР пореалистичнее... 3. По формам - вроде нормальные обе... 4. Ну, как обычно - ДеА - отменная деталировка, зато у МР - двери открываются, но КАКИЕ щели при этом... 5. Зеркала заднего вида: у ДеА - "заячьи уши", а у МР - явно зеркальце от дамской пудренницы прикрепили. В общем - у одних перебор, у других - недобор. Может кто ещё чего увидит на фото, или у кого есть обе модели - добавит?

Получилось очень даже неплохо. Есть на чтопосмотреть. Задумка тоже оригинальная. А из чего колпаки на колёса делались?

Не поленился, просмотрел всю тему - шикарные машины...

Фотография для "галочки", что он у меня действительно есть. "Москвич" 423 Н. DeAgostini. 1/43. "Журналка", в общем...

И ещё...

А вот фото после...

Ну, ещё такая, небольшая доводка до ума римейка NSU Ro 80. Сама по себе - машинка неплохая и интересная. Но наше, собдэповское исплонение мне не нравилось... Особенно, отсутсвие панели приборов. В общем, пошла работа... Сначала, я его разобрал и забросил в ацетон. Краска долго и упорно не хотела слазить. Пришлось помогать - счищал старой пластиковой карточкой. Удобно - краску она счищает как скребок, не повреждая при этом металл. Панель приборов сделал их "холодной сварки". Старые, "откидные" сиденья срезал и выкинул. Поставил от "Нивы" - с подголовниками. (Я специально кучу фоток этой машины наскачивал - на всех сиденья с подголовниками). Первый раз покраска не очень удалась. Зелёная краска начала отставать на 3-й день, хотя всё делал по технологии. Пришлось брать краску другой марки. Эта вроде нормально легла Поставил рычаг КПП от "Нивы" и руль. В фары вставил фольгу, а в местах где "поворотники", изнутри подкрасил оранжевым лаком, для полноты картины. Ну, соответсвенно заднюю светосигнальную технику в порядок привёл... Колёса со сквозными осями, которые ставили на все римейки мне никогда не нравились... Решил я свой NSU на "литьё" поставить. Опять же, пригодилось от разбитой "Нивы"... В общем, вот фото: ДО, В процессе, ПОСЛЕ.

Вначале было. Хотел из него сделать машину доя ОФФ-РОАД. Нашёл для него "родной" кенгурятник от АГАТа, Хтел колёса от ЗиЛ 117 поставить - как раз по размеру и широкие. Но, потом решил его восстановит до заводского состояния. Чтобы вв оригинале был. Вот, собственно и добился. Для ОФФ-РОАД хочу ещё один УАЗ достать, но только старый, "Танатловсий". Новодельные очень убогие и "чумнеют" поголовно...

И ещё...