levdesign

BMW 635 CSI Autoart 1:18 Тут у меня совсем нет вопросов, это один из самых любимых bmw. Модель не сказать чтоб прям безупречная, скажу неплохая. Мне оч нравиться в черном, сейчас трудно встретить, есть в зеленом. Еще есть в версии М , но о ней попозже. http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_fb1a91e2.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_0a58981a.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_a82812b8.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_89f8f89a.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_6822d501.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_cce2222f.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_6b8fd6e6.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_9ef48eac.jpg

BMW 3.0 CSI Autoart 1:18 http://www.youtube.com/watch?v=5_ol9_0T7RY&feature=player_embedded Слава богу сделана Автоартом. Tак же есть у Миничампс. Пока доступна более менее, есть на моделлисиме ,редко на ебее Пример превосходного немецкого дизайна. http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_be2ece2d.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_4fdc8428.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_71c42bc8.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_f8ff45f8.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_c302c40d.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_f23c3fb7.jpg

BMW 328 Roadster 1938 Autoart 1:18 История BMW 328 началась с премьеры, которая прошла, не как сегодня принято – под софитами международного автосалона, а как полагается каждому спортивному автомобилю – на трассе, на International Eifel Race, которая проходила на Нюрнбургринге 14 июня 1936 года.В этот день на старт вышло 34 автомобиля, семь машин участвовали в классе с объемом двигателя – два литра, пять из них были BMW – четыре «Тип 319/1″ и новенький белоснежный родстер под управлением Эрнста Хенне (Ernst Jakob Henne). Автомобиль выделялся из толпы, его силуэт выделялся из общей массы благодаря фарам, интегрированным в передние крылья, низкому ветровому стеклу и наклонной, луковицеобразной задней частью. Страшный грохот, доносившийся из-под капота, указывал на наличие шести цилиндрового двигателя мощностью 80 или даже 90 лошадиных сил.В тот день синоптики не ошиблись и в районе трассы шел сильный ливень, а местами стоял туман, но капризы погоды не помешали 250000 восторженных поклонников автоспорта придти и стать свидетелями самой захватывающей гонки сезона.Дебют BMW 328 оказался фееричным, машина под управлением легендарного мотогонщика Эрнста Хенне не только победила в своем классе атмосферников до 2 литров, но и выиграла в общем зачете, установив новый рекорд круга и обойдя других более мощных, турбированных соперников.После дебюта в качестве гоночного автомобиля в 1936 году, серийное производство BMW 328, наконец, началось годом позже. Машина не была предназначена исключительно для гонок, это был «мощный повседневный автомобиль для путешествий и спорта», как гласила реклама того времени.Весной 1938 был доставлено первые 200 шт. BMW 328 владельца. Всего же было произведено 464 шт. до 1940 года, это объясняет такой спрос на эту машину среди коллекционеров сегодня.Начальная цена на BMW 328 составляла 445,000 марок, это была относительно не большая сумма, если учесть, что BMW 320 стоила тогда 1.4 мил марок, а BMW 326 – 2.3 мил. 328 роадстеры представлены у Autoart отлично, белый ,красный, синий Опять же пример моей любви к машинам. Тут слов нет, красота да и только. Пока еще не раритет, но думаю станет им, на моделлисимо есть ,причем со скидкой, на ебее почти уже нет Кстати во всех моих фото, яркие линии-это мои эксперименты со светом и не фотошоп! надеюсь понравяться http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_fb80b3de.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_a334c9c5.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_f71ea398.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_5f90b8b9.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_53ae54ee.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_b6e0387c.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_536daf6e.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_af7562a5.jpg

BMW 328 Streamline Roadster 1940 #72 Autoart 1:18 Оригинал на данный момент стоит несколько миллионов и не продается. Автомобиль превосходный Победитель нескольких престижных конкурсов классических автомобилей Модель от Autoart ,как часто бывает у этого производителя , супер. Опять же последнее время становиться редкостью, ни на ебее ни в моделиссимо ,напрмер, ее нет давно Не думаю ,что она совсем пропадет, или скорее всего арт ее перевыпустит http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_0ab69dfa.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_a658953c.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_41379f4a.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_f8641478.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_16142623.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_b6c496ff.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_79c26a0d.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_e86f69c8.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_4cc8f76c.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_c76731a7.jpg

BMW часть 1 Сегодня журнал будет без ведущих и стига, они все в покраске :smile: Третьего декабря 1896 года в городе Айзенах Генрих Эрхардт (Heinrich Ehrhardt) основал фабрику по производству автомобилей для нужд армии и, как ни странно, велосипедов. Уже пятую в округе. И, наверное, Эрхардт так и выпускал был бы тёмно-зелёные горные велосипеды, машины «скорой помощи» и передвижные солдатские кухни, если бы не видел, какой успех сопутствовал Даймлеру и Бенцу с их мотоколясками. И было принято решение сделать нечто легковое, не военное и, конечно, отличное от того, что уже сделали конкуренты. Но чтобы сэкономить время и деньги, Эрхардт купил лицензию у французов. Парижское авто называлось Дюкавилль. Так появилось то, что сегодня называется BMW. А тогда это чудовище называлось «моторизированная карета Wartburg», и это была не своя разработка. Спустя пару лет, в сентябре 1898 года, Вартбург своим ходом прибыл на автомобильную выставку в Дюссельдорф и занял своё место в одном ряду с Даймлером, Бенцем, Опелем и Дюркоппом... Жалко не все bmw до 70 годов выполнены в 18 масштабе, но будем надеяться Autoart подтянется Итак , что есть на данный момент ( конкретно у меня ) BMW 327 Coupe 1937 В 1937 году Баварская компания совместно с государственным предприятием Eisenacher выпускают модель купе BMW 327. Кузов был немного укорочен, запасное колесо размещалось внутри, а сам автомобиль оснащался гидравлическими барабанными тормозами. С 1937 года предлагались версии BMW 327 с кузовом кабриолет, а чуть позже, с 1938 года модель купе. BMW 327 обладал тем же силовым агрегатом, что и BMW 326, шестицилиндровым рядным мотором объёмом 1.971 см ³, мощность которого была увеличена до 55 лошадиных сил. BMW 327 Coupe 1937 Guiloy 1:18 http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_4a8e4406.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_be219a2f.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_a441af66.jpg http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_cb207eba.jpg Эту модель я уже показывал , но вот еще раз Мне она очень нравиться хоть и есть неприятные мелочи , но о них говорить не хочется. Как 1:1 так и модель от Guiloy, обе просто великолепны На мой взгляд, она стала потихоньку раритетом, например на ebay она редкий гость (опять же могу ошибаться, да поправят меня знатоки раритетов :) ) Красно-черная еще появляется, а вот черную редко вижу,бывает золотая, на 25 октября 2011 1 штука продается около 150 $

Итак, добро пожаловать в ... http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_68dbb0e8.jpg Top Gear Diecast Часть 2 BMW http://cs11272.vkontakte.ru/u25899215/63809330/x_7260ffd1.jpg

Я кстати тут задумался,что неважно кто под шлемом стига, там по сути никого и не должно быть, и в этом гениальность идеи топ гира

Ой хорош красотаааа

ЭЭЭ это был для меня сюрприз BBR за 400$+ баксов а лобовое стекло из целофана почти, да еще и кривого Я не стал поправлять , но растроился По деталям все равно не стравнить с Хот Вилсом, во многих мелочах смола приятнее и точнее,но вот лобовое, не сказать ,что там совсем жопа но неприятно

Мне после LA Noir захотелось всю америку на полку поставить Зачет

класс !!!! приятно видеть стига в его новом доме :smile:

Я уверен что Арт авентадор сделает Ернест, модели шикарные!!!:thumbsup:

вот они уже есть :)

Только бы они ее сделали

Ferrari Enzo BBR Ferrari 458 italia BBR Ferrari 458 italia Hot Wheels Elite

Вот производственная версия White Stig и Pagani Zonda R от Autoart

Во во думать потом уже надо :)

Само собой без них Просто первый блин печется дольше всего Паша Riggs ко мне заезжал и посмотрел процесс и надеюсь подтвердит, что это очень не быстро 1 фигурку сделать недолго ,а вот 100 уже огого Но надеюсь оно того стоит, так как белый Стиг например очень сильно доведен в деталях и ,на мой взгляд, просто великолепен Скоро уже совсем скоро просто боюсь обещать, а то это уже в полтора года труда превратилось ;)

Да согласен, СМС то поприятнее будет киоши

Cиняя от черной отличается днишем глушаками колпаками на диски и еще мелочами, ну это опять же на первый взгляд когда я открыл. Потом артовская модель тяжелее, у них отличаются решетки и т,д, Neo конечно глушняк Короче как только закончю с фигурами и я сразу сделаю большой фотообзор

Ну вот в том то и дело что Арт то по ходу не хуже уж точно ,а то и лучше Например на артовской открываются вентиляционные лючки а на СМС нет Выберу время отсниму СМС обе Артовскую и от Neo

Скоро покажу отчетик по всем Анлантикам от всех производителей На первый взгляд живьем Арт сделал модель далеко не хуже СМС

Спасибо Случайно имеется ввиду наша почта ЕМС, они всегда все случайно делают, я просто ее не ждал так быстро ,а она за 5 дней пришла

Да , но надо же сперва все это придумать как собирать красить и т.д. Екзото молодцы конечно Спасибо