Серп

Я думаю, что мигалка будет лишней... Лучше её затонировать и поставить малекую мигалочку, как на федеральных машинах :)

:))) Именно этой фотки есть. ИМЕННО ЭТИ. Это я на Экзотике фоткал!!! И фотки с моего сайта :D На Экзотике её хозяин мне сказал, что там 240 л.с.

Что и требовалось доказать :) А вообще, есть 12-ая в Москве, где около 240 л.с. (по замерам). Тоже турбированная

Ну тогда оставлю как есть и не буду мучаться :))

Сомневаюсь я, что там только раскраска и обвес :)

Постараюсь запечатлеть весь процесс, ну и потом естесствено фото готового. Больше всего боюсь, что не получиться воспроизвести серерянку на передке. Остальное не так страшно. Или правда оставить как есть?! Как скажете, уважаемые коллеги, так и буду делать. :) Био-макс, а на нём же вроде номер должен бть, да? Из чего он сделан и какой он (в смысле цифры и буквы)? Я подумываю распечатать на фотобумаге и приклеить.

дык вот в том-то и разница, что отступлений от оригинала не будет. Когда реставрируют (именно реставрируют!) настоящие машины, то машину приводят в такой вид, в котором она сошла с конвейера. Тут будет тоже вид, как будто он только что из магазина. Хоть и сложновато это будет...

Не совсем согласен. Мне этот Москвич ценен именно как МОДЕЛЬ, но увы, он довольно сильно пошарпан. А перекрашивать я буду его строго в родной цвет, чтобы был как оригинал. А за краской пойду с капотом от него. ИМХО "реставрация" и "восстановление" - это разные вещи. Восстановить - это привести его в "чувства", а отреставрировать - именно воссоздать таким, каким когда-то был.

Спасибо :) Его правда ещё реставрировать...

2) ВАЗ 2107 (номерная А 40)

Ещё пара моделей, которые пополнили мою коллекцию на прошлых выходных: 1) Москвич 408 Dinky Toys (поцарапанный, под реставрацию).

А Ford Capri, Lotus Europa, Volvo S 40? Плохие чтоли?

именно коллекционировать начал с Ббураговской модели Ferrari F 40 1/43 (на фото она) А самая ранняя сохранившаяся - одесский УАЗ, но в весьма убитом состоянии. Его мне мама купила в Крыму в 1992-ом году.

как вам Фокус вообще без раскраски? Или такой Ланцер?

По своему качеству Шеви Нива - это конечно далеко не Шевроле... Но уже и не такой ТАЗ, как старая Нива. Значит хоть какой-то прогресс есть, что уже радует! На вопрос "что бы я выбрал" отвечу так: смотря для чего нужна машина. Мне, например, сейчас вообще внедорожник не нужен. Я бы за эти деньги взял бы тот же Форд Фокус, если бы имел в месяц доход,позволяющий его обслуживать. Если такого дохода бы не было - то мой выбор ВАЗ 2110. Есои бы нужен был паркетник - то взял бы подержанный Хонда CRV или ещё что-нибудь в этом роде, а если нужен был бы именно внедорожник - то тут Шеви Нива и только она.

Ну почему сразу "дурак или профан". Вот что бы вы на месте моего брата купили бы? Подержанный внедорожник а-ля РАВ 4 ТАКОГО обращения с собой не выдержит и будет требовать крупные суммы за свой ремонт. А больше и выбрать нечего :) Тем более машина покупалась в кредит.

Чего-то я таких не видел...

не, Володь, сиденья на мерсе жёлтые, а на Рондине чёрные. Макс, а их по ходу и не переставали делать

Да все Москвичи, кроме Святорогов с мотором Рено - абсолютно нормальные автомобили. Но с Самарой они разного класса.

Володь, у моего двоюродного брата тоже Шеви Нива! Ездит он в подмосковье через лес (объезжает пробки). Да, старой Ниве машина проигрывает по внедорожным качествам, но не иномаркам (типа Ленд Крузера).

у меня есть два новодельных ремейка: Мерседес и Рондин. Они куплены для меня в Луганске в начале этого года.

Вы чё от Нивы хотите??? Если 0-100 важно - то это не Ниву надо брать :) А на бездорожье с ней мало какая иномарка сравнится. Шеви Нива (по ходовой полный аналог) это доказала :)

А тем не менее машина тянет отлично... Парадокс?

LOL :)

согласен, но я имеюввиду, что до завершения моих тем много ещё можно моделек собрать. А уж иномарки-то вообще без темы...