Вячеслав Б.

а "власть употребить?" ;)

а я ждал атаки Себа на Нандуццо, двойного вылета и подиума Петрова... ;) Ну, ничего, все еще впереди. ;) Победе Уэббера очень рад.

Оно?

Серега! Спорить с тобой нету ни сил. ни желания. Саша предложил в первом посте что? Правильно, выдвигать кандидатов. Я выдвинул. Своих ты выдвигать не хочешь, ну так это твое право. Мои тебе не нравятся - не важно, по какому критерию: цена/качество или отсутствие нипелей на спицах - я переживу... Для меня появление нового производителя моделей Ф1 (и какого! уровня Эксото!) это большое событие. Дай бог им не останавливаться на достигнутом и двигаться дальше. Выйдет АвтоАртовский Порше 804 - буду радоваться за них.

Все - это я, Женя Контейнер и Аэро, у которого эта модель есть. У меня будет вариант 156/65, тогда я и сравню со своей от СМС. Выполнена она, понятно, не в два раза лучше, но все же существенно "деталированне". А причем тут СМС - так кто ее еще из производителей дайкаста делает, и с кем еще Эксото сравнивать? Ну а по цене я уже писал - дело индивидуальное, кто-то и за полтинник эту "сосиску" не возьмет. ;) Маистовская - потому, что Моделиссимо пишет именно так И по этому пункту ты прав - как я могу судить о моделях, которые я и в руках не держал, и которые мне фиолетовы - скажем, серийных дорожных легковых машинах, Тебе, в силу более широкого спектра моделей у тебя в коллекции и через тебя прошедших, гораздо проще. Ну так и выдвигай своих претендентов. ;)

Первое - каким критериям? Второе - качество проработки 156 модели, и это всеми, кроме тебя, признано - выше, чем у СМС а цена - это вопрос индивидуальный. ;) А про Маистовский Бугатти Рояль я помню, какая была дискуссия по косякам с размерами и э-ээ... нетрадиционной цветовой гаммой. Так что, опять таки - давай не будем торопиться с оценкой еще не вышедшей Бугатти. Вдруг (чур меня!) и там не все гладко... ;)

Соглашусь, но претендентов уже можно начинать определять. Из вышедших: ТруСкейл Тиррелл П34 из не вышедших СМС Бугатти Атлантик (просто потому, что других новинок от СМС нет, не считать же за таковые покрашенные в разные цвета Тестароссу или обретший крышу 300СЛР) Эксото Альфа Ромео Альфетта 159 (Я верю, что ничто не помешает ее выпустить) ;) Эксото Феррари Дино 156 с длинным носом и двигателем с углом развала 65 градусов (кстати, уже доступна на eBay

За Лотус Кортину Кларка - спасибо. ;) А Зонда хороша, конечно, но пока не Эксото ни разу ;)

;) Спасибо, Володя! А как он жужжал... У меня, правда, такого не было, но помню очень хорошо. ;) Автомобильчики, имхо, больше напоминают экспериментальный НАМИ-013 вагонной компоновки. http://www.automodels.com.ua/img/newsm/52/52_1.jpg Кстати, может сможешь ролик снять? Я бы с удовольствием "ин экшн" посмотрел (и послушал бы) :0)

:P УРА УРА УРА ;) ;)

Sun Star 1:18 1956 Mercury Montclair Hard Top http://www.diecast.org/data/sac_cars/ss5141.jpg вроде, пока только открытые версии были?

Миша, мне, пожалуйста Ferrari 365 GTB/4, No.36, Feraud, 24h Le Mans 1972 Scale: 1:18 - Metal/plastic - Ready-made Kyosho - Nr. 149752

Паш, набирай в поисковике ebay "female soldier" масштаб 1/20 кто ваяет - без понятия вот они

Спасибо, я очень рад, модель (и оригинал) мне очень нравятся. А 908/2, думаю, можно будет пошшупать и посмотреть перед покупкой - там и решим. :P А вот 804 я уже сейчас готов брать - там этот уровень (Signature) виден невооруженным глазом ;)

Спасибо, Олег! Бери смело - не разочарует! :P Спасибо! У АА, насколько я знаю, в планах Porsche 914/6 1971 Monte Carlo 3° #7 Waldegard/Thorzelius Porsche 911 Carrera RS 2.7 1973 Rally Safari #10 "Bosch" Porsche 911 RSR 1974 East Africa Safari 2° #19 Waldegard правда, все в серии Мillemium, а не Signature :D и дата выхода не объявлена Да я и сам знаю... впышку неохота использовать - все плоско будет.. ;) Думаю, не купить ли мне лайтбокс? Жаль, хорошие модели, а показать не могу.. :D

Ага, Виллис порадовал, хоть и не моя тема ;) столько всякой мелочевки! ;) вот получше картинки

Прототип в 1997 году выступил в Ле Мане, мягко говоря, неубедительно 12 место в 67 кругах от победителей, причем уступил не только прототипам, но и трем 911 Порше группы ГТ2... С другой стороны, до финиша он все же добрался, в отличие от 31 сошедших (в том числе и второй R390 GT1) - за что честь ему и хвала. А успехи были в следующем, 1998 году, когда все три Ниссана пришли на финиш третьим, пятым и шестым в абсолюте. Кстати, АА обещает выпустить и эту версию. Буду брать в обязательном порядке ;) http://www.lemans-history.com//imagens/1997/1997_23.jpg

Что сказать о модели? Видно, что Авто арт старается поспеть за лидерами рынка, и кое в чем ему это удается (в цене точно ;) ), правда лидеры тоже не сидят на месте... Не очень понравилась коробка - хлипковата (хотя к модели это имеет небольшое отношение) В целом модель хороша, хотя по моим фотографиям это и не очень хорошо видно. Хотелось бы провести совместную фотосессию обоих моих Ниссанов - от АА и от Эксото. Постараюсь, как будет чуть покомфортнее жить - а то за модели браться мокрыми руками - некомильфо, а перчатки я не нашел ;)

Победив природную лень и превходящие обстоятельства в виде чересчур теплой погоды ;) представляю очередной экспонат моего собрания Nissan R390 GT1 No.23, Le Mans 1997 Hoshino/Comas/Kageyama by AUTOart Signature за модель большое спасибо Саше Литовскому. ;)

Спасибо всем большое, хоть и с опозданием... :P :)

Цена будет на уровне 156 - это новая серия XS Так что копим денюшку - тем более СМС пока даже не анонсировала эту Альфетту Еще пара картинок оттуда же ;) ;)

Когда руки растут из правильного места.... получается вот так

еще несколько картинок взял там же ;)

Просто прекрасно! ;) :P Поздравляю, отличная модель. ;)

Ну, с тобой не интересно... ;) Она самая! Брать будешь? ;)