OLAST

да не говори...панаделают панимаш бальшие аптобусы,потом модельки в полки не влезают... :biggrin:

меня больше удивляет категоричность слов в формулировках этих самых позиций

так и есть.тем более у моделлизимо ценники с запасом были. а да, - роадстер можно купить,альтернатив все равно пока в дай-касте нет.

Не понял :ohmy:

:biggrin:

Слава срочно в 18-й?!

а там глядишь еще какой нибудь лЕферрари появится и так до бесконечности))

ох ёёпрст,я уже чуть не извинился за невнимательность :tongue: .

BBR.Pagani Huayra Japan 2013 Metallic black mica 100. Tecnomodel. McLaren P1 Gloss Metal Black. P1 Gloss Metal Black /w. black wh.

да и оборудование дешевле становится, создание смоляной модели по времени меньше,так что...

если Сетра будет смоляной,представляю сколько будет весить этот кусок :tongue: :ohmy:

анонс моих приобретений в этом году

белую мазду давно светили...

думаю что это под выставку,на скорячок :biggrin: подправят еще...времени бесконечность :sad:

есть надежда на наших детей продолжателей дЕла! :biggrin: :biggrin:

Сирёжа хароший,Сирёжа дарагой" :biggrin:

а зачем Отто? когда есть в отличном качестве ПМА,тем более у них в планах ближайших выпуск новых ливрей.

только теперь когда же это все свет увидит :biggrin:

отлично,то что как раз в смоле не брал блин но сколько же это деньжищ стоить то будет

Паша вы молодцы! Кирилла поздравляю!!

так более 150 налоги заплатишь и вези дальше :biggrin:

было и стало

да ты знаешь с литьем применительно к гелендевагену,аутентичность дело такое)))ведь кузов один и тот же,годами,соответственно вариантов было не мало,тем более поставил родной мерсовкий дизайн,который был на этих моделях. а желание было давно поменять, тем более веселенький цвет располагает,а в пути еще и синий коротыш едет :tongue:

Ничего секретного :wink: Я сразу знал что снять отдельно колеса у АА проблема,уже были примеры,тем более у Gелена,там подвеска более менее деталирована. Кое-где придетса делать срез рычагов ибо только на клею,но после сборки можно также на клей посадить. Сделал пару фото,надеюсь наглядно,как раз пока второй гелендеваген не собрал(если честно пока не решил что сделать с ним),разница только в заднем кардане(длине),но он снимается легко. Т.е. с 5-и дверного меняем на 3-х и всё.

пасибки...всё-всё как в первозданном виде,у АА конечно маятно все это, колеса отдельно не снимал(по-моему там без жертв бы не обошлось)снимал с частями подвески;)