P_Bevs

Отличная модель . Одна из немногих не , которые хочется взять в коллекцию :D Поздравляю

№1 Bentley Brooklands? №2 Bentley CONTINENTAL GT?

И второй (эта модель мне нравится больше): №39 BMW 1 Series E87 1:18 Kyosho DEALER EDITION (80 43 0 308 599)

И еще парочка . Правда это ИМХО автомобили не вызывающие никаких эмоций. Так для полноты коллекции. Просто качественные модели от Kyosho. Первый: №38 BMW 330i Touring E91 1:18 Kyosho DEALER EDITION (80 43 0 394 361)

Вот поэтому мой GTR будет в Estoril Blau :D

да, только надо будет как-то сделать нормальную фотосессию :D

M-ка в 46 кузове ИМХО более брутальная. Хотя, как по мне, и 92 кузов ничего, а вот 90 конечно же подкачал

А вот : №37 BMW M3 Coupe E46 1:18 Auto Art (70542) Полностью распаковывать уж очень не хотелось, так что просто несколько ознакомительных фоток

Да, есть все, начиная с 1997 года. А это болид Култарда, но у Хаккинена ведь такой же был :D Разве что, с цифрой 1 на носу. Для меня, в первую очередь, важен не сам гонщик, а именно болид.

С дорожными McLaren F1 разобрался :D Теперь буду выкладывать болиды Формулы 1: №36 McLaren MP4/14 (1999) 1:18 Minichamps (530991802) Не совсем чемпионский, но именно на таком болиде Мика Хаккинен выиграл чемпионат 1999 года и стал двукратным чемпионом мира.

Классно пополнился Maybach просто красавец

Это точно. 36 серия (особенно купе) просто супер

Обрати внимания на фотки реальных прототипов, которые я выкладывал выше. Там есть одна с другой наклейкой в верхней части лобового стекла, хотя обе машины сняты в один год, просто на разных трассах. Так что можно сделать из твоих одинаковых одну немножко другую ;)

Да, у UT были очень фривольные (с точки зрения любителей и ценителей конечно ;) ) трактования цветов

Ага, без 100 грамм (читай запроса в BMW Mobile Tradition) не разберешься. ;)

Классная подборка . Тим, а в чем отличия между салатовыми GTR в расцветке Daloon (это, как я понимаю, серия ADAC GT 1993 года)?

И прошу заметить, что «оригинальные» GTR в расцветке Warsteiner и Daloon для гоночной серии ADAC GT (я подозреваю, что от гонки к гонке были какие-то модификации и отсюда несколько вариантов моделей), еще одна в расцветке Warsteiner для гонок на выносливость (в т.ч. 24 часа Спа и 1000 км. Интерлагоса) и собственно дорожная версия (цвет под вопросом) были выпущены в 1993 году. А все остальные расцветки это уже серия IMSA начиная с 1995 года, что лишний раз доказывает, что эта модификация основана на M3 GT (которая выпускалась с декабря 1994 по июнь 1995)

Да, в этом источнике говорится о 2-х дорожных версиях, но я также приводил ссылку на источник, где говорится только об 1-й. Я склоняюсь к версии об 1-й дорожной GTR (спецзаказ для семьи одного из акционеров BMW).

Хороша Нужно будет свою от Hot Wheels такой заменить

Вот, нашлась

Оооо.... Вот теперь все стает на свои места. Получается, что это не чистокровный GTR, а GT в обвесе приближенном к GTR

Получил ответ. Пообещали отправить зеркала с новым заказом. Надеюсь, что не обманут (забудут).

Не за что. Мне правда не совсем понятно, откуда взялась модель в расцветке Red Bull и что это за GTR.

+1 Как-то уж очень реалистично смотрится, но на песке (или что там у них под колесами) не видно следов от протекторов. А сама идея очень креативная :D

В такой вот расцветке (автомобиль Nissen-а) и собственно дорожную версию