P_Bevs

Тогда уж и про этот нужно вспомнить ;)

Да, но на самом деле сам автомобиль в идеальном состоянии, а вся эта кажущаяся "убитость", в т.ч. и ржавчина, это и есть стиль Rat Look. Переделывай :D Вот это будет реально интересный проект.

тоже вариант :D

А еще можно сделать Rat Look. Что-то типа такого

Стас, это реально ЖЕСТЬ!!! :o :o :o Без обид, но ты зря потратил на эту поделку свое время. ИМХО нужно все делать заново либо просто забросить ее куда-то в кладовку и никому не показывать.

И история: "Спустя четыре года в рядах Art Car прописался еще один "баварец". Сказать, что расписавший его американец Роберт Раушенберг был новатором в своем деле, значит не сказать ничего. Творец добавил в диалог технологии с искусством реальную жизнь. Его BMW 635 Csi неспроста напоминает черно-белый снимок с ясным предметным, а не абстрактным изображением. Раушенберг фотографировал деревья, траву, растущую на болоте, а затем из негатива с помощью фототехнологий "печатал" карточки на теле автомобиля. Так, на двери BMW нашлось место для полотна шестнадцатого века под названием "Светский человек", написанного французским художником Бронзино. Свой стиль Раушенберг называл "комбинирующаяся живопись". Его необычный подход к оформлению модели создал новый контекст для прочтения рисунка. И после окончания работы над BMW он с восхищением произнес: "Для меня эта машина сбывшаяся мечта!"" "Ряды художников - BMWвистов вновь пополнились в 1986 году. Роберт Раушенберг (Robert Rauschenberg), еще одна крупная фигура американского поп-арта, предложил свой вариант росписи кузова. Объектом его творчества стала га же серийная BMW 635 CSi. В свое время Раушенберг прервал господство абстрактного экспрессионизма и американском искусстве и проложил тропу для нового реализма поп-арта. Его собственные формы выражения включали технику "составной живописи", комбинацию абстрактно-экспрессионистических модулей с изображением реальных объектов. Весьма неоднозначные оценки европейских критиков не помешали этому художнику завоевать главный приз на XXXII биеннале в Венеции в 1964 году. В создании своего арт-кара Раушенберг применил технику фотографии и коллажа, широко используя контраст черного и белого. На левой стороне кузова представлена репродукция с работы Бронзино "Прожигатель жизни", на правой - одалиска Энгра. А вот растительные мотивы в произведении отражали озабоченность взаимоотношениями автомобиля и окружающей среды."

И еще вот такой вот Art Car: №153 BMW 635 CSi E24 Art Car Robert Rauschenberg 1:18 Auto Art DEALER EDITION (80 43 0 150 924) Помимо, собственно говоря, творчества художника сама машина отличается деталями от предыдущей. Следует отметить другие бампера и поворотники (американский вариант). А еще художник добавил накладки на колесные диски и сделал что-то типа тонировки :D P.S. Этой моделью пока закрыл для себя тему E24

Спасибо Спасибо Стас! Не самая любимая мной раскраска, но без нее никак нельзя ;)

Немного истории создания этого Art Car'а: "В 1982 году очередь дошла до представителя Старого Света. Уроженец Австрии Эрнст Фукс (Ernst Fuchs) расписал серийный автомобиль ВМW 635 CSi. Искусство этого художника характеризуется склонностью к мифологии и сказочности. В конце 40-х годов вместе с другими своими собратьями по кисти он основал "Венскую школу фантастического реализма". Многие из работ Фукса имеют близкое сходство с орнаменталистикой Ар Нуво. "Расписывая BMW, я не только испытал различные чувства, страхи, желания и чары,- делился переживаниями художник,- но и ощутил свободу эстетического творчества". Свое произведение он назвал "Охота огненной лисицы на зайца". Автомобиль был специально подготовлен к выставке "Искусство как иллюстрация - иллюстрация как искусство" и, в отличие от всех своих предшественников, никогда не использовался в качестве транспортного средства." "Пятый BMW, появившийся в коллекции в 1982 году благодаря австрийскому художнику Эрнсту Фуксу, оказался совершенно непохожим на предыдущие экземпляры. Да и куда им было тягаться с целой философией, развернутой европейцем на шикарном теле BMW 635 Csi! Нарисовав в воображении зайца, бегущего через гоночный трек, перепрыгивая горящий болид, Фукс увидел примитивный страх животного и возвеличил его смелую мечту покинуть свое измерение. Фантазия обрисовала черты косого, его цвет, фон, гонящуюся за ним лису. Сюжет определил превалирующие цвета оранжевый и синий. После всего увиденного осталось только нанести краски на тело автомобиля, который, будучи первой стандартной моделью в коллекции, по иронии судьбы никогда не выйдет на трассу. Австриец назвал свое творение "лисиная охота на зайца"."

С "обычными" моделями пока все... Вернемся к нашему Искусству :D №152 BMW 635 CSi E24 Art Car Ernst Fuchs 1:18 Auto Art DEALER EDITION (80 43 0 150 940)

Спасибо Андрей Модель действительно не часто попадается. Ее некоторые даже начинают продавать по неприличным ценам. Так на eBay один китаец хочет за такую 230 долларов :o А вот у американских дилеров ее еще можно найти по нормальной цене Спасибо! Давай уже присоединяйся к коллекционерам :D Ну не же ;)

Провел несложные математические расчеты ;) Для полного раскрытия гражданской тематики не хватает 16 моделей (это из тех, что производятся) + еще 9 заявленных производителями. Стеллаж пока делать не буду. Есть другие приоритеты ;)

А еще диорамку можно забацать :D

Отличный прицеп Вот тебе варианты сцепки ;)

Спасибо Третьего ряда сидений нет у последнего релиза от Kyosho. Того что "псевдо-LCI". У ранних дилерских версий 4.8i третий ряд точно есть. Даже специальный крючок для его открытия есть.

Очередное пополнение в коллекции: №151 BMW X5 3.0d E70 1:18 Kyosho DEALER EDITION (80 43 0 413 416) Отличия от версии 4.8i в другом двигателе, конечно же, в шильдиках "3.0d", других выхлопных трубах и отсутствии третьего ряда сидений. Тему X5 для себя почти раскрыл. Осталось найти еще рестайлинговый E53 3.0d, но он мне еще ни разу на eBay не попадался. Будем искать..... ;)

Ага. Очень интересно смотрится Веселый такой мужик :D Спасибо

Поздравляю! Просто красавица В этом цвете (а точнее цветах) смотрится просто великолепно. Другие варианты ни в какое сравнение не идут.

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!!!

именно это я и подразумевал, говоря, что лучше брать электрическую

Нет, педальный это ИМХО не самый лучший вариант. Для него нужны идеально ровные дороги и силы он у ребенка отнимает. Задолбается малыш педали крутить и будет машинка пылиться где-то в кладовке.

4 800 грн. и электромобиль твой. Если на педальной тяге, то 2 800 грн.

А ты, к примеру, посмотри на аналогичную детскую машинку от и все поймешь без слов. Дарил такую крестнику. Качество хуже чему у , а стоит еще дороже. Правда, электромобиль уже на уровне

Мало фоток. Давай еще... И, если можно, на фоне других моделей в 18-м P.S. "Дворник" в 12-м масштабе могли бы и получше сделать.

Ага. К хорошему нужно приучать с детства :D