The Collector

Перевод на скорую руку: Эти 750-галонные цистерны работали также в России. Возможно они поставлялись в Советскую Армию британцами. Ранние грузовики (а это можно увидеть, посмотрев на табличку Студебейкер на облицовке радиатора) были построены специально для англичан и имели нестандартную систему освещения с одной фарой. Передний грузовик- это загадка. Кроме отличающихся друг друга шин (с направляющей и без) он имеет одну фару с пассажирской стороны. Другие представленные грузовики, так же как и все остальные, встречавшиеся автору в России, имели одну фару с водительской стороны. Маленькая белая звезда на облицовке была добавлена фотографом. Фото из Studebaker National Archive. South Bend, штат Indiana.

Тимофей! http://cgi.ebay.com/VERY-RARE-Anson-1-18-B...1QQcmdZViewItem

У них разный масштаб бывает. Я видел и 1/43. Хотя никому верить нельзя :)

Миша (coll43)! Тебе должно быть интересно. http://cgi.ebay.com/TOYOTA-DELIVERY-VAN-vo...1QQcmdZViewItem

Ну вот, только я хотел прикупить себе до дешёвке фургончик :)

Это Польша, не СССР.

Дык... мы тут тоже чай не на канадках женимся :) А Плейбой- это ж раритет! 25-летние журналы, прикольно.

Чё-то они больше похожи на порнозвёзд 70-ых. Кстати, пользуясь случаем, имею кучу журналов Playboy за 1979, 1980, 1981 годы. Отдам недорого- 5 долларов штучка. Пересылка разве что дорогая, они тяжеленные.

Налетай! http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...mMakeTrack=true

http://cgi.ebay.com/Mercedes-300-ambulance...1QQcmdZViewItem Мерцедесовцы! Налетай!

Special Edition 283 детали в масштабе 1/43. Делать им там нечего явно, в Китае :)

Ко мне вчера такой приехал. Тихо офигеваю, и считаю, что все остальные модели недостойны таковыми называться.

Насколько я понимаю, руководство Шуко решило начать выпуск "дисконтной", т.е. удешевлённой серии моделей. И вместо того, чтобы с нуля организовывать производство, они заключили контракт с Карарамой (фирма Хонгвелл) на покупку их моделей. То есть Карарама выпускает то, что хочет, а Шуко у них закупает то, что им нужно.

Миша, это Фиат 500 вырос во время пути до фургона Шевроле? :)

Я купил у него же. За $112. Где-то в почте идёт...

А вот их сайт http://www.fundlerminiatures.com/

Модели изготавливает один мастер из Киева. У него ассортимент большой, и всё идёт в Германию. ( У Гриши есть контакты в Москве, правда). Такой же Мерседес изготавливает и другой киевский мастер, но там всё запущенно. Добиться от него чего-бы то ни было тяжело. Кстати, мне говорили что это формы Москва-Моделс 80-ых годов.

А-а-а-а-а-а-а! Это нужно видеть! http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...eName=WDVW&rd=1

Не тот. Лорд43 в Германии.

Миш, дай угадать. Vf-Modelcars? Продавец lord43? :)

Кстати, я думаю, он ошибку сделал. Ему надо собрать их и так продавать. Легче за 200 долларов продать эксклюзивную модель, чем за 70 кит. Я, например, собирать не умею.

Итак, сегодня ходил смотреть эту коллекцию. Дедушка, жена умерла, как я понял... Перебирается в квартиру поменьше, места там не будет для моделей. А дальше начинаются странности. Он утверждает, что коллекционирует 40 лет, при этом старых машинок почти нет. Он мне полный список переслал ещё утром. 36 Бруклинов, ещё десяток хендмейдов разных, остальное- Рио, Солидо, Витесс, Брумм. Есть немножко Франклин и Дэнбурри Минт. Реальных раритетов два. Татра 77 от какой-то Auto Replicas, сделана в 60-ых, и De Soto от Alloy Forms, очень редкая вещь. Всего 455 наименований, он, правда, почему-то говорил что 600. По его же списку получается 455. И это включая игрушки. В общем, по самым лучшим прикидкам, эта коллекция тянет тысячи на четыре, если с целью продажи брать. Да, коробки есть не все! Шкафчики самодельные- вот это дело. Но мне не надо. Такие дела.

Угу, он эти модели лет 8 пытается продать.

Кстати, про 100 долларов за шиппинг- бред! Из Сингапура! 870 машинок! потому он столько и просит за модели. У него раньше ещё Иксо были, тоже получались по 30.

Аукцион закончился бесславно. Завтра ему напишу и постараюсь напроситься в гости.