shim

как только купишь 35-ый ГТР :biggrin:

естественно! Шикарная парочка - глаз радуется :thumbsup: и отдельно отмечу ее жирным плюсом

спасибо :biggrin: ага, потенциал двигалетя (5,6L) в угоду требованиям FIA задушен до 600 л.с., а так есть ГТР'ы с объемом 3,8 выдающие 1700 л.с.! короче, космос, а не тачка. Еще раз спбо, что поучаствовал :biggrin: серьезно про тумбочку (тумбАчку)? Покупай себе быстрее - море удовольствия!

коллекция шикарная! + отличная подача материала :thumbsup:

спасибо!

С Днём Рождения!!

даже нечего комментировать :thumbsup:

спасибо, Пётр согласен на 110%! + еще эта дебильная схема крепления винтами к коробке..еще достать модель можно (хотя тоже бред постоянно искать подходящую отвертку что бы распаковать автоарт), а вот если нужно прикрутить назад.. ага, японки - они такие :biggrin: :biggrin: спасибо что заглянул

спасибо, Джентльмены

если прекратить баловство с типа контрастными снимками (как я :biggrin: ), то выглядит это так

Спасибо, это точно :biggrin: Хотя мне поначалу 35-ый ГТР вообще не нравился внешне, а потом рассмотрел.. за-то такой же мощный - расталкал всех и кое-как на 6-ое место заехал :laugh:

каждый раз когда вижу пару спорт/стрит - глаз радуется :thumbsup:

спасибо! не глухой. Открываются капот и двери. Просто по причине того, что снимал на мыльницу и в тумбочке, то не стал лезть в детали - всё равно ничего не было бы видно

:clap:

прикольно! корейские авто тут, вроде, никто спецом не собирает

В 2010 Nissan заявился в GT1 с новой машиной - GTR35. Право бороться за победу на Nissan GT-R GT1 получили Sumo Power GT (UK) и Swiss Racing Team (CH). Техническую поддержку обеим командам оказывает Nismo. Тюнинг-ателье Sumo Power было основано в 2002 году в небольшом историческом городе Рай (графство Восточный Суссекс, Англия). Не противореча собственному названию, которое переводится как <Сила Сумо>, фирма с самого момента своего основания предлагала повышение производительности двигателей японских автомобилей Toyota, Mazda, Subaru, Nissan и некоторых других марок за счёт установки турбонаддува, интеркулеров, спортивных выхлопных систем, проведения чип-тюнинга и многих других тюнинговых работ. Помимо доработки силовых агрегатов автомобилей из Японии, Sumo Power предлагало ещё и модернизацию тормозных систем, узлов подвески и других технических компонентов, а также улучшение экстерьера машин при помощи спортивно-агрессивных обвесов и колёсных дисков. Sumo Power не только разрабатывает комплекты тюнинга для различных гоночных машин, но и имеет собственную гоночную команду, которая принимает участие в соревнованиях по дрифтингу, дрэг-рейсингу, кольцевых автогонках Time Attack и FIA GT1 World Championship. Сегодня Sumo Power считается одной из лучших компаний, работающих на территории Великобритании, которые специализируются на тюнинге японских спорткаров. Многим хорошо известная голубовато-серебристый BMW M3 GTR из популярной компьютерной игры Need For Speed Most Wanted. Она была построена Sumo Power по заказу компании EA Games. Под капотом тройки располагался 4-литровый V-образный двигатель, который после установки холодного впуска, гоночных свечей от HKS и выхлопной системы из карбона мог выдавать 340 лошадиных сил мощности и позволял разгоняться автомобилю до 100 км/час за 5,6 секунд. Чтобы справиться с такой мощностью, суперкар был наделён регулируемой подвеской и 6-поршневой тормозной системой от AP Racing. Что касается внешнего облика машины, то он был преображён за счёт использования массивного карбонового обвеса с регулируемым антикрылом и 19-дюймовых колёсных дисков, обутых в низкопрофильную резину Toyo. Последним штрихом в работе над машиной стало улучшение его интерьера, в котором появились спортивные сиденья, рулевое колесо Momo, каркас безопасности, две игровые приставки Playstation 2 и два LCD монитора Sony. В 2010 Sumo Power GT в чемпионате FIA GT1 в командном зачете заняла 6-ое место. Ниже табличка с результатами Autoart предложил только #23 (M.KRUMM/P.DUMBRECK) Nissan GTR GT1 от SUMO POWER оборудован двигателем V8 - 5.6L (600 hp) с приводом на задние колеса. более детально: Type of engine: V8 VK56DE Displacement: 5552 cc Max. horsepower: 600hp according to the 2010 regulation Max. torque: > 650Nm Clutch: carbon triple plate Type of gearbox: Ricardo 6 speed transaxle Overall length: 4730 mm Overall width: 2040 mm Wheelbase: 2780 mm Track (front): 1670 mm Track (Rear): 1710 mm Weight: 1250kg according to the 2010 regulation Brake (front): 6 piston caliper with carbon disc and pad Brake (rear): 6 piston caliper with carbon disc and pad Type of suspension (front): Double wishbone suspension Type of suspension (rear): Multi-link suspension Drive system: RWD Wheel (front): 13.0J×18 Wheel (rear): 13.0J×18 Tire (front): 31/71-18 Tire (rear): 31/71-18 Моделка у АА получилась превосходная и придраться не к чему. Спасибо Славе FOX за участие NISSAN GT-R FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP 2010 TEAM SUMO POWER GT M.KRUMM/P.DUMBRECK #23 (Autoart 81078) фото "в тумбачке", так что не судите строго :smile:

Лэнд очень хорош - 110% харизмы! :thumbsup: и фото отличные!

С днём рождения, Слав!

да, красили еще в черный. У АА и kyosho есть оба цвета

хороши! :thumbsup: не обманывай себя - нужен еще CSL :biggrin:

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!

думаю уместно сказать "недопонималово", а не "кидалово". Ты всерьез думаешь, что Саша решил лихо приподнять денег прокинув тебя и еще кого-то на пару сотен баксов? Я уверен, что эмоции улягутся, ситуация разрешиться, а вот осадок останется.. Если я ошибаюсь, то я в числе первых покину этот ресурс

прекрасные фото и интересный рассказ Поздравляю с приобретением!

сплошной восторг и по поводу авто, и по поводу самой модели! Ну и как всегда фото :clap:

первая точно YENKO КЭП :biggrin: