MoRG2N

Нуу не скажите, неказистая. Лично мне моя Барракуда очень нравиться, готов даже заявить, что это моя любимая модель. Но есть такое дело, что вживую модель смотрится горааздо приятней. Вадя, фото как всегда на уровне. Хотелось бы, правда, поразнообразней

Думаю так... Автоворлд поднял качество, нежели было у ЭРТЛа, а вот Вэлли... Что-то Автоворлдовская модель как-то уж больно сильно походит на модель Вэлли. В отличии от Вэлли у Автоворлда открывается багажник, но... но на днище модели есть специальные места, очень похожие на прорези для крепления модели на подставке, которой у АвтоВорлда и в помине нет. Объяснения этим креплениям я найти не могу, разве что модели обоих производителей делят тут одну базу. П.С. может у Вэлли тоже багажник открывается, просто в первом попавшемся описании в инет-магазине багажник не указан. А от простого ЭРТЛа надо брать Кугара 69-го =-) Модель, безусловно, красивая (про Кугар), но... у меня опять есть претензии к производителю, и опять конкретно к ЭРТЛу. Напрягают два маленьких фактора. Во-первых, обрамление боковых стёкл, в оригинале вроде как хром. Тут выполнено серебрянкой, но на дверях покраска этого элемента пропущена. Очень сильно глаз режет, плюс создается эффект, что двер криво поставлена, слишком высоко. Плюс, стоящие в салоне под строгим углом 90 градусов спартанские неподвижные сидения. Они стоят как-то на удивление криво, настолько, что у меня даже не вышло сфотографировать салон и приборную панель. Как-бы мелочи, а напрягают намного больше чем какие-нибудь клюшки или болтающиеся колёса =-\ Странно, я думал отчего-то, что уж Эль-Камино у вас обязательно должен быть)

1970 Mercury Cougar (ERTL)

1965 Chevy ElCamino (ExactDetail-Lane)

Не понял. Это же стандартные Шевролетовские Ралли-вилс, если правильно помню. И где логика, что для Плимута колёса должны быть больше?

А я возьму, да подниму такую старую, крайне безцельную темку) http://i037.radikal.ru/0910/25/fbb3d0eb273ft.jpg http://s53.radikal.ru/i140/0910/25/375eedd7c7d9t.jpg http://i067.radikal.ru/0910/6c/3105a8a31974t.jpg http://s52.radikal.ru/i136/0910/88/229344a86db7t.jpg http://s41.radikal.ru/i094/0910/bc/4a8b00135d1ft.jpg http://s13.radikal.ru/i186/0910/e8/079615b433cct.jpg

Шикарно! Фото на улице - дополнительное блаженство! Красавцы, оба! И модель, и автор)

Не, Копьё дружественное.

Сначала - в порядок приводить и к зимовью готовиться. Рано покачто выпендриваться.

0_0 Где оригинал достал? Хотя в базе по ходу просто какой-то из американцев, сорри, туплю.

По-моему Мустанг конкретно не должен доминировать над американским автопромом как таковым) Я довольно сильно уважаю Станги, но... они уже настолько приелись. Уже не первый раз пишу историю: один мой знакомый стоял на перекрёстке, когда туда подъехала Феррари. И тут со стороны он услышал реплику парня, увидевшего шильдик Феррари, к своему товарищу:"Смотри, Мустанг!". Эта история для меня, как бы... произвела особое впечатление. Каждый второй знает Мустанг, и для некоторых несведующих людей каждая американская машина о двух дверях оказывается "Мустангом". То, что столько прекрасных автомобилей затмевается Мустангом откровенно вызвало некоторое подобие негативного отношения, отвращения к автомобилю.

Не поверишь - сейчас не чиню вообще! И бензина практически не жрёт. Стоит, ждёт зарплату. Произошёл лёгкий инцидент, убили аккум -_- Вообще, вложившись в июне, машина без проблем откатала весь сезон. Ест 76-ой, и не сказал бы, что очень уж много. Литров может 12-14 на сотню, врятли больше. Проблем ещё много по причине, что мне достался не самый лучший вариант. Можно найти хорошие варианты за совершенно приемлимые 50к рублей. А у меня вариант от одного дедка-кулибина, с тремя вариантами проводки и кучами небольших сюрпризов. Скучать не приходится)

Нуу, блиин, это уже прямо-таки слишком. =-/

Ну, там как-бы не совсем забор был) Как раз об эту Копейку и замял. Так, по-дружески. Вообще, планировалось бампером-в-бампер, да расчёты оказались не верны. Успокаивает ненависть к себе тот факт, что крылья передние всё равно надо менять, слабое место у них ближе к дверям - прогнили. В остальном кузов в хорошем состоянии, крепкий. Ощущения от авто - непередаваемые, нравится в разы больше предыдущей Пятёрки, хотя динамика и хуже) Забавно, но факт - Волга нравится почти всем) Кроме совершенно нормальной мужской позитивной реакции на хром и всё большое, некоторым девушкам она нравится на ходу! Одна из моих подруг, напросившись попробовать прокатиться, полтора часа отказывалась вылезать из-за руля, без шуток (у самой у неё Гетс). Она была в диком восторге) На эмоциях решила, что второй её машиной обязательно будет 24-ая, машиной выходного дня)

Ыыы, мой топик апнули) Сорри. С обновами тяжко всё. И пополняюсь я не часто, и отфотографировать нормально руки никак не дотягиваются. Пока деньки солнечные хочется всё как-нибудь на воле, а... То с машиной что-то не то, то с работой где-то беда, то просто забываюсь... У меня так на заднем сидении две модели месяца полтора катались, так своего часа и не дождались =-( Самому стыдно. Вот, совершенно случайно сегодня вздумал одного красавца пофоткать. 1970 Chevy Chevelle (ExactDetail-Lane) http://s13.radikal.ru/i186/0911/6e/a7e2be7e21e1.jpg http://i042.radikal.ru/0911/3a/6e2f60d7ade9t.jpg http://s43.radikal.ru/i100/0911/e9/6d9fd3f240f4t.jpg http://i053.radikal.ru/0911/b0/c9a7ba848b3bt.jpghttp://s53.radikal.ru/i142/0911/1d/ba52140e6b9ct.jpg http://i015.radikal.ru/0911/01/ce5787c96ed6t.jpg http://s56.radikal.ru/i152/0911/ca/db503688dd1et.jpg ________________ Ну, и вдруг кому интересно - мой покоритель асфальта, онже разрушитель моего нестабильного бюджета. Со своим малым товарищем. 1978 Газ 2401 "Волга"

Прекрасная модель, особенно в этом окрасе! Думаю, в каком-нибудь чёрном цвете она бы и в половину так хорошо не выглядела)

Обоина, сокращение от слова WallPaper Солидарен =-)

Голосовал, да не отписывался. Скорпион. Обосновать могу тем, что мама с папой в конце зимы-начале весны 1989-го года занимались... всяким. Мне показалось, или большинство отписавшихся здесь любителей американских авто - скорпионы?)

Кстати, была уже модель в цвете хамелеон. Модель ГТО от санстара в очень ограниченной серии, к какой-то там годовщине чего-то. Хотел одно время такого заиметь, да не вышло. Фото к сожалению не нашёл. Это может быть он, но... не уверен.

Можешь же =-)

Вдуй - и есть обзор) просто Контейнер (вроде) один раз так обозвал свой обзор, я и подхватил) То, что не знаешь терминов, по идее, может сыграть и плюсом. ИМХО, тут главное не столь технические моменты, сколь общее восприятие модели. К примеру, Ятминговский Фаербёрд мне приносит несказанную прям-таки радость и удовольствие, хотя функционалом/флоком как таковым не обладает. А вот модели от ЭРТЛа меня покачто как-то не удовлетворяют по-полной. Вытаскивая их из коробки в нос порой ударяет жуткий запах клея, и вообще... Хайвэевские модели лично мне кажутся теплее как-то, приятней, душевней. Дядя Лефортово, если я правильно помню, чувствует, грубо говоря, те же модели иначе. Главное - эмоции =-) ну, плюс мелкие детали, которые притянули твоё внимание, приятные мелочи достойные внимания, указать да подкрепить фотками) Моё такое представление об идеальном =-) П.С. поздравляю с пятью обновками! =-)

Фотоотчёт отличный, ещё бы немного личных комментариев, и было бы просто шикарно. Даёшь "вдуй"! =-)

Если лично я понимаю правильно, МаткоТуулс было у ЭРТЛа типо как серией, вроде аутентикс... Но я не уверен. Я представлял как вариант оформления огрниченной серией.

Не забывай, ЭРТЛ нонче именуется как АутоВорлд. http://www.autoworldslotcars.com/americanmuscle/vehicles.asp http://www.gmpdiecast.com/ - GMP А адресс с коробки Хайвэя перенаправляет нас на http://www.ffertl3.com/index.cfm

Станг это круто, да-да... но... Мопары есть? По Мопарам жарь!)