MoRG2N

Joze, большое спасибо! Кроме "Машинок" и Эрмитажа ничего больше не знал. Буду теперь планировать в близжайшее время посетить Берадо (Торино Маистовский хочется), и в Лидера. Всё-таки есть у Киошо некоторые модели, которых мне хотелось бы увидеть у себя, хоть они и не подпадают под основную коллекцию.

Позвольте мне предположить, что это тот самый Чеви Вэн, который по слухам данного форума является для вас столь желанным)

Roma, на сколько я понимаю, из под пальцев Лавера "с мкара" подразумевает не исторически-сложившийся путь попадания на данный ресурс, а просто факт присутствия на обоих ресурсах. Во всяком случае, я писал исходя из этой логики.

Подловили) нет, все сезоны после смены формата телепередачи. Как раз с того момента, когда телепередача превратилась в шоу. Тогда же в ней появился Хамстер (Хаммонд). Да и, если я правильно помню, у них в своё время был довольно большой перерыв в вещании, около двух лет. А может и намного больше. Так, чисто к слову. А если посмотреть сезон 1989 года, который мне повезло найти, то у вас останется примерно то же впечатление, что и от просмотра ФифсГир. Только с автомобилями немножко другой эпохи.

Давид, довольно известная тут личность, тоже раньше посиживал на мкаре, причём ещё до нашего с Эдманом там появления. Также Давид причастен ещё к одному очень хорошему Мускул-кар ресурсу, который, к сожалению, не является особо популярным. Да и D.mun уже посветил своим ником на мкаре.

Не помню, чтоб они 5-этажный дом с Крузаком взрывали. Зато отлично помню, как взрывали многоэтажку с Тойотой Хайлюкс на крыше. Завести потом - завели, но с вмешательством механика (без использования зап. частей). А ТопГир не юмором выигрывает. ТопГир выигрывает тем... что это шоу. Тут не обязательно что-то понимать в автомобилях. Это не документальная передача, это чистой воды шоу, где почти все сюжеты идут с заранее предписанным сценарием. С каждым сезоном это всё очевидней. Тем не менее, передача интересная. Говорю, как человек, пересмотревший все сезоны. Но если бы мне нужны были факты, имело бы смысл посмотреть ФифГир.

Вообще, обращение к себе во множественном числе ничего в себе плохого не несёт. В своё время титул Николая II имел в себе обращение в множественном числе) Joze, раз уж, как говорится, земляк, не подскажете, где найти в землях родных могозины с 18-м масштабом, более-менее серьезным? Да и не спорю, у ЯтМинга есть неплохие модели... и есть модели, которые никто прочий не делает, что делает их желанными. Конкретно Торонадо я не особо люблю, но вот тот же Рамблер или Ривьера мне очень по душе =-) Malahit, вообще вродь я натыкался на Ебэе на Джанки от 60-ти баксов и ниже. т.е. по вполне приемлимым ценам.

Кстати, вопрос по теме, а долго он там лежать намерен?)

а 18-й в недалёком будущем) Да не, покачто я вроде-бы решился твёрдо стоять под флагом 18-го масштаба...

1/24 Chevrolet Camaro 1969 "For sale" (Jada) Довольно-таки двойственное впечатление от модельки... С одной стороны - очень нравится, с другой... многое могли бы сделать и по-лучше. И обшивка дверей "чистая". 1/24 Ford F100 1956 (Jada) Плохо покрашен, плюс тонировка жестокая... Но очень уж нравится.

Roma, да у меня банально возможности нету, для массовой скупки моделей) Да и... стараюсь голову не терять. 1/25 Pontiac GTO 1965 (Welly) Мой любимый автомобиль 60-х. По крайней мере, до 68 года. Очень приятный салончик. На полу "коврики" с надписью Понтиак. 1/24 Pontiac GTO Judge custom 1969 (Jada) Огромные, до невероятного, катки "зависть асфальтоукладчика". Не в восторге я от этого, а в целом модель нравится.

Спасибо за добрые слова! А от моделей всё равно избавляться не намерен... Все они покупались по желанию, и по любви. kislik77, уж спасибо) Приятно, что модель хотябы оказалась в хороших руках) И, кстити, забыл написать то, что написать должен был в первую очередь. Большое спасибо Эдуарду-Эдману, и Александру Литовскому. Эдуард, сам того не желая, вернул во мне интерес к этому занятию, и довольно по многим вещам поконсультировал и подсказал. Александру просто большое человеческое спасибо, за помощь, и за создание этого прекрасного сообщества. Очень приятно общаться с такими людьми. Вроде всё... Идём дальше? 1/24 Dodge Challenger R/T 1970 (Maisto) Моделька, как моделька, довольно страшненькая. Очень грубо нарисованы повторители поворотников. Под капотом приятненько смотрится. 1/24 Сhevrolet Camaro SS396 1968 (Maisto) Нравится, как оформлен салон. В некоторых местах краска плохо лежит, в некоторых тупо не попали в цвет.

Лефортово, благодарю. Очень впечатлён вашей коллекцией, разве что пугает разброс в масштабах) По идее, хотелось бы тематическую, но... пробежав глазами по каталогам, понимаю, что отклонений от тематики будет, причём будет не мало. Суровая реальность. Так что скорее это будет "всё что нравится".

Вступительная речь от 15.08.08 __________________________________________________________________ Здраствуйте! Для начала, пожалуй, немного о себе? Я Антон Морган (Morg2n), мне 18 и живу я в Лен. области. Модельками решил заинтересоваться где-то два года назад, и начал, в принципе, ими интересоваться. Но денег было не много, да и моделей хороших достать было довольно сложно, не прибегая к помощи интернета, по этому собирал я 1/24 Маисто и Джаду. Был доволен, пока один мой товарисч не додумался мне показать фотки, выкранные им из Интернета. Там было всё: и АвтоАрт, и ГМП, и Хайвеи, и Экзото с СМСом наперебой. И, конечно, всё в 18-ом масштабе. К тому моменту я уже успел прихватить пару ЯтМинговских 18-х моделей. Конечно, в ЯтМинге я сильно разочаровался, и решил, что не ринусь собирать модели дальше, пока не буду иметь возможности собирать модели, подобного фотографиям качества. И более того, задался целью возобновить своё хобби с одной конкретной модели, которая сейчас, по чистой случайности, оказалась в руках одного из пользователей сего форума) __________________________________________________________________ Модели, которыми я буду гордиться: http://s004.radikal.ru/i205/1303/ec/1d6deb78d699.jpg http://s53.radikal.ru/i141/1303/46/f0d78b93e15b.jpg http://cs608531.vk.me/v608531561/480/P-3BncZD174.jpg http://i022.radikal.ru/0911/13/32be95b8a460.jpghttp://s018.radikal.ru/i507/1303/9c/75ea06787bc7.jpg http://s46.radikal.ru/i114/0911/37/66582a462686.jpg http://cs608531.vk.me/v608531561/479/jt-Ddy4XH_g.jpg http://s51.radikal.ru/i133/1303/a1/79749957c93b.jpg http://s51.radikal.ru/i132/0911/9c/619992f894de.jpg http://s019.radikal.ru/i623/1303/7e/b2603aed682a.jpg http://s53.radikal.ru/i142/0911/67/a01cb8468f3e.jpg http://i049.radikal.ru/0911/0b/c1c0c060710a.jpg http://cs608531.vk.me/v608531561/472/d7QpGYQ6jgQ.jpg "Вдуи"* http://i051.radikal.ru/0911/c9/bb427a31e7dd.png * термин "вдуй" стал популярен с 22 ноября 2008-го года, после того, как в три часа после полуночи, один из пользователей ресурса "www.forum.mdiecast.com" под ником KOHTEUHEP выложил обзор одной из своих моделей. Оставлять обзоры по имеющимся моделям на форуме не являлось новинкой, а скорей было своего рода хорошим тоном. Однако, данный обзор был настолько жив и интересен, что смог зажечь в прочих пользователях желание писать о своих собственых моделях, таким образом создав новую волну. Термин "вдуй" обозначает пошаговое детальное описание внешних и функциональных особенностей определённой модели, обязательно обладающее фотографиями описываемых особенностей. Вдуй №1: 1969 Dodge Charger R/T (ERTL Authentics) - Чернявенький ковбой. Вдуй №2: 1969 Plymouth Barracuda Super-street (Highway61) - Dragstrip Superstar Вдуй №3: Chevrolet Impala SS510 concept (AutoArt) - Последний в своём роде. Вдуй №4: 1953 Ford F100 Panel Van (Gear Box) - Безотказное Орудие. __________________________________________________________________ Пост №1, продолжение В общем, наблюдал я за вами всеми довольно долго (эдак пару месяцев), и в ожидании Той Самой модели пока буду выдавать фото своего 1/24, дабы хоть как-то влиться в коллектив. Мой любимчик - 1/24 Plymouth GTX 1970 (Maisto) "Фичи" - приятно сделанный салон, и двери. Они, как бы, не на петлях, но и не на клюшках, что не может не радовать. 1/24 Chevrolet Chevelle SS396 1966 (Maisto) Модель... очень суровый, полностью чёрный салон без наклеек и прочего. Подкапотное у Плимута выглядит намного симпатичней.