лефортово

Вторая часть. Кстати открыл в разделе Галерея тему-Автозкзотика 2007.Принимал в ней участие,и фотографировал всё вокруг. Выражую благодарность Александру Литовскому за помощь и поддержку в создании темы!

Коллекция называется -"Детройтцы и не только". Так что извольте. Норев ворвался в нашу восемнадцатую жизнь вихрем - ураганом. Признаюсь меня покорил. Вот три модели. Сделаны посредственно, но шарма много! У двух Рено двери открываются мягко и широко, без клюшек. У Рено 16 ворсистый пол. Что не понравилось: колеса поворачиваются как у Маисто в 24 масштабе, т.е. гнёшь руками, отпускаешь, они возвращаются в исходное положение сами. Правда, это не относится к Ситроену. У Фургонета настолько реалистичный прорез крыши над задней дверью, что всё время хочется его открыть, от этого грустно. А в общем модели класные, я заказал себе ещё!!!

Зато эффектно и никто так не делает из ближайших конкурентов

Они все в другой квартире,на следущей неделе поеду.

Я родился в 67м,поэтому не помню про динозавров!

Раз моя любимая машина в коллекции Додж Монако 1974 года,начну с неё Я ещё не наблатыкался жаргоном,типа-фитчи,поэтому опишу просто. Качество-так себе на 3. Но Эртл первый,из доступных фирм сделал в восемнадцатом масштабе большой,полноразмерный,четырёхдверный седан. За это ему низкий :) Троечка,потому ,что неприятней всего очень неточная передача рисунка облицовки фар и задних фонарей

ДАааааа... Целую неделю я просидел в форуме,ложился спать в пять часав утра.Всё смотрел ваши коллекции,да пополнения. Читал рекламации и отзывы Пришёл к неутешительному для себя заключению---а,что показывать мне? Почти всё,что у меня есть вы уже обсудили и рассмотрели! Но потом подумал--а почему собственно не показать тоже самое,но под другим углом? На другом,как говорится поле! Так,что буду выкладывать, и для разнообразия чередовать масштабы. На страничке Князя дочитался выяснений,чей автопром лучше-американский или европейский,до такой степени,что задымились уши. Ну вы даёте! Скажу по этому поводу несколько слов. Когда я еду на своём Сабербане 1983 года,мне задают один и тот же вопрос-сколько---- ,правильно!Я с удовольствием отвечаю - два с половиной ведра. А самым умным,говорю - семь галлонов. Как правило отстают. Я это к чему? Раз существует автомобиль,значит на него есть спрос.В летнее время на Болотной площади в Москве,по четвергам,собираются любители амер. автомобилей . Многие,не желая выгонять из гаражей своих дредноутов , приезжают на жигулях,мерседесах,лексусах.Так вот выпрыгивая из своей MLки они садятся на диван в чей нибудь шарабан,порой ржавый и с фарами от шохи, закуривают сигаретку,вытягивают на всю ноги и отдыхают всей душой! Душа,понимаете, есть в каждой старой машине,если,уж она дожила до наших дней! И не важно,Мерс-Бенс это,или Плимут....А что было раньше мы не знаем! Сколько на форуме найдётся людей,кто мог бы похвастаться--Я в шестьдесят четвёртом получил ключи от новенького Эльдорадо,или может быть Пульмана или Фиата пятьсот?......

С Днём Рождения!!! Пусть во всём тебе способствуют- Вера,Надежда,Любовь,Хобби!!! :)

Ф как ты узнал,что он именно 70го года? Ведь нигде не написано,вроде. А хорсы такие выпускаются много лет одинаковые?

А почему нет продолжения? ни новых обзоров,ни флуда? К сожалению прочёл это всё только сейчас,ввиду того,что новенький. Аж уши горят,честное слово! Может продолжение в другой теме,подскажите!!???