лефортово

Ай , молодец !!!!!!!!! Добро пожаловать домой , дружище !!!!!!!

Так оно просто приклеено к полу. Зачем разбирать ?

Олдс 1959 года приехал с вывалившимся передним сиденьем. Фото , так сказать эксклюзива - ну где ещё увидишь седло вне машины.... :biggrin: Обратите внимание , сколько в нём деталей .

Спасибо , Слава !!! На самом деле ничего сложного и утомительного в организации "съёмок" нет. Положили машинки в полиэтиленовые пакеты , да пошли за угол. Или доехали утром в воскресенье до Площади Гагарина. Там в 8 утра никого нет. А даже если и проходит кто-то , то кто решит связываться с злым бородатым дядькой ? Кстати этот последний сет мы делали на нашей отдушине за домом , с сыном вечером , когда народу вокруг было полно. Не знали как поставить машинки , чтоб физиономии в кадр не попадали. Даже воробьи заманали ! Что-то не очень он меня радует , Сан Стар ентот... По крайней мере следующие заявленные новинки не возбуждают...... :sad: Спасибо !!! Спасибо , Стас !!! Вроде по чуть-чуть... Больше ста получилось........ Спасибо !!! Спасибо !! В этой расскраске он достаточно дорог и не част , по сравнению с другими . Спасибо !!!!! Спасибо !!!! Спасибо !!!! Действидельно получилась эпоха пятидесятых от и до !!! Спасибо !!!!!!!

Спасибо !!! Спасибо !!! Спасибо !! Спасибо , Серёж !!! Твои слова лишнее доказательство "попадания в цель" цветом кузова !!! Спасибо , Андрюш !! Не замечал этого факта !! Большое спасибо !!! Так как подобные фотоотчёты всегда от души , и не имеют коммерческой основы - слышать похвалу искренне приятно !!! Спасибо , Максим !!!

Прикольный Сабербан !!!! Знатная хотелка !!! Хоть дубьё дубьём , но цепляет !!! :biggrin:

Красивые модели !!!! Мои любимые !!!!

Спасибо за внимание !!!

:biggrin:

:smile:

Обломанный дождём кастинг... :biggrin:

Вобщем вывод грустный - один Сан Стар и остался лучиком света в меркнущем производстве американских моделей. Да и тот не удержал планку качества , начал скатываться.....

Впечатлила проработка каркаса мягкого верха изнутри. Красиво !!!

Великолепно выполнена решётка радиатора. Но вот капот опять таки открывается маловато , козырьки висят плетьми и то здесь . то там следы неаккуратной сборки - клей , пятнышки.

1-18 SUN STAR 1959 OLDSMOBILE 98 Новый вариант расскраски. Сама по себе эта машина относится к "безоценочной любви" с моей стороны. Поэтому тачка - супер !!!!

Сан Стар очень красиво подбирает цвета. Выбрать что-то - чрезвычайно сложно !!! Мне приглянулся такой .

1-18 SUN STAR 1956 MERCURY MONTCLAIR К этой модели только одна маленькая претензия - передние колёса неплотно приделаны и под весом модели имеют неправильный развал.... :smile: Во всём остальном - конфетка. Хром , покраска , открывающиеся элементы -

http://en.wikipedia.org/wiki/Kenosha_County,_Wisconsin

Если закрыть глаза на жутко надоевшее чёрно-белое сочетание , то можно найти много положительных моментов. Проиртловская антенна - замечательная !! Мигалки- замечательные !! А главное - четырёхдверный кузов !!! Задний подлокотник - болтается как сосиска. Капот открывается на малую высоту - плохо. Снизу наплели тросов ручника так , что они висят до земли....

1-18 SUN STAR 1952 NASH AMBASSADOR AIRFLYTE KENOSHA COUNTY POLICE Платиновая серия . Не могу сказать о качестве этих моделей с момента начала выпуска. Так как это первый Нэш у меня в коллекции. Но вот Понтиак 59 года меня расстроил некоторыми моментами. Такими , как болтающиеся козырьки , пыль в краске и хроме. Три модели , которые я получил и о которых далее пойдёт речь -навели на грустные мысли. Нэш , Олдсмобиль 59 года , Меркурий Парк Лэйн 59 года , а равно как и Понтиак 59 - сделаны одинаково слабее , чем скажем Меркурий Монтклеер 56 года. Монтклеер более "крепкий" , хром значительно лучше , капот открывается высоко , ничего не болтается , плюс открывается люк бензобака.Ничем таким похвастать последние модели не могут... Вобщем по четырём вышесказанным моделям произошёл явный регрес..... :sad: :sad:

В начале восьмидесятых годов вычитал в журнале "Техника молодёжи" рассказ одного дядечки - специалиста по подбору цветов окраски. Он говорил , что автомобилям пятидесятых годов больше всего идут холодные , бледные тона. Так это понятие у меня с детства и поселилось в сознании. Модель имеет большой ассортимент цветов , но мне с первых минут , как увидел этот - мышиный с чёрной крышей , больше никакой ненадобен.

При макросъёмке обнаруживаются невидимые глазу вещи. Так , например , был удивлён надписи 88 рядом с задним белым фонариком !!!

1-18 ERTL AUTHENTICS 1950 OLDSMOBILE 88 2DR COUPE Модели в серии Аутентикс выполнены просто замечательно ! Автоворлд хоть и предлагает сегодня новые варианты окраса Иртловских моделей , не стоит на них размениваться. Качество самих моделей значительно упало. Колёса болтаются , нет тех миленьких пластиковых обёрток колёс . да и всё какое то , "расхлябанное" , чтоли..... У модели красивый хром , все приятности налицо - Без клюшек Без штырьков Фонарики натуральные Рабочие козырьки , люк бака ,сиденья . антенна , подвеска и кардан. Ничего не болтается и не топорщится

Шикарно пополнился Монаками !!!!!!

Правило здесь одно - "Купил БМВ - покажи другим".