Joze

Теперь тебе надо подбирать для нее соответствующую компанию.

Пи-пи-пи-пи-пи...

А еще поговорить.

Сей час эта модель у наташи, а она уже сказала.

По твоей ссылке открывается шесть фотографий: на первых трех одна модель, на вторых - другая, обе с крышами, обе со стеклами.

На фотографиях, по ссылкам Олега, разные модели, но у них у обеих - стекла в дверях.

Леша Ровер продает, но не знаю элит или нет. http://www.forum.mdiecast.com/topic/16989-118morganmaisto-maseratirickohotweels-jaguarmaisto/page__pid__397907#entry397907

Мы знаем, откуда у тебя эта самая версия с поднимающимися фарами.

Мои поздравления.

Молодец, хорошую модель взял. (Если что, я первый на очереди.) П.С. Опять с велосипеда упал?

Не похоже.

Идете семимильными шагами.

Как много всего красивого.

Какие ж мы все-таки хорошие.

Нет, предубежденностью перед какой-то неполноценностью, что ли, Хот Вилса.

Да, надо признать, что они растут над собой, еще бы порог предубежденности (а может это как-то по-другому называется) переступить.

Ну нет, Феррари 512ой пытались догнать 917ую, но, вроде как, не догнали. 917ая - это шедевр, а 512ая - Феррари.

Дино хороши.

Ну нет, их нельзя сравнивать, 917ую вообще нельзя ни с чем сравнивать, при всем моем уважении к Феррари.

Так в этом-то ее шик.

Нет, Алексей, там дело в другом: как мне объяснили знающие люди, серебристые СЛРы красились той же краской, что и настоящие автомобили, и, из-за этого, краска на модели смотрится несколько грубовато, по сравнению с черными и красными Мерсами. Некоторым это не нравится, а некоторым - наоборот. Но могу сказать однозначно, что зерно на моем красном мельче.

Всем вам мономарочникам (и Сережа тоже) приходится руководствоваться принципом: "За неимением гербовой - пишут на простой", - а мы, чей кругозор в коллекционировании шире, можем и подождать, переместив свой взор на какую-нибудь другую марку.

Ух-ты, здорово!

Хорошая машина, и модель тоже. Я ее, мысленно, давно на свою полку с Порше примеряю.

Вот об этом-то и жалею.