Перейти к публикации

OkTILIO

Aвтомобилист
  • Публикаций

    607
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    17

Все публикации пользователя OkTILIO

  1. #24 ЛаГГ-3 Закончил очередную модель. Осталось нанести лак. ЛаГГ-3 — одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА перед и во время Второй Мировой войны. Использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика, производился в 1941—1944 гг. Один из трёх истребителей нового поколения, принятых на вооружение перед самой войной (другие два — МиГ-3 и Як-1). Руководителем проекта и начальником ОКБ-301 по созданию ЛаГГ-3 был В. П. Горбунов, oднако, самолёт назван по фамилиям не только руководителя проекта Горбунова В. П., но и его ближайших сотрудников: Лавочкина С. А. и Гудкова М. И. — ЛаГГ[1]. Положительные качества: мощное вооружение на первых сериях, высокая живучесть, минимальное использование дефицитных материалов — основной материал сосна, березовый шпон, фанера и модифицированная смолами древесина (дельта-древесина). Недостатки: слабый двигатель и вследствие этого плохая тяговооружённость, недоработки конструкции из-за рекордно коротких сроков разработки, чрезмерный вес вследствие применения слабоизученного материала (дельта-древесина), что вынудило при расчётах использовать большие коэффициенты запаса прочности. В сентябре 1941 года ОКБ-301 под руководством Гудкова М. И. впервые оснастило ЛаГГ-3 звездообразным двигателем воздушного охлаждения АШ-82 и успешно его испытало (Гу-82), но по странной позиции НКАП он не был запущен в серийное производство[2]. Попытка установить на ЛаГГ-3 этот двигатель была предпринята и ОКБ-31 под руководством Горбунова В. П. (г. Таганрог), однако не была завершена, ввиду срочной эвакуации. Позже, уже в Тбилиси, Горбунову удалось установить двигатель на ЛаГГ-3, однако его вариант (Г-1) по скоростным характеристикам уступал другим модификациям ЛаГГ-3 с АШ-82[3]. Спустя полгода после ОКБ-301, ОКБ-21 под руководством Лавочкина С. А. (город Горький) после аналогичной операции — установки двигателя воздушного охлаждения АШ-82 на ЛаГГ-3, удалось запустить в производство свой самолёт под наименованием Ла-5[4], ставшим основой для семейства истребителей Ла-5Ф, Ла-5ФН, Ла-7. (с) Википедия
  2. #23 Ту-134 А Эту модель тоже клеил я. Сейчас уже купил аэрограф. Тих тих осваиваю его. Этот красил кистью, и только-только осваивал клейку декалей.
  3. #22 Airbus A310 LTU sud Lufttransport Süd Lufttransport Sud , или LTS, была авиакомпанией, базирующейся в Мюнхене, существовала с мая 1984 года, пока она не объединилась с LTU в 1998 году.
  4. #21 Boeing 757 Delta Airways старый окрас. Как и модель сама очень старая.
  5. #20 A319 Airbus British Airways
  6. #19 Airbus A319 Кузнечик от S7 :)
  7. #18 ИЛ-86 Эту модель тоже клеил я. Сейчас уже купил аэрограф. Тих тих осваиваю его. Этот красил кистью, и только-только осваивал клейку декалей.
  8. #17 Ан-2 Мой самый первый самолет, который я склеил. Как правило у 98% моделистов первые модели без раскраса и.т.д )) а в этих 98% :)
  9. #16 Airbus A380 Emirates
  10. #15 AH-124 (Руслан) - АЭРОФЛОТ
  11. #14 Boeing 737-800 Flydubai
  12. Согласен.
  13. Не привык говорить за других. Лично от себя, что на этом форуме что на другом комментирую в тех темках которые понравились. Лично твоя темка с первого поста зацепила тем что тематика одна! Лотус! По началу думал сначала собирать мерсы к примеру но потом понеслась и БМВ и Феррари и.т.д . Люблю тематические темки. Так что коллега ) лично от себя и лайки ставлю и комментирую не для галочки! Что касается этого форума то эта площадка мне ближе по многим критериям. Это был мой первый форум по моделям где я зарегилься, это I.P.B (у самого было несколько форумов на скрипте I.P.B изучил его полностью) Всё начиналось с 1/18. Потом переполз на 1/43 и темку про авиацию. Кстати осталось пару моделей самолётов сча загружу и их. И постараюсь сегодня сфоткать все новинки ))
  14. #199 Mercedes - Benz GL-Klasse
  15. #198 Mercedes - Benz SLS AMG Coupe
  16. Диллерские БМВ тоже многие открываются. Багаж и капот.
  17. #197 Mercedes - Benz M-Klasse
  18. #196 Mercedes - Benz E-Klasse W212 Wagon
  19. #195 Mercedes - Benz R-Klasse
  20. У нас тоже их очень мало. В основном в США они.
  21. #194 Mercedes - Benz C-Klasse Coupe
  22. #193 Mercedes - Benz 200 D 1976
  23. Спасибо ))
  24. #192 Mercedes - Benz 230 SL, 1963
  25. #191 Mercedes - Benz 230 E W123
×
×
  • Создать...