Перейти к публикации

alex

Aвтомобилист
  • Публикаций

    3310
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    10

Все публикации пользователя alex

  1. Спасибо! Модели ОЧЕНЬ хорошо собраны!! Я даже не ожидал .
  2. Его и лепили а-ля феррари 166 touring.
  3. Cooper MG "JOY 500" Road Car ASC Racing -No 1 limited to 10 это вдвойне круче :D :)
  4. Road -это потому, что у производителя есть гоночная версия.
  5. Ух затарился. Поздравляю! Ну и как тебе голубенькая?
  6. и еще один : Cooper MG "JOY 500" Road Car ASC Racing -No 1 limited to 10
  7. ух, урвал себе: Cooper T20 1953 ASC Racing -No 2 limited to 20
  8. Поздравляю с хорошим пополнением в хорошем магазине! Сам постоянно покупаю там себе киты. P.S. Журналов больше не пришлют B)
  9. пилите на здоровье!
  10. alex

    Подданные ее Величества...

    перекрашивали
  11. alex

    Это я.

    он там забанен
  12. alex

    Подданные ее Величества...

    The Rolls-Royce Aerocar was based on a 1927 Rolls-Royce 20hp chassis which was sent to the USA. No body details for the original car seem to be available. In 1929 a second hand engine, some suspension and wheel components were sent out for the car. It is not known why these were needed (judging by the parts required the car may have been in a crash?) In 1933/34 a new streamlined body was fitted in Boston by Tecton, a Boston company, for the owner Alan Beamish. The car was designed to pull aircraft into the air. It was given an aluminium body with Plexiglas (Perspex) rear windows. These were fairly new materials in the 30s. The dashboard was made of cast aluminium. The car had a fin shape at the rear and a tow hook on the back. The roof had Perspex panels. The body number is thought to be GUJ52. Presumably the shape and very clear rear visibility were designed to make towing an aircraft easier. Alan Beamish had a racetrack in his garden and used it to hold races. In the 1950s the car went to Rhodesia. At the time of the independence of Southern Rhodesia (Now Zimbabwe) it went to South Africa, firstly to Johannesburg and then to Capetown. It was later moved to London and sold. (possibly as a way to get money out of South Africa). The current owner purchased the car around 10 years ago. It is part of the private vintage car collection at the Awentsbury Hotel, Selly Park, Birmingham, England. моделька стоит £210 :) :)
  13. alex

    Подданные ее Величества...

    оригинальный роллс
  14. alex

    Это я.

    А где у розовой херни мотор?
  15. alex

    Это я.

    Не баньте его плиз. можа аниме еще придумают с тачкой из моего списка продаж :)
  16. ".....бэха, ристайлинг" :)
  17. alex

    Это я.

    Привет, похоже в твою коллекцию ушел мой альпин 310.
  18. Лагонда в этом году будет
  19. Не узнаю прованс-скукота :)
  20. Этот мерин скоро (а может и не очень ) будет изготовлен в 1.43 . По крайней мере я рыл по нему инфу для изготовления мастер-модели для одного человека.
  21. зачем же я его тогда купил? :D
  22. ПОЗДРАВЛЯЮ!!!! Всего самого хорошего!
  23. спокойствие, не ушибите головку. их можно по 10 евро за комплект купить.
  24. ...
  25. Спасибо. Вот еще одна посылочка из франции пришла: Squire 1.5 litre 1934 Auto Torque No 11 limited to 50
×
×
  • Создать...