alex

Просто последнее время пошла мода глянец наводить так , что модель как леденец выглядит. А если слой не толстый лить , то и видимости этого эффекта не будет. маляр льет-ему пофиг-сказали чтоб блестело.

ерунда. никто торцы в три слоя не заливает. при ручной покраске можно сделать это аккуратно распыляя нужный объем краски на видимые поверхности , а торцы выводить в самом конце. там глянец особо не нужен.

Давайте ка с продажами в соответствующую тему.

вот тут поинтереснее фотки. очень я этот сайт люблю http://www.lemans-history.com/mostra_eq.ph...mp;equipa_seq=0

Я Томасу ПРОПИСНЫМИ буквами про колеса писал, что бы он свои готовые не подсунул, а ремни я хочу из кожи липкой нарезать и пряжечки травленые поставить.

Так модель DB2 (mkII) и фото DB2 с каталога это совсем разные машины Модель - шасси LML/49/3 фото оригинала можно посмотреть тут: http://astonuts.free.fr/WASHBOARD/HTML/3E.html А на фото -шасси LML/50/8 Le Mans 1950- http://astonuts.free.fr/WASHBOARD/HTML/8E.html КЕТАЙЦЫ опять все напутали Если я не ошибаюсь в этот Aston впервые воткнули мотор от Лагонды. а два других бежали с родными "двухлитровыми" Красивая моделька, но колеса для лемана 49 года маловаты. А про первую фотку тут : http://marqueart.com/marqueart/background_...s_healey.htm%23

А мне на Гудвуде минюшки вспомнились http://www.supercars.net/gallery/119513/2182/3.html

Слабо товарисч подкован что бы спорить ;) http://www.mafma.com/evrat.htm

Дааа, хорошо бы еще хотя бы пару марочек обособить, но боюсь не потянем.....

Да, S1 еще не делали. У EBBRO ,кстати он тоже заявлен. Будем выбирать. В СССР делали Lotus 47.

Мастер Кенна для себя совсем недавно делал и на своем сайте выкладывал , а у Конквеста производителем всегда SMTS указывался. там рамки и спицы травленые

"Европу" еще не делали а остальные уже были.

Хочу что бы в следующем году модельки без косяков делали, а то перепиливать заи...ся ну и полки новые

Думаю рамки Bare Metal обклеить , колесики поменять, ну и забортник заодно . А может и в смывку сразу :lol:

Ну вот еще один англичанин. AC Greyhound от Kenna Models. Питер Kена осваивает новые технологии-дворники травленые! :D Надеюсь когда-нибудь он освоит травленые спицы на колесах. Долго искал модель от Conquest , но так и не удалось ее подстрелить на Ebay

в чистом виде без всяких там люстр и полосок он смотрится значительно лучше! Вся красота линий машины изрублена зелеными квадратами. Самый лучший цвет для этого авто-темно синий металлик!

вот ссылочка по роллсам. не нашел там такого от Mulliner http://clubrr.ifrance.com/clubrr/thevenet.html

Была только одна седанка девиль у Ага-хана, но она не похожа на эту. Есть у меня статья про Фантом IV в журнале "The Automobile" May 2001. но там такого тоже нет

отличный автомобиль. сколько воспоминаний ! и как просторно на заднем сиденье. жаль что в такой окраске

копим деньги, ждемс

У Гранпри вся классика под карбоном значится. У mafma - под Ilario и Contact.

Carbone 87 was founded by Ilario Chiera in 1996 with some advice from Yves Evrat. Mr. Chiera has only made a few models in 87th scale, and has turned to making models in 1/43 under the Carbone 43 and Ilario brands. The 1/87 resin models that were made have been available as kits, pre-painted kits and ready-made.

На http://www.grandprixmodels.com/ заявлен Aston Martin DB4GT Zagato от Carbone Pre-order £190.00

Тогда остается еще куча вариантов ;)

Тогда вопрос по существу. На коробке кол-во экземпляров указано 60 (а это совсем мало). Подозреваю будут варианты в другой расцветке?