Maruhin

поздравляю! Шикарная модель шикарного прототипа! Тоже ищу такую! Супер!!!

Вчера вечером катался, на Неглинке увидел вот такого монстра! Corvette C2 StingRay, а вот какая конкретно модификация - не знаю.

Herpa in Red & McLarens in black - очень круто смотрятся! Поздравляю!

Спасибо всем за поздравления, очень приятно! В свою очередь поздравлю, хоть и с опозданием, Mityai и Elvis!

фотосет здесь мне очень нравится, я под впечатлением! Наконец сделана отличная модель первого Порша

А мне наоборот, с детства нравились квадратные (хотя последний не свосем квадратный :) ) именно трехдверные джипы, может, не очень практично, но выгладят просто обалдеть) Сочувствую, так бывает - придут гости, всё им покажи, все дверцы пооткрывай перед носом, а потом они все равно подержать просят)

Porsche 989 Мне гораздо больше нравится силуэт именно 989-й, особенно ниспадающая верхняя линия окон, а не поднимающаяся нижняя, как у новой Panamera? из-за этого она как будто горбатая.

Porsche 959 Speedster Похоже, сделано из кузова 356-й модели. http://www.carandclassic.co.uk/car/C94881/ и еще один, даже воздухозаборники не прорезаны, прямо bburago 1/1 :lol: http://www.pistonheads.com/porsche/default.asp?storyId=18524

+1 :lol: а вы всё "автолегенды, автолегенды.." ))

понятия не имею.

А прицеп - GMP Trailer, у меня еще засветился здесь и здесь.

Нашел дома две модели, Москич с надписью СССР на днище и Mazda MX5, на дне написано Diapet Yozenawa.

Спасибо за приятные отзывы! А вот еще новинка, за неё спасибо Мише и Грише! Если бы Михаил до отпуска не успел её передать Грише, то она оказалась бы у меня только после 25-го числа. Итак, Porsche 956 LH Show Car 1983 Frankfurt HPI-Racing Это моя первая модель от HPI, и скажу, что в целом модель понравилась, за исключением некоторых вещей. Спереди все выполнено довольно аккуратно, воздухозаборники под фарами - настоящие, но не сеточки, а просто отверстия, воздухозаборник под стеклом - глухой. Понравилось буксировочное кольцо. Фары - под прозрачным обтекателем стоят совсем не прозрачные серебристые лампы, отчего не понятно - на штырьках они или нет, но это уже не важно. Поворотники - выпирающий оранжевый кусочек пластика. Фары выглядят реалистично, но прозрачные вклееные стекляшки смотрелись бы лучше. Задние фары - посаженые на штырьки красные прямоугольнички, с покрашенными оранжевым поворотниками. Правая задняя фара состоит из двух частей, левая - из трех :) Понравился травленый дворник и рисунок по краям лобового стекла неизвестного мне назначения) В воздухозаборниках в дверях пластмасса имитирует сеточку, можно было бы сделать и натуральней. Приближаемся к самой интересной части модели, которая работает еще и на цену - съемному капоту. На фото сверху видно, что он слегка перекошен, т.к. не плотно прилегает к корпусу модели. Любопытно, что он никак не фиксируется - просто лежит на модели. Посмотрим наконец на мотор! Сделан он неплохо, но вот пружины можно было бы сделать настоящими, не говоря уже о рабочей подвеске, которой тоже не хватает. С этого ракурса можно увидеть, что шины, являющиеся сликами, имет технологический шов прямо посередине - некрасиво. А вот диски мне понравились Итог: мы имеем неплохую модель, детализации уровня миничемпс, имеющую свою фишку в лице детализированного моторного отсека. Но для модели такого ценового уровня (в среднем 60$ на Ebay) ей явно не хватает внимания к мелочам таким как более тщательная проработка фар и воздухозаборников; а также более аккуратной сборки, чтобы капот нормально прилегал в кузову. Но приобрести её по распродажной цене как в моем случае - очень рекомендую. 35$ с учетом доставки модель оправдывает с лихвой)

Porsche 356 Nr.1 1948, AUTOART!!!!!!!

Коллективно, если можно) Спасибо

ничего особенного)

Неплохая идея, но требующая продумывания компонентов) Для каждой номинации можно создать отдельную тему, куда желающие вносят свои кандидатуры и заверенные фотографиями факты (понадеемся на честность номинантов, публикующим фотки заполненных стеллажей и утверждающих, что все это накоплено за месяц))) . "коллекционер года" и "новичок года" можно разбить по масштабам, если будет много номинантов (хотя всегда может объявиться какой-нибудь 24- или 72-масштабник, который в своем разделе будет победителем, за неимением конкурентов). Фото-конкурс можно разделить на обзоры/сравнения и художественные Можно еще присуждать приз тому, кто больше всего раритетов соберет за период времени)), хотя для этого надо будет договориться о понятии раритета, т.к. не всегда лимитированный выпуск или цена делают модель раритетом... Еще можно наградить конверсионщиков, но в конкурсе может участвовать только один проект. Что касается призов, то присвоения уникальной группы (Коллекционер года - 2006; Лучший конверсионщик второй декады))) в профиле будет достаточно.

Спасибо, как раз с этим сетом пришлось попотеть, т.к. каждый кадр собран из 3-х - по одному с фокусировкой на модели и еще один с четким фоном.

кто-то где-то писал, что они нагреваются, что может плохо сказаться на модели, поэтому включать надо только когда приходят гости)))

Спасибо за внимание к теме! Саша, спасибо! Поверь, твои фотки ничуть не хуже!

Из Таун-Кара перепил. Мне не нравятся такие..

M3 GTR самый крутой) Он это ярким цветом поперек фона и других моделей показывает)

Спасибо за отзывы, коллеги! Я опять со своими картинками: на сей раз снимал Porsche 911 (993) GT2 RS, minichamps, 430065105. Благодаря обвесу и красивым дискам, модель смотрится гораздо лучше, чем обычная carrera

Вот этот обалденный!! Молодцы! Предыдущий тоже сделан на ура, но этот просто восхитителен. Начиная от цвета а-ля последние концепты мерседес (ocean drive, F700) заканчивая проработкой мелочей!! Не видел. Помню только, как из Renault Avantime пытались выжать такие же секунды на круге, что и у Mitsubishi EVO X. Не смогли, но фанерный спойлер спереди вкупе с черными дисками выглядели интересно :)

"Поездил в жизни на AUDI R8" - действительно круто звучит))) Отличные фотографии, DS понравился!