Maruhin

Спасибо за совет по колодкам! Буду иметь ввиду.

Не знаю, что можно найти в этом разделе, но я точно знаю, какие замечательные модели Рейнж-Роверов и Роллс-Ройов можно сделать из бальзы)

тоже так думал, но и про то, что банкам часто пофиг у кого ПТС, тоже начитался в интернетах - еще надо просить продавца чек с покупки, и чтоб там было написано как куплено и т.п. После ряда наводящих вопросов, выяснил, что первые 4 машины, к-е интересовали были в кредите, у двух - птс был на руках у владельца( В общем, не столько саму технику проверять приходилось, сколько документы.

с этим у меня дешево и сердито - на месте для машины люк, мотор аккурат над ним находится) Зимой на нем снега нет)

Отличная Мазда! Кстати, у Алексея Попова такая... Думаю, оглашу мнение многих - мы уже соскучились по комиксам) Даешь новые части "Неудержимых"=)

Да, жаль. Астра очень нравится, ей вроде какой-то приз за дизайн недавно вручили! Но их б/у стремно было искать - нет доверия, когда продают их с пробегом меньше 2000 - наверняка кредит не выплачен, не хотелось связываться.

Давид, трехдверные хетчи рулят! Очень крутая машина была у меня, а у тебя сейчас! После фокуса главное назад не оборачиваться) Вперед смотришь - вроде так же по габаритам, в щелки залазить можно) А назад обернулся - кормы не видно, длинный! Новый мондео мк5 очень стилен, на астон-мартин похож решеткой) А в пробках я из-за специфики работы и учебы и правда стою не много, т.к. в часы пик не езжу :cool: Да и когда стою, в эти редкие моменты - с механикой все норм, не устаю. По динамике Моня 2.0 такой же как фокус 1.8, но кажется вялее из-за шумоизоляции, Фокус больше драйва даёт.

Lamborghini Diablo VT 2000, Atlas, из серии хромированных моделей. Просто так прикупил, вживую понравилась больше, чем на фото. Хромированное покрытие очень капризное - и фоткать трудно и отпечатки появляются моментально, но зато оно берет на себя весь акцент от восприятия бюджетной модели уровня карарамы, и уже не важно, что мелочевки нет, травленки нет, фары криво всунуты и дворник толщиной с бревно. Модель на подставке из дерева, прикручена треугольным винтом (привет от IXO), в наружной коробке из некрашенного картона без опознавательных знаков об изготовителе. Но покупалась как atlas)

Ну, я на этом варианте остановился в последнюю очередь, т.к.до последнего искал трехдверный хетч или купе. Но что-то вот меня всегда останавливало в искомых вариантах, т.к. рассмартивались только б/у машины. В итоге остановился на этом. Всеволжское происхождение радует хорошими ценами, но вот сборка бывает с косяками - это я перед продажей увидел на старом Фокусе, но фокус был стотысячник, а этот совсем как новый - из косяков: хром на окантовке окон наклеен криво (как у моделек Нео прям), багажник с перекосом в миллиметра 2-3, днище собрано так, что из каких-то деталей торчат саморезы) но мож так и надо. Еще у версий для России гораздо меньше комплектаций - Мондео хетч Бельгийской сборки иногда встречается 2.5 и на ручке - это ж чума, но такой в бюджет не уложился, а у нас все турбированные EcoBoostы только с автоматом. А о неприхотливости Фордов я узнал по двухлетней эксплуатации Фокуса - машина до последнего дня радовала)

Спасибо) Да мне пока вот как-то не напряжно на ручке ездить, нравится самому управлять всем, даже дворники люблю сам дергать по разочку, чем в авто-режим ставить) Ох, до спорт-кара еще расти и расти, работать и работать)

:thumbsup:

А я тоже нацеливался на "без карбона", но случайно мельком увидел эту и заказал именно её. Кстати, через Гришу и Мишу, за что им спасибо)

Продал своего красавца, с момента покупки увеличил пробег с 80К до 106К, очень доволен автомобилем, советую всем и каждому, кто ищет себе что-то подобное. Мотор 1,8 на механике позволял кататься очень резво, а отсутствие задних дверей при длиннющих передних,добавляло машинке некой наглости, пижонства. При этом велосипед, если надо, влезал в багажник без снятия переднего колеса. Жалею, что ФФ3 не сделают трехдверным, чуть было не остановился на новой astra gtc, но... не остановился)

Mondeo 2011, 2.0, к сожалению с бОльшим двиглом, но на ручке, российских комплектаций нету. На момент покупки пробег был 6600 км =) Фотки пока телефонные, как диски докуплю - сразу исправлюсь)

модель? Как прототип мне лично очень нравится

http://www.ebay.com/itm/Greenlight-1-43-scale-2013-Ford-Fusion-Mondeo-world-premiere-rubber-tires-in-box-/280915170430?pt=Diecast_Vehicles&hash=item4167d9547e#ht_500wt_1182 ушел за $71, новый мондео.

Полуразобраное Маисто в коробке за 45 штук http://www.podarki-tut.ru/catalog/detail.php?id=1851

да, это AA. Ну мне все это открывать нужно было только для фото, так-то она стоит закрытой, поэтому особых проблем нет.

В свое время, чтоб зафиксировать двери Мурки открытыми, я использовал.. камушки.

а мне поначалу показалось, что крыло от девятки, но с шильдиком феррари.

BMW Z3 Coupe шикарна!

Porsche 934/5 Big Wng. Kyosho for Corretto Collezione, 079 of 700

Porsche 968 Club Sport 1993 Minichamps, 1/43 Очень нравится эта модель, серебристый крупнозернистый металлик добавляет лоска, детализация простенькая, но почему-то именно на этой модели большего кол-ва мелочевки видеть не хочется. Об автомобиле из Википедии: В 1993 – 1995 годах Porsche предлагала данную модификацию для спортсменов-любителей, участвующих в гонках на треке. Большинство изменений в конструкции и интерьере данной модификации были направлены на снижение общего веса автомобиля. В частности, большинство "люксовых" элементов предлагавшихся в серийной модели были убраны; было использовано меньше звукоизолирующих материалов, убраны электростеклоподъемники. Стереосистема, кондиционер и люк предлагались только в качестве опций. Подвеска автомобиля была переработана в сторону боле гоночных настроек; клиренс был уменьшен. Вместо стандартных 16-дюймовых дисков, устанавливались 17-дюймовые и шины более широкого профиля. Четырёхспицевое рулевое колесо было заменено спортивным трёхспицевым без встроенной подушки безопасности; отсутствовал дворник заднего стекла. Стандартные кожаные сидения были заменены спортивными Recaro, имевшими меньший вес; сидения устанавливались только передние[1]. Машина именно этой модификации была признана спортивным автомобилем года по версии британского автомобильного журнала Performance Car.

Посмотрите сайт http://oldmos.ru/ - с фотками старой Москвы. Что-то типа любительского фотоархива, где можно каждому добавлять старые фото и отмечать их месторасположение на карте.

Спасибо) Да самой свежей обновочке тут месяца 3-4)