Серега

Покажу свои новинки. Всё-таки вторник вчера был, как-никак...

.Просто .

Тридцать шестой кабрик, или обязательно в М-обвесе? Если обычный, то миничампс. А если эмка, то придётся скрещивать две довольно редкие модели.

Поздравляю, наконец-то она успокоилась на полке.

Мои фотки с прошлых выходных.

С Днём рождения!

Кстати, а как это - удлинение членов? Ведь если верить закону сохранения энергии, то если где-то что-то прибыло, значит где-то что-то убыло. И предлагая нам, целевой аудитории, удлинить свои члены, эти бескорыстные люди вынуждены отрезать по кусочку от своих? Альтруисты, одно слово...

А что это было? Открывать не стал, мало ли что там. :lol:

"Обнаружена ошибка: Ссылка по которой Вы попали на эту страницу является битой или удалённой. Вы не авторизованы. Вы можете авторизоваться ниже." Я на фокус-клубе не регистрировался, видимо в этом всё дело.

Не грузяццо. Может, там зарегистрироваться нужно?

Да... А мои предпочтения - это копейка с двумя дверями (красная), либо с тремя (белая). Ещё кабрик хорош. И под капотом чтоб - ни в коем случае не четыре цилиндра. Но всё это, увы, годится только в качестве второй машины.

Да нет, с этим всё понятно. И машины, стоящие на газонах, заслуживают топки, и их хозяева п..лей. К тому же штраф за езду по тротуарам не такой уж маленький (а иначе на газон зачастую и не попадёшь), а ГАИ мышей не ловит. НО: сколько раз было - едешь по области, дороги засыпаны снегом, машина чистая, дворники можно не включать - на стекло никакая гадость не летит. Въезжаешь на МКАД - и понеслось... Как на батискафе, грязища льётся со всех сторон.

Семёрка? :D

Ислюшяй, чОрний машин тожэ гимарой, пака ат мойка доедешь, фся ф кафне, да? А вообще надо, надо Лужкову вставить клизму с той дрянью, которую он так щедро льёт на улицы моего родного города!

Я не имел ввиду выведывание тонкостей сборки и секретов мастерства. И тому есть несколько причин. Во-первых, всегда интересно придумать что-то самому, или перекроить чужую технологию под себя. Тупо скопировать чужие действия - скучно. Потом, чтобы достичь хотя бы примерно похожего эффекта, нужно использовать одни и те же материалы, из одной и той же упаковки. Иначе расхождение результатов неизбежно. Потом, масса приёмов описана в специальной литературе и в сети, секретов из них никто не делает. И самое главное - как мне кажется, подарить секреты мастерства просто невозможно. Если я расскажу другому человеку технологию работы, это будут просто слова. Они не передают весь необходимый опыт. Затем слушатель воспринимает мои слова, основываясь на каких-то собственных представлениях. А что он в результате сделает руками - вообще неизвестно, и это будет уже его опыт, не мой. :lol: А вот что действительно интересно - это фотографии работы в процессе. Мастерская. инструмент. Модели, которые ещё только создаются. Фишки и штучки тоже интересны, но ведь не обязательно подробно описывать технику их изготовления. Достаточно заострить на них внимание в описании к фотографии. Иначе большинство людей, просматривающих тему, их просто не заметят.

Очень увлекательная тема, с интересом слежу. По хронометражу рабочего времени получается, что на создание одной модели требуется минимум 10 дней, если не нарушать технологию окраски. То есть месяц - три модели, с учётом выходных. Многомиллионного состояния так не заработать... :( Или всё-таки??? ;) Второй мой вопрос: тема называется "показательное выступление". А выступления всё нету, только результат. Это, с чем бы сравнить... Вот футбол, к примеру. Можно посмотреть матч, а можно утром, по пути на работу, послушать в новостях кто и с каким счётом победил. Так и здесь - видно только результат. А как же сам процесс? :lol:

??? А что не так? Саратовский был с номером, А-с-чем-то-там. А7, кажется... Хотя проверить, увы, не могу. Мой экземпляр далеко запрятан, на полках места мало.

Красота! Лучше долго, но качественно и с душой. Это вряд ли, немасштабно получится. Толстая она. Попытки срезать нижний слой тоже ни к чему хорошему не приводят, если много срезать, она просто рассыпается.

С Днём рождения!

У меня тоже восьмое февраля, когда по форуму перемещаюсь. А вот в тот момент, когда на форум захожу, вижу страницу с датой двадцать восьмое января. День сурка какойто.

Оба автомобиля замечательные, каждый по-своему. Открывающиеся двери и багажник, в котором виднеется запаска, буквы "ЗМА" на колпаках, артикульное донышко. Замечательно проработанная мелочёвка, отсутствующая у Саратовского собрата по определению. В коллекции должны быть оба. (Извини что помешал их фотографировать.) :D

Захожу на форум, дата и время - 28 января, 10:23 Соответственно, не отображаются письма, полученные позже, и сообщения. После "кликанья" на "новые сообщения" всё приходит в норму. Вопрос - это только у меня, что-то с компом, или у всех - что-то с форумом?

С Днём рождения!

Отличная новинка! Пока обе фотографии рядом не увидел - пытался вспомнить, где ж я её раньше видел? :D