spider

Краткая история "Fargo Trucks" а также кто и где продавал их , как : Plymouth , DeSoto , Dodge и т.д. http://www.allpar.com/old/fargo.html

Редкие праздничные тамповки :) :) от Schuco http://search.ebay.de/_W0QQsassZflint-toysQQhtZ-1 и другие

Тоже можно сказать редкое создание на деньги :) http://www.youtube.com/watch?v=a7Ny5BYc-Fs...ated&search= Советую посмотреть этот клип даже тем кто безразличен к :) так как это нечто . :D .. короче сами увидете :D .

Неудивительно ведь Пагода его рук творение и в Пежо он поработал также Paul Bracq MASTER COACH BUILDER, SCULPTOR, PAINTER From BORDEAUX, FRANCE 13 DEC, 1933 　 Born in Bordeaux, France. 　 　 　 1950 - 1953 　 Boulle School of designs, Paris. First Prize, competition for Sculpture in wood. 　 　 　 1953 　 "Chambre Syndicale de la Carrosserie",coachbuilders association. Full size drawings. 　 　 　 1953 - 1954 　 Assistant to designer Philippe Charbonneaux. The Pegaso coupé publicity show vehicle. Presidential limousine project - Citroën. 　 　 　 1954 - 1957 　 Military Service in Germany, aerial division. Fatalistic encounter with Daimler-Benz. 　 　 　 1957 - 1967 　 Chief of advanced design studios at Mercedes-Benz in Sindelfingen, Germany. Participation in the design of the Mercedes 230 SL Pagode, 220 S Coupé, 250, 600, 220 D. Design Research on coachbuilders "Wankel motor" projects. Illustrations for Mercedes catalogues and several coachbuilders patents. 　 　 　 1967 - 1970 　 Return to France to work at Brissonau & Lotz. Participation in the creation of the TGV for the French Railway Company. Design prototype BMW based on 1600 T.I. Design study for a coupé based on the SIMCA 1100. 　 　 　 1970 - 1974 　 Appointed Director at BMW in Munich, Germany. Design Direction of the 520 - 2002 Turbo - 320 - Coupé 630 - 7 Series - 2 BMW Turbo concept cars as well as many projects for Coupés and Sedans 12 cylinders which were pre-empted by the oil crisis. The BMW Turbo prototype was elected as The Concept-Car Of The Year 1973 by the "Revue Automobile Suisse" and in 1992, won in the same category "Bagatelle Concours d'Elegance". 　 　 　 1974 - 1996 　 Returned to France - Chief of interior design at Peugeot for the 305, 505, 205, 405, 106, 406 and 206. Personal transport for the Pope. Interiors of Concept-cars such as Quasar, Proxima and Oxia. Many international conferences on the subject of the art of coachbuilding in France, Finland, Germany, Austria, Italy and in the U.S.A. Member of the Automotive Fine Art Society (A.F.A.S.) 　 　 　 AUG, 1989 　 First prize in oil painting at the A.F.A.S. concourse (Concors d'Elegance) in Pebble Beach, California. Was honored "Chevalier National de l'ordre de mérite", affirmation of cultural standing. 　 　 　 Spring 1991 - Present 　 Introduced on a Japanese automotive magazine called "SUPER Car Graphic" as the most succeed automotive artist. Re-introduced in Europe by the millenium special issue of an Italian famous authoritative magazine for automotive design called "Auto & Design". Paul is vigorously continuing his art works for numerous collectors around the world.

В таком случае под запрет попадут инотранные форумы ссылки на которые дают когда ишут те или иные как сами модели так и 1/1 автомобили . Я согласен недопустима реклама призываюшяя на тот или иной форум как и попытка оскорбить которая может быть воспринята участниками обеих форумов как личное оскорбление . А использование ссылки на раскрытие той или иной проблемы и предоставления необходимой информации на мой взгляд корректнее будет предаставлением ссылки на тот или иной ресурс нежели перетаскивание чужих фотографий . Лично мне всё равно если ктото уйдёт на другой форум если его тематика больше раскрыта в другом месте . Я сдесь лично потому как одно направление моей коллекции на этом форуме более развито если так можно выразится чем на другом , и у меня сдесь есть друзья .

У нас тут тоже любят попилить :) . Только из-за декали некоторые МИНИЧАМПСЫ дешевле 300$ не купить :lol: Вы просто не вкурсе цен на коробки в остальном мире на раритеты и старину . Такойже как и собирать сами модели :D . Что плохого в том что кто-то собирает модели своей страны :) . Все друг у друга что-либо "сдирали" :D . Вот пожалуй в этом мы похожи , правдо в моём случае это касается и того другого форума в равной степени эти два форума по своему оригинальны и интересны и вполне могут сошествовать без сравнений какой лудше .

Это как раз не "американизация" а попытка сделать единую классификацию кузовов автомобилей в англоязычных странах и надо воспринимать не как часть названия автомобиля а как дополнение даюшее представление как возможно выглядит кузов . С Е20 получилась путаница так как в этот момент произошла смена классификаций кузовов был просто тип 114 кузов без "Е" это можно назвать обший старый термин . После было разделено на : Е114 ; E10 ; E10/73 ; E10C ; E06 ; Е20 ; (я написал только те что имею в моделях , были ешё другие , я просто непомню все). Но очень важно снать что typ114 и E114 - это не одно и тоже , первое обозначает всю серию второе конкректный автомобиль . Отсюда следует что человек собираюший различные марки может ограничится одной моделью из typ114 ("02-Serie"), не вникая в подробности , а если цель воссоздать в моделях всю историю BMW то это необходимо учитывать .

Е20 Это только эта Турбовая версия в обвесе , было несколько других я позже найду то место где расписано как они друг от друга отличаются внешне . P.S.Забей в Гугле BMW Е20 и сразу найдёш сотни фоток они как правило все либо белые либо серебрянные

Ничиго то вы в искустве не понимаете однако :) . Ну это для дэкора поставить гденибудь в прихожей или в салоне (гостинная) :D . P.S.надо будет наведатся в один магазинчик , если не продали то сфоткаю у них двухспальная кровать из БЬЮИКА была :D .

К всему вышесказанному хочу добавить лишь одно я не пиал о качестве или провах . Да каждый имеет право поставить серобуромалиновую полностью переделанную под свой вкус модель . Но на всеобшее обозрение была выставлена модель обозначенная как BMW Z9 Rodster , а не скажем Индивидуальная фантазия товаришя "N" . Что касаемо модели да я согласен она сделана класно но она является всем чем угодно , единственно чем она не является так то что это НЕ Concept car BMW Z9 Rodster :) . С таким успехом модели других производителей вообше нестоит обсуждать , а о таких как Minichamps и Norev нужно вообше ... а что вы хотели за какихто 35 евро :) . А своё обещяние я сдержу , в крайнем случае отдам чтонибудь равноценное , хотя хотелось дать возможность ему выбрать самому что лучше : a)профессионально собранное НЕПОНЯТНО ЧТО , :lol:любительская сборка РЕАЛЬНО СУШЕСТВОВАВШЕГО АВТО . Если мне предложат деньги и кит и попросят сделать из него то что сделать невозможно я за это братся не буду . Иначе это будет халтурой :D . Есть русская поговорка : "Взял вожи , не говори что не гоже" Или попроше : "Взял мяч ,- пи...чь" Хотя опять же если в описании модели было-бы сказано , что модель несоответствует оригиналу так как этого пожелал владелец - и разговора то этого небылоб :D .

Вот ешё немного обновок последних дней . BMW E36 3-series Cabriolet (Schabak*1165/met.black) Результат давнишнего обмена с Сашей (Alfie) и провалявшаяся в багажнике его машины последние полгода . Привезенная вчера Маратом в результате встречи с которым образовалась такая обновка которой кстати у меня небыло . 1973-74 BMW E20 2002 Turbo (PMA*430 022200/white) Ну и прибывшая ешё с Минибусом ранее уже третья по счёту расцветка : 2001 BMW 7-Series "BMW After Sales Cup 2002" (BMW Excl./PMA*8042 ???? ???/met.light green) Кстати я не знаю что значит эта надпись : BMW After Sales Cup 2002 , кроме того что добавляет цену для модели , хотя купил я её недорого можно сказать случайно от жадности :) .

Да я вкурсе . Хотя с другой стороны на это можно посмотреть и как 5-ть в 1-ом :) . Микроавобус от производителя моделей на подставке от окрашеный в цвета изданный для рекламных целей .

Вот так всегда стоит потерять мне кредитку :) так весь "eBay" заполняется интересными моделями подешовке :) .

Ребята вы выставили модель как свою напоказ без комментариев для кого и почему именно так она собрана . П.С. ввиду своей принципиальности невижу другого способа как то что прийдётся искать теперь уже два таких кита второй для того чтобы собрать и подарить тому кого невольно обидел . Вот только решу свои другого рода накопившиеся проблемы .

:lol: Да нет ребятки вы уже заработали себе , пусть не глобально а только в узких кругах , но всётаки своё ИМЯ так что берегите его . Что касаемо китов из смолы то как правило это лишь заготовка необтёсаное полено . И рынок цен сложился так что только с максимально возможным (на момент создания) качеством и соответствием прототипу - модель будет стоить немало . Просто собранный как есть кит "из коробки" - как правило стоит , в лудшем случае - 2/3 цены несобранного кита , в худшем случае нистоит ничего , порой несобранный кит во много раз ценнее . Такие модели берут как-правило на запчасти (набор колёс от СПРИНТ43 стоит дороже). Или молодые неопытные коллекционеры , ведутся на имя производителя китов . Что касается автора темы : GM.Art , если вы и берётесь за такие откровенные "шабашки" то лудше не светить их под собственным именем , но это моё личное мнениние :D . P.S. протисте коли обидел , я ни нарочно посягнул на святая святых :D , просто когда увидел модель не сразу понял , о чём речь , даже мелькнула мысль что я чего упустил не увидел как БМВ запустил новую модель в серию , но воспользовавшись Google понял что это именно КОНЦЕПТ , кстати фотки с салона в другом цвете я только сегодня нашол :lol: до этого была только одна плохинькая . Остальные были 3D которые по цвету похожи , даже собирался спросить по чём уступите эту "закосяченную" модель , отдать должное я покрасить так не смогу , да и мысль о том , а не пришла-ли пора ПЕРЕПЕЛИТЬ какойнибудь GM.Art была соблознительна , но увидев что и цвет кузова не соответствует потерял интерес .

Ну мужики я был более высокого мнения о вас :) : Ну ладно допустим найти более правильные диски колёс непросто но найти низкопрофильную резину не проблема - весь стиль пропадает . Но а салон , цвет несоответствует , форма спинок кресел неправильна . Что с зеркалами ин надо было малость обточить и клеить чуть ниже . Повороты отсутствуют , радиатор какойто тёмный совсем не блестит . Оптику в фарах невидно . А что это за медальки на заднем бампере - вообше это были фары заднего хода . P.S.да и цвет такой был только у 3D рисунка , оригинал то другого цвета а это как никак концепт всего один других небыло :)

Так между прочим то что сделал Авто-Арт и ту что делал Прожетто это совершенно разные машины . Они похожи их я сейчас непомню отом как-нибудь выложу их три вида кузовов совершенно разных на 99% это просто итальянцы балоганисты эти машины все путают . А если ешё и на названия смотреть и на спортивные версии то десятка два будет и крышу сорвет пока разберёшся какакая продолжение какой . Но GT и GT Junior это не одно и тоже и детали кузова можно заменить только при наличии очень тяжёлого молотка и автогена :) :) .

Везёт вам Мерседесникам можно неотклоняясь от темы транспортёры всякие собирать не то что БМВ на чём только их не возили :) .

У меня немного их моделей судить не стану, по фото они похожи ,каробки одинаковые но эти коробки продают отдельно пустыми также по 3 евро . Все вместе входит в некую ПЕГО-Италия есть ешё фирмы я забыл какие :) . Но ПРОЖЕТТО в основном смола а этот минибус тяжеленький и на звуг если постучать по нему (что я только что и сделал :D ) похоже на металл :) . Мне скоро должен прийти другой минибус от ПРОЖЕТТО-К посмотрю из чего он , во всяком случае легковушки ихние это смола .

И совсем скромные обновки пара минибусов . 1)1975 Alfa Romeo F12 "Liquigas" (OFF'43*off507/silver) 2)VW Caravelle Transporter "Team BMW Motorsport 1994" (BMW Excl./Schabak*80429420650/white)

Ответил в личку и кой какие "сладкие" ссылки скинул. P.S. прости что не сразу ответил , у меня куча проблем так что было не до моделей .

Это неподходяшяя тема для того чтобы всё обьяснить , в России и Субары и Альфы и Гольфы Джи.Ти.Ай. массово появились почти одновременно поэтому вам многое не понять . Речь идёт о молодёжных машинах среднего и малого класса . Под Субариком я подразумеваю Импрезу Дабл,ю.Ар.Эс. , так как являюсь поклонником и немного фанатом европейского автопрома а именно и особенно Альф и БМВ к сожалению у этих двух автомобильных марок нет никаких шансов на уличных гонках (стритрэйсинг) против Субар :) . P.S.чтобы не засорять далее тему , если кто желает поспорить пишите в личку :D (у 60% моих друзёй и знакомых именно субары :) )

Перая аватарка понравилась :D , правдо вместо эмблемки фольксвагена лудше-б эмблемку субарика :) . А вторая фотка это с их сайта лет так десять назад когда 147 появилась в аксэссуарах это платьице продавали :D

Вот ешё обновки , забыл вчера выложить их нельзя правдо назвать последними так как они в составе других ешё не прибывших были приобретены для меня ещё осенью и хранились у товаришя по форуму в Москве :) . Но так как мало-ли что могло случится в дороге я их в свой список не вносил окончательно и вот вчера часть из них прибыла : 1960 BMW E ? 700 Sport Coupe (PMA*400023720/anthracite,white) 1961 BMW E110 700 Cabriolet (PMA*400023730/blue) 1966 BMW E114 1600-2 Coupe (PMA*430022110/light green) BMW E06 2000tii Touring (BMW Excl./PMA*80420145822/red) 1972 BMW E12 520 (PMA*431023001/red) 1988 BMW E34 535i (PMA*400024200/silver)(так как эта получилась двойной то скорей всего пойдёт под нож :) ) 1990 BMW E30 M3 Coupe (PMA*430020305/black) 1973 Alfa Romeo Montreal (PMA*400120620/orange) Или более крупные фотки анонсированные на другом форуме сделанных хранителем моих моделей : http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=90142 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=90141 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=90140 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=82829 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=82828 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=82873 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=82853 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=82852 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=82467 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=82466 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=82470 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=82469 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=82476 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=82475 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=77867 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=77866 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=For...ad&id=77865

Это нормально у всех ШУКО-Юниор(Хай-Спид) Поршей нет Шуковского лого на днише да и на Грани&Партнерс они его не ставили уже обленились :) . Кстати у Хай-Спид почти процентов на 70-80 вся история ПОРШЕ большая часть но не все были у Шуко-Юниор . С другой стороны Хай-Спидовские были также в пластиковых боксах .