spider

Так между прочим , а ты в курсе что раму покупают по размерам как обувь , ибо иначе неважно какой он фирмы всё сразу сходит на нет . Судя по шинам велосипедик типа "горный" так а где задний амортизатор(по каменистому склону меж деревьев когда со скоростью свыше 80 спускаться будешь - всю задницу отобьёшь) , если для асфальта то толстые покрышки с большим протектором создадут излишние нагрузки на твои ноги , судя по характерным швам на стыках рама в лудшем случае алюминий но это несерьёзно уже карбон стал обыденностью . Так что лучше продолжай с модельками ибо в них ты на более высоком я бы даже сказал на профессиональном уровне и нечего детскими великами хвастаться :D .

У меня тоже просвечивает , только сейчас заметил у меня правда Халявно-бесплатный "Mozilla-Firefox" поставил лишь потому что намного быстрее чем IE(неважно какой) работает и прибамбасов(всяких плагинов) тьма тьмущая .

Ну это ты зря на фото и по сборке и по деталям ну никак на Мачбоксовский стиль не похожа . Довольно таки приятно выглядит , для сравнения Грузовой фургончик АЛЬФА приблизительно таких-же 30х годов автомобиль только из смолы собранный АВС стоит раза в три если не четыре дороже и попробуй его ещё найди , только при этом кривизна поклейки мелочёвки способна затмить сразу весь модельный ряд СПАРКА ибо на всех их моделях вместе взятых , можно даже до кучи НЕО добавить всё равно косяков будет меньше чем у АВС на одной модели (исключения лишь относительно новые родом из Хон-Конга). Это вас Мерседесников ЧАМПСЫ с ПИВТОРАКАМИ разбаловали :D что за такую модельку 45 евро дорого , да ещё к тому и сегодня при нынешних ценах вспомни хотя-бы почём , какие-то МИЦУ Витессовские БЮДЖЕТНЫЕ многотысячным тиражом выпущенные , мне недавно покупал . Так что ты это зря красивая моделька :) и не потому что это :) а потому что нравятся мне автомобили тех лет вот только по моим темам на тот период либо Дайкаст на уровне 70х либо Хэнд-Мэйд начиная от 100 еро при качестве порой даже значительно ниже (ИКСО с ДеАгостини не в счёт они хоть и дешёвенькие но и страшненькие).

P.S.На нашем форуме принято понятие типа "...коллекция без него будет неполной..." :) , кстати больше никто именно эту модель не производил , заказать только мастер модель в единственном экземпляре для себя любимого будет дороже .

Это невозможно объяснить , понимание приходит само по мере тяги к этому хобби :) . Хотя как еврей еврею отвечу вопросом на вопрос - какой понт от точных швейцарских часов ручной работы если мобильный телефон автоматически определят время через сеть ? :) .

Как знать у меня есть такие которые я ни разу не вытаскивал из коробок :D собственно вытаскиваю я их только для того чтобы сфотографировать в теме моих новинок :) . По этой же причине стал разрезать блистеры , что раньше для меня было варварским кощунством :) . Но как бы там ни было мне за эту модель не жалко было отдать 65 евро , Киошевские модели я думаю брать или нет если они дороже 25$ А у неё не то что двери не открываются у неё даже нет салона и стёкол :D .

Или покупается такая коробочка закатываются рукава и вперёд до такого результата . Или такая коробочка (кстати на форуме есть счастливые обладатели подобных коробочек - почему они молчат а ??? партизаны ...) Ииии ... это 43 масштаб однако :) . Правдо СМС в 1/18 дешевле будет купить :) . Так что ну его на фиг эти дверки , я на эти деньги лудше десятка полтора два дешёвого ЧАМПСА куплю .

Да автор наверно нервно курит в сторонке ведь до этой темы для него ВИТЕСС был эталоном высочайшей детализации :) . А вы его каким-то МИНИЧАМПСОМ дразните :) . Ладно пойду попытаюсь сфотографировать бюджетные модели которых в начале 90х было море в игрушечных магазинах Израиля за копейки . А именно Ferrari от Joef Evolution в 1/43 (единсвенный их недостаток это шели как на Franklin Mint в 1/43 и покраска не ахти какая , но вот крепление дверей как на моделях классом намного выше . Кстати они были эксклюзивная серия в красных картонах в пенопласте и удешевлённые в пластиковых боксах . У удешевлённых не открывались мотор и багажник крышки были наглуго приклеены под ними ничего не было (исключение Ford GT - достаточно было открутить винт снизу и моторный отсек открывался мотор был в наличии но без мелочёвки типа трамблеров проводов свечей маслянного фильтра и т.д.) Если получится сфотографировать я добавлю фото к этому сообщению . Разве что вот пара примеров (модели не мои фото с ИБЭЙ): Ferrari GTO Evoluzione - бюджетная недорогая модель масштаб 1/43 от Joef Evolution можно при желании найти в пределах 50$ или с заглушенным мотором за 15$ или за 3-4 сотни евро но уже такую MR Collection Models of Italy:

После 96го значительно после так сказать уже под САН-СТАРОМ сделано в Китае да эти значительно улучшились , а последние так вообще МИЦУБИШИ я имею ввиду особенно ценник . Насчёт КАРАРАМЫ она под другими блендами появилась в Европе в первой половине 90х и была стилизована под этот рынок а именно ГАМА(позднее ШУКО) и ШАБАК . Любопытно у какого ВИТЕССА вес ощутим , ранняя КАРАРАМА потяжелее правда и более грубее (пример Е36 Туринг в середине 90х продавалась под брэндом "Хэппи Пипл" в блистере как у МАЖОРЕТ , Е36 Кабрик с той поры). ШАБАК только конца 90х тяжёленький старые они как НОРЕВ Джет-Кар лёгенькие . Ладно не будем про историю , кстати к ЧАМПСУ ближе всех по духу Детайл Карс . P.S. У "Джоэф-эволютион" была небольшая симпатичная серия ФЕРРАРИ у которой всё открывается причём интересное крепление крепление дверей на проволочках + моторы с травлением и т.д. только грубо покрашенных стоили копейки сегодня можно найти от 15$-50$ .

А я не вижу разницы между моделями Cararama Hongwell RoadChamps и типа (90х)Vitesse или Schabak :) так как те и другие используют приблизительно одинаковый уровень детализации да и самой конструкции модели . Schabak - собирают лишь потому что Германия причём неохотно лишь то что так и не переиздано либо последние их релизы , ранние не дороже Cararama Hongwell RoadChamps с ВИТЕСС почти тоже самое (только его ещё и уважают поменьше :) ).

А вышеупомянутые как раз в этом спектре и находятся ибо цена начинается с 19 евро всё что дешевле это старые не распроданные остатки или вторичный рынок т.е. со вторых рук . P.S. когда счёт идёт на сотни - важны не дверки а определённые искомые марки автомобилей , - производитель это тоже видит и понимает что это лишь лишние затраты . Вышеупомянутые БМВ это лишь чтобы показать что эта модель с 1.5 литровым двигателем а та другая точь такая же с 2.0 литровым для коллекционеров(маньяков типа меня) это важно ибо надо и ту и другую иметь . А уж если хотите произведение искусства вот пожалуйста - кстати это ещё не так уж и дорого ( http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...bayphotohosting ) есть ещё дороже . А вы говорите у КИОШО цены завышены - да вы мил человек в ценах на модели отстали лет так на 10-ть новый ВИТЕСС стоит от 25$-50$ без открывающихся частей а вышеназванные ФЕРРАРИ от КИОШО и по 35$ уже никто не покупает . Кстати КИОШО начала открывать капоты на БМВ , кроме них и Феррари они НИССАНЫ и ТОЁТЫ с МИЦУБИШИ делают .

Решил "попилить" из своих запасов немцев кого-то ,Давай всех по одному что есть по ссылке :D . P.S. Кстати мне часто попадались различные экзотические похожие на эти АУСТИНЫ в китах из белого металла древние разных американо-британских фирм , вот если-бы где найти типа чертёжиков общих схем этих авто , иначе накладно получится покупать по 45 евро кит чтобы выпилить заведомо накосяченный автомобильчик по мотивам , хотя возможно я чего нибудь и найду у меня в эти Аустин-ДИКСИ теперь и НИССАН упирается

Здесь на форуме где то из тем были ссылки на японское модельное шоу .

Ламбо в таких цветах как-то непривычно выглядит , кстати та что поновее которая Concept (у тебя с ошибкой написано) тебя не смущает что цвет не соответствует оригиналу ?

Наверно на высокий бортик наскочила :)

Упс. Не увидел раньше. Теперь я понимаю что подразумевалось под высказыванием на этом форуме что без коробок влазит больше моделей на полку :D . Могу лишь пожелать заполнить полку до конца ибо я вижу очень много неиспользованного воздушного пространства полки :D . p.s. кстати коробки от них можно мне продать отдать ибо через года 3-5 они им (моделям) будут без надобности ибо к этому времени у МИНИЧАМПСА начинает выделятся с резины растворитель растворяя всё на чём она стоит :) .

Хорошо тебе уже на полку поставил а мне их ещё ждать и ждать :) . Кстати МАЗДА Т1500 не только у SAPI , она в новинках EBBRO на этот год засветилась , это на тот случай если ты недешёвую SAPI ещё не взял .

А кто тебе редкие НИССАНЫ искать будет :D или боишься что я их сам скуплю :) , я уже слабенький вот дождусь всё оплаченное а оно всё японское и ... сделаю паузу вообще ничего покупать не буду несколько месяцев :D .

Когда приблизишься к пониманию вышесказанного я постараюсь выложить список включая с декалями те что можно собрать (специально себе я его не составлял но попробую). Пока не буду тебя расстраивать скажу лишь что у японца нет и 10% того что можно позволить из спорта в 43м масштабе . Но темпы роста впечатляют , слюни текут рекой , не успеваю новые упаковки салфеток распечатать глядя на это :) :) .

Это из Hong Kong у них и в Japan раньше многое появляется официально(если купишь у него увидишь ценники в их валюте на коробках) , только из Hong Kong дешевле . Это их ты с China перепутал :) .

P.S.Я серьёзно кстати насчёт коробок (все конечно мне не нужны) но , прежде чем выбросить - предлагайте , возможно я это у вас куплю .

В продолжение разговора о коробках вот такой пример ( http://cgi.ebay.com/PVC-Display-Protection...6QQcmdZViewItem ): 1 pack: 50 x Pieces of PVC Display/Protection Box for 1/43 Minichamps/Kyosho Collection Made in High Quality, Highly Transparent, Hard & Thick PVC Sheet BEST for Display & Protection!!! for Serious Collectors!!! К чему это я да всё к тому что смотрю что одни пытаются объяснить какая есть польза их сохранить другие с гордостью сообщают что их выбрасывают . А всё на самом деле гораздо проще и упирается в то что каждый из нас собирает в первую очередь . - если вы собираете АВТОМОБИЛИ и только (они коробки вам не нужны) - некая безделушка сувенир относится как к одной модели так и к целой коллекции доходы у всех разные кому то и покупка коллекции в несколько тысяч раритетов ручной работы пустяк копеечный сегодня купил завтра выкинул (и вам тем более не нужны). - но если вы собираете МОДЕЛИ автомобилей - это неотъемлемая часть * - важно состояние коробок также :) * - важно соответствие самой модели * - важно соответствие серии , периоду , году выпуска модели * - наличие коробки некоторая гарантия что модель находилась в коллекции * - для конверсии наличие оригинальной коробки не обязательно ибо оценивается модель от степени проработки деталей соответствия и редкости данной марки автомобиля . P.S. да и зачем лишать ваших внуков возможности заработать на продаже вашего наследия , чем целее модель + коробка тем она быстрее и возможно дороже будет продана .

Похоже пришла пора новый фон придумать , я смотрю это давно уже у тебя началось , трейлеры с лошадками свинки вот и трактора пошли . P.S.Осталось найти или заказать с до :) истории трактор DIXI , Слава как то где то выкладывал его фотки .

Итак и сяк бывает а бывает что и продавцы ставят - ТОЛЬКО АКТУАЛЬНАЯ СТАВКА т.е. не автоматическая снайпером . Сравнительно недавно так ушла модель мимо :) за цену почти в два раза меньше чем была заряжена в снайпер :D . Причём стрелком был очень известный на этом форуме человек(который имеет опыт) к которому я нынче тоже иногда обращаюсь за помощью - но увы :D .

Поздравляю !!!