spider

Ну ломать то он ничего не наломает многие до него как хотели так и открывали свои разделы и там и там или только где-то в одном месте Да вот как раз и наоборот то выходит , в одной теме текущие обновки а во второй можно подобие галереи/энциклопедии по годам по моделям/маркам т.е. по подтемам всё разложить и выложить ;)

Последний клип там вовсе не дрифт и второй где-то ближе к концу где в паре с моциком они прыгают -

http://www.moaaad.org/Images_catalog/583.jpg :D http://www.moaaad.org/Images_catalog/515.jpg :D http://www.moaaad.org/home.php

Китайцы веселятся :lol: http://i11.ebayimg.com/08/i/001/1c/3b/7c23_1.JPG http://modelinfo.cn/other/Rolls-Royce%20Silver%20Shawdo%20%20HotRod%20custom%20Lowrider.jpg http://cgi.ebay.com.hk/ws/eBayISAPI.dll?Vi...23&tc=photo

А потом плачешь как много всяких Скаев не купленных отыскать надо , хотя давай давай подсаживайся на БМВ на Мерзы всякие - одним конкурентом меньше станет :D :P

И похлеще вытворяли с него да и с остальных своих машин но на заводе а мастерские разные . Где-то когда-то давно видел сайт французский где такого добра было , и грузовики и седельные тягачи и транспортёры подобно Тиссиеровским изврашениям . Может ныне того сайта и нет в живых то уже а может и найдёшь ещё .

Никогда не сталкивался с проблемами её коробки (и не слышал). Движок да , учитывая что его е..т по полной с первых дней :lol: , но мне нашли движок который пробежал то от силы 10тышь , машину собирали заново в гараже специализируемся только по Альфам (реставрация ремонт и тюнинг) сегодня там берут в ремонт и Феррари (вся тусовка Альфа-Феррари там). P.S. у 33 вид скромный , но недаром её Феррари для бедных прозвали , правда последние дни на ней 3.0 стоял от Модены Рэйсинг (машинка вся перебрана была работала как часики швейцарские). Видать ты лишь полные дрова видел , я такие из-за мелочи всякой на запчасти по 100$-500$ покупал , на все спортивные и дорогие фирмы ценник оценки компенсации и цены на вторичном рынке сильно падает поэтому по оценочной стоимости тебе у нас ни Альфу ни БМВ в нормальном состоянии не купить , ухоженные машины либо вообще пока душу не вымут продавать не будут либо среди тех кто понимает продают за совсем другие цены . А совет покупки со вторых рук машин у старичков европейского происхождения гарантирует лишь чистенький салон и целенький кузов остальное порой тихий ужас , дедушка под капот не заглядывал в ремонт возил где дешевле .

В Израиле довольно перекрёстков где на поворот идут да ряда , , поэтому я написал совершить манёвр в общем потоке машин , и речь не об управляемом скольжении и о том можешь ли ты выжжечь на асфальте собственное имя и фамилию букварно-прописными буквами . Речь о том что на Альфе подобно как на Порше или Феррари этот манёвр на такой скорости сделает любой чайник вчера получивший права и едущий с перепоя после того как обмывал это . Только сколько стоит Альфа и сколько стоит Порш или Феррари , и ценят её вовсе не за красоту а за возможность покайфовать на дороге за небольшие деньги . Я лишь дал намёк где ты почувствуешь всю разницу , если захочешь попробовать возьми новую машину , потому как у старой наверняка развал схождения выставлен по аналогии обычной машины поэтому и сыпятся , вроде хозяин по городу по асфальту едет а каждый её узел поглощает детонацию как после грунтовки и с такой подвеской я не знаю как она себя поведёт . P.S.1 Я в такие повороты входил как само разумеется(по много раз на день) в общем потоке на машине 87 года выпуска , а какое мелодичное урчание начинает появляться при приближении к 200 , а до пола давить и давить , да что там до пола там до ограничителя есть куда давить , и это при 1.5 движке , главное настроить его грамотно , и не спешить втыкать скорости она прекрасно не надрываясь может 80-90 ездить на 1й , зато на 5й будет сюрприз о котором в паспорте ничего не написано :D P.S.2 И по поводу нравится не нравится я к примеру собираю сейчас японцев не потому что они нравятся а потому - интересно стало мне это и порой самый абсурдные их творения ни на кого не похожие мне начинают нравиться за самобытность что-ли . Да и к тому-же сами базар завели , мне сегодня на Автобусе куда быстрее и дешевле и геморроя с парковкой нет , но если обстоятельства и сложатся так что авто будет необходим то ответ довольно прост я выберу то где мне удобно сидеть и рулить (при всех моих симпатиях к Альфе с тапками 46 размера и 2 метрами росту там тесновато малость) . P.S.3 Года 3-4 назад я было дело права на 15ти тонник хотел сдать да так и не пошёл на экзамен то времени не было то облом было , но короче мне городской развозной фургон M.A.N. понравился , все дорогу уступают , если кого подрезал то не слышно что о тебе думают , а если со светофора рвануть с пробуксовкой то и явные стритрэйсерские сивики и импрезы даже и не пытаются обогнать , управление всё как в легковушке только чувствуешь мошь .

Насчёт дезайнера то не знаю есть ли у них такой :lol: , а дизайнер пусть поживёт , лично мне его работы нравятся , да и без итальянцев там не обошлось . Ну тебя простить и понять то можно , как никак а вкус изрядно подпортил работами итальянского то-ли фермера то-ли колхознега , которому трахторы стоить надобно было а не ... :P

На перекрёстке поворот направо оставаясь в своём ряду , хотя может быть на после 2000х моделях это стало более доступней да и у Мини вполне может быть боевая подвеска , по крайней мере Гольф сносит , Мицу ЕВО тоже нести начинает , Ситроен просто переворачивается , у Альфы только слегка несёт жопу но передняя колея как трамвай по рельсам , рулём главное не дёргать и газку потдать

Я не знаю какая у тебя машина но попробуй завтра в городе на скорости 90-110 повернуть на светофоре в обшем потоке , если останешся жив в чём я сомневаюсь , будешь знать чем ещё Альфа может похвастать . Пы.Сы. для тех кто владеет Альфой НО - ремонтирует её сам - у соседа - в обшем (для разных машин) гараже Это может быть также крайне опастно , всё дело в особенности конструкции передней подвески для большинства Альф , она практически ничем не отличаеться от Суперкаров или машин класса DTM , и требует професионального обслуживания , кстати от этого зависит масса других неприятностей и различных поломок .

Если ты о Пежо то он на 99% нарисован Пининфариной и растянут в длину и ширину для разных классов кузовов , если о Ситроене , то это производная от растягиваний для Пыжа с вкраплениями Ситроеновского облика разбавленого добавлениями разной самобытной и не практичной мелочи . Если речь о Рено то ... дизайнеры Ниссана там во всю стараются :lol: А всё что типа Альмеры у Ниссана это плоды - Французкого самобытного дизайна :D

Ты такую хрень читаешь Не ожидал я от тебя столь глубоких познаний подобного творчества . Коротенький анекдотик ещё ладно а такой бред я не всилах прочесть :(

При покупке из-за границы Авто-Арт только так слетает с малюсенького шурупчика и приходит в виде набора запчастей . Ты не в пинг-понг моделями играть будешь и не в "таранчики" на школьном подоконнике , а при падении все равны да и трещину на смоле можно заклеить а метал сначала деформируется а потом рвётся (и за 5ть минут проломленную крышу или гнутые стойки не восстановить). Так что не стоит бояться смолы , модель хоть и хрупкая но не настолько чтобы бояться взять её в руки , и даже пару раз уронить :D

Игорь надо было другой цвет брать кстати оригинал в этом цвете в такой комплектации я так ни одного фото и не нашёл - все в таком исполнении только белого цвета попадаются . Я такой сначала хотел в "атлетик сильвер" покупать а потом решился на белый а белые тю-тю разобрали фиг найдёшь теперь :( Теперь ещё 2-ве версии седана R34 , найти тебе осталось ещё один от Киошо и в юнинге "BLITZ" от Aoshima,DISM,D-1 Grand Prix - эта машина была не только гоночной но и в упрощённом варианте гражданская (входящяя в каталог Ниссанов) так что несмотря на порисованность D-1 Grand Prix сери придётся брать (декали можно и смыть). Хотя как только появились в продаже эти модели я именно такой-же как и у тебя красненький захотел и даже купил но ко мне он так и не пришёл да и навряд-ли уже придёт с того момента больше года прошло . Буду искать беленький может у него меньше косячность покраски . Ну а тебя поздравляю с тем что ты вернулся к Ниссанам и не разоряешь злачные нычки с залежами всего остального :)

Да ладно инвалидка самый настоящий внедорожник , классная прикольная машинка , чем-то напомнила станции юных техников при Союзе ещё там тоже подобных "титаников" пионеры собирали . Да и на случай наводнений в Европе полезно такую про запас в гараже иметь .

Во это симпатичная а то я грешным делом посля твоей катафалкомании подумал что ты в "готы" или в "некрофилы" подался :lol: А так уже и диорамку можна соорудить , скажем докупить фигурку блондинки какой до Поршика СМСшного , чуток молоточком где надо поправить , моделька то хорошо почти правильно сделана , так что таланта особого и не потребуется всё само правдоподобно получится :D Я как увижу твои новинки мне так и хочется с ними в детство вернуться , это куда интересней чем вагончики ГДРовские в песочнице петардами взрывать :D

А то что это концепт т.е. в единственном экземпляре и цвет оригинала другой тебя не смущает или ты по примеру китайцев :lol: Ну так в этом и весь кайф и ценность собранной модели из кита , когда все знают чем она была "до" и видят что стало "после" , по сути это заготовка основных деталей которые сложно изготовить в домашних условиях . Похоже ты малость увлёкся нужно было не по "...вшивенькой инструкции..." а по (пусть и мизерным из доступных) фото оригинала сверяться , что куда клеить ведь и без инструкции то понятно . Кругленький он какой-то получился типа ресталинга 90х ты ему сделал , оригинал то более чёткие грани кузова имеет . И тем самым лишишь себя возможность иметь , огромного количества уникальный спорт концептов , которых никто не делал и возможно уже и не сделает ибо некоторые марки совершенно забыты . А как киты то Алезан ничем не хуже того-же Прованса да и многих других . Что до модели , то вполне даже милый Zender Gesha Tuning Edition Bi-Turbo 2008 :D

Тебе фигурки формульных гоншиков от Минича к катафалкам купить осталось , Сенна который можешь смело катать . Это типа рентранспортёры в 18м пока делать не начали ты "пилотовозы" собирать стал ? :lol:

Этот Ягуар не то что не в 24м , а даже не в 18м :lol: он очень огромный там наверно толи к 16 толи к 12 масштабчик был

Да ладно что уж там Если этот :D возьмёт и ... выложит у себя все эти со скребками мигалками разными , то всё мне крантык инфаркт обеспечен :D P.S.А киты Gaffe я уже покупал мне из какой-то пересохшей смолы попались когда прибыли были похожи на то на чём твой Ниссан стоит там кроме мелочёвки ничего целого не осталось (деньги мне за них хоть и вернули) но я слышал они и нормальные тоже очень хрупкие .

Так я не понял ты-же говорил мне как-то что всё только Ниссаны собирать будешь , а тут на тебе взял и увёл(в тихаря) из под носа последний Suzuki от Yow Modeli , блин ну он столько висел тихо никому не нужный и не дёшево и не дорого , я тут губу развесил думая да ладно как нибудь потом и тут бац ... и всё ... убил :lol: P.S.комментировать модель не буду из-за нахлынувшей бури зависти ... :P :D

А что к 24му такая прохлада а там склеек разных тьма тьмущая и фирм разных с их переизданиями , кстати в подобных собраниях их необязательно собирать/клеить а лишь приобретать как пример существования а там столько всяких коробочек выйдет :lol: и стоят сравнительно недорого .

Родная подставочка то поинформативней и посимпатичней выглядела да бибиаровский боксик поди как солидо стоил . А модель симпатичная да и машинка тоже лично мне Формулы 70х больше современных нравятся за счёт широкой мордашки на машины похожи не то что потом делать стали остроносыми всех .

Тут пару моделей в 18м увидел случайно вроде раньше не встречал , хотя в 18м я не силён . Mercedes C-112 http://i15.ebayimg.com/01/i/001/0d/3d/19f3_1.JPG http://i12.ebayimg.com/06/i/001/0d/3d/234c_1.JPG ( http://cgi.ebay.nl/MERCEDES-C-112-TOPLINE-...3QQcmdZViewItem ) и Citroen C4 FFI 1944 от SOLIDO http://i6.ebayimg.com/01/i/001/14/fe/4000_1.JPG ( http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...WLIST#SLIDESHOW )