spider

Теоретически нужна но дальность расстояния соответствие цен доставки - это мне надо будет думать что ещё взять , а у меня сейчас проблемы с почтовым адресом , вон у Пашки мои модели уже более чем полгода пылятся всё никак добро на отправку я дать не могу . Ну а насчёт того места я думаю там уже ничего нет , да и было не много , и наши люди всё подчистили , чего добру зря пропадать :D

Кит в виде разобранной игрушки собирается без клея на пазах и направляющих , к нему ещё декали были , ну и можно раскрасить , только смысл , хотя чуток узнаваемым может и станет .

Не понял а причём Орижин как он мог повлиять на отказ от Короллы разница цен более чем существенна , наверно у нас разные места были , там где я их нашёл , продавали за очень неприлично дёшево :D . Или ты залежи неприлично дешёвых Origin где-то нашёл P.S. Теперь я понял , не я не совсем там брал , но прибыли они из одного места по идеи их там уже нет .

Ну и как говориться "...без комментариев..." :D Оригинал 1/1 Модель 1/43 Hand-Maid (смола) Nissan Skyline GT-R R35 Proto The 39th Tokyo Motor Show 2005 (WiT's#CN431)

Ну а это то что спасло разум от кризиса :D Довольно редкая (хотя как подфартит) и не дорогая , даже более того досталась - неприлично дёшево - да и в двух экземплярах (зачем второй , у меня и для третьего применение найдётся , но об этом как нибудь потом расскажу/покажу). Toyota Corolla Liftback 5-Door 1997 (Excl.,Vitess*.../Metallic ...) + Toyota Corolla Liftback 5-Door 1997 (Excl.,Vitess*.../Metallic Black) Toyota Corolla Liftback 5-Door 1997 (Excl.,Vitess*.../Metallic ...) И приобретённая там-же чисто случайно :lol: Toyota Corolla Hatchback 3-Door 1997 (Excl.,Vitess*.../red) * Те кто внимательно следит за моей темой наверняка заметят что такая у меня уже есть только в другом цвете , нет я не стал собирать разные цвета дело в том что она право-рульная(UK-версия) а та лево-рульная(Euro-версия) вот :D , правда с дворниками Vitess накосячил , но кто не косячит :D

Я переживал не за выброшенные деньги напрасно , я даже полагаю что не напрасно теперь хоть где-то но можно будет увидеть что этот кит из себя представляет и избежать сюрприза , ударом был крах иллюзии что есть такие модели :( , но да ладно мне пока и без них есть что собирать а там гляди и появятся в 43м .

Да это я вместо Тайваня написал по ошибке Таиланд Обидно то что несмотря что прямой ссылкой с eBay (внизу где выбор стран) попадая на аналог Тайваньского-eBay ( http://www.ruten.com.tw/ ) забивая в поиске хотя-бы /mazda 1:43/ без всяких проблем находишь их и не только http://search.ruten.com.tw/search/s000.php...+1%3A43&t=0 Вот только в отличие от Китая номера лотов не пробиваются через латиница-язычные версии eBay :( .

Отвечу за хозяина темы коли он не знает стоит ли комментировать . Кто их(есть и другие) делает - никто толком не знает , делают их в Китае и вроде в Таиланде для местных автодиллеров . Модель несмотря на то что цельно-пластиковая почти одной деталью кузов имеет очень высокое качество проработки элементов кузова , выглядит очень аккуратной .

А почему-бы нет , не все кто смотрит в теме ;) Что-то мне подсказывает , что я тоже знаю этого человека :) . А вот этой Tribute завидую когда-то когда я не собирал японцев их полно и не дорого а теперь , лишь надежда на случайность на удачу .

Итак представляю как я недавно обломался , нет вы не представляете вот кто собирает японцев он поймёт а другие навряд-ли . Но я попытаюсь всё-же объяснить : Моделей японских грузовиков в 43м как кот наплакал в основном небольшие развозные фургончики и разные службы на лёгких городских грузовичках . И немного супер-редких и очень дорогих рекламных и ханд-мэйд моделей + немного армейцев в 48м , то что есть оно всё в более крупном 32м масштабе . И тут попадаться большой полноценный грузовик 70х-80х годов японского производства в виде кита не совсем тот масштаб но рядом и цена не кусает , коробка свидетельствует что он не один , а были ещё , только поискать надо , оформление коробочки манит , уже мысленно представляешь всю серию в сборе , ждёшь прибытия кита , бежишь получить , ... открываешь и ... Это просто , мордой об асфальт , кувалдой по китайской вазе , это ... это НЕЧТО :lol: с Моторчиком (моторчик в комплект не входит) , это НЕЧТО совсем не модель совсем не 1-48 (значительно меньше) и странными пропорциями P.S. К счастью помимо НЕЧТО были другие и обновки , поэтому психика справилась с экстремальной ситуацией , но о них завтра сейчас времени нет .

А тем не менее Мицубиши осталось менее 8 лет до 100летия своей автомобильной истории , 100летие самой фирмы было нааамнооого раньше и тем не менее мы всё смотрим на них свысока :) , хотя их серость и уродливость не серее и не уродливее всех остальных хоть то Европа иль США . Кстати эту серость рисовали в Германии в одном из дизайнерских бюро ... у Гриши Миши Вовы может быть инфаркт , но что поделать три-бриллиантовый в одой обойме с трёх-палым :lol: .

В некоторых странах он-же и есть Galant :lol: Ты не с тем Lancer(ом) его сравниваешь наверно , они не все из одного исходят они подобны ветвям деревьев , некоторые параллельно эволюционируют :lol: Ну а насчёт дизайна спорить не буду а то ты мне выложишь то что считаешь эталоном красоты - а мне в ночную смену идти работать :lol:

Среди тех кто собирает модели с коробками - так среди таких это самый распространённый способ , пока не закончатся стены :lol: В 3/4 это всё будет выглядеть гораздо гораздо скромнее :lol: , но так они лучше воспринимаются их легче рассмотреть ;)

Это та из-за которой чуть не подрались , красивая И неё уже есть своя история своя легенда , круто , а может это всё спецом замутили провокацию чтобы быстрей соображали и быстрей бабло собрать , так-бы пока то сё то цвет не тот то табличка не та :lol:

Главное что дошла у меня одна из относительно недавних так и не дошла , её след нашли лишь спустя несколько дней после отправки её обратно в Гон-Конг на ней китаец забыл адрес указать только страна и ф.и. получателя , деньги он не вернул ссылаясь что за возврат с него требуют 50$ и что мы должны доплатить 50$ + 20$ чтобы повторно выслал , + покупатель был малоопытный всего несколько покупок успел до этого сделать + он старше меня и поэтому проигнорировал мои советы что когда и как нужно делать в итоге я попал на 130$

И немного японского колорита . Классика жанра ранний KADO это первые японские hand-maid модели ровесники Model-pet(a) середина-конец 60х годов , это не для тех кто заменяет моделью несбыточную мечту приобрести оригинал - это для тех кому модель это и есть самоцель для кого сама модель без привязки к реальным авто есть предмет наслаждения :P . Isuzu Bellet 1962 (KADO*No.2/light green , white) Время всё таки дало о себе знать салон отклеился стекло провалилось не хотелось высверливать заклёпки , всё никак не соберусь попробовать не вскрывая зубочистками всё востановить . Ну и 3-х колёсные мото-грузовики компании Nippon-Express Daihatsu CM10T 3-Wheel Truck 'Nippon Express' (Tomica,EBBRO#T-EB05) Mazda T2000 3-wheel Truck 1967 'Nippon Express' (Tomica,EBBRO#T-EB07) Ну и на этом пока всё , была ещё одна модель но не пойму куда я её засунул , 2-ве на днях заберу , 2-ве непонятно когда должны отдать (результат обмена) , и большая куча в разных городах России отправка которых задержана мною из-за проблем с адресом , как это - это долго объяснять , я просто под жильё арендовал промышленное помещение :lol:

TOSA занималась конверсиями и только с этой моделью непонятки

Toyota Century 2005 GZG50 (TOSA*.../black) С этой моделью есть одна фигня : С одной стороны у меня была M-Tech с зеркалами на крыльях и появление модели в другом цвете с зеркалами на дверях это то что мне и было необходимо . Но так как у TOSA была конверсированная версия модели от M-Tech - отсюда возникает вопрос а что именно TOSA изменяла . По моим данным у M-Tech эта машина была чёрного синего серого цветов с зеркалами как на крыльях так и на дверях , у TOSA я встречал лишь две чёрных с зеркалами на крыльях но в разных коробках (точнее с разными подставками) , такой версии как у меня у TOSA я раньше не встречал из чего полагаю что у модели перепутана коробка и это обычный M-Tech . Так что , кто в курсе в чём разница M-Tech/TOSA и просто M-Tech ??? И вот ... такая :D , тоже Toyota реплика 2000-го года, по мотивам самого 1-го Crown 50х Toyota Origin 2000 (Interalied,Bunka*030305/black) Смола/хэнд-мэйд/лимитед всё как положено , кроме нифига не понятна кто такая "Bunka co., ltd." и что ещё входит или войдёт в "Bunka Original Collection" - модель продавалась только в Японии .

Итак возвращаемся к японцам , возникли проблемы с аккумуляторами что-то быстро садятся , итак ничего нового все почти банально но и хвосты иногда стоит закрывать Subaru Impreza WRX STi 2001 (Auto-Art*58642/blue) Subaru Impreza WRX STi Wagon (Auto-Art*58631/blue) тем более что некоторые банальности если подолгу игнорировать можно дождаться когда они исчезнут и станут редко появляться в продаже как эта Subaru Legacy 3.5 GT Wagon (J-Collection*JC041/black) её уже на каждом углу и не встретить . А эта Honda Legend 2004 (EBBRO*656/like shoa silver met.) если и попадается то уже чаше с нетипичным для бюджетных моделей ценником , правда эта нашлась за вменяемую цену :) Ну а с этой Nissan Skyline GT-R R34 1999 (Auto-Art*57303/midnight purple) самый обычный Скай для того чтобы отделить от других подобных хотел именно этот цвет , но мне почему-то всегда не везло и тут случайно она подвернулась не дорого .

Однако это я выпал как-то а на полгода Тем не менее правда не в прежних тэмпах я продолжал собирать модели , не выкладывал так как сначала помешал переезд а потом я не смог найти куда я дел фотоаппарат и вот сегодня утром мне понадобилась хлопковая тряпочка и я решил провести ревизию среди футболок которые уже сто лет не одевал вот среди них я и обнаружил и фотоаппарат да и много других удивительных вещей которые считал утерянными . Найдя фотик я тут-же поставил батарейки на подзаряд и принялся неспешно искать уголок для фотосъемки , к сожалению я так и не нашёл свой чёрный фон поэтому пришлось импровизировать используя другие подручные ср-ва . Итак я начну с ... лёгкого отступления от основной темы предыдущего года , с темы которая давно не обновлялась , итак я представляю одну из самых накосяченых моделей мира :lol: Если вы меня спросите зачем-же было покупать не бюджетную модель зная что она накосячена , я отвечу - я не знал , я не всматривался в неё , не пытался сравнить с оригиналом , я лишь когда-то давно поверил на слово человеку рассказавшему мне о её истории появления , о том что он сам тщательно следил за всеми процессами её создания , о том что когда-то она даже была особо отмечена британским модельным издательством , + я лично знаю всех участников этого проекта с Израильской стороны (для меня эта модель некий символ старого Израильского клуба). К сожалению кроме символичной связи со старым клубом - я не вижу других причин за что можно было полюбить эту модель , у меня даже терпенья не хватить перечислять все недостатки ибо от качества обработки заготовки + покраски с шагренью (в боковых воздухозаборниках вообще виден цвет смолы) до неправильной формы кузова во всех ракурсах . :( Вот колёса красивые , но их заказывали в Италии , и ножка у зеркала правильной формы - а всё остальное ... сплошной косяк . :lol:

Так оно так НО !!! Плюсов побольше будет , глянь на эту попку внимательно , особенно на кочергу у Kyosho и этой фото (заодно и на зеркала) а потом глянь на свою EBBRO :lol: ........................................................................................ ........................................................................................ ........................................................................................ .........................................................но сильно не горюй как говорят - обязан иметь обе , ибо разные они , вот и EBBRO прототип по этой ссылке ( http://www.forum-auto.com/automobile-prati...sujet385459.htm ) лицезреть также можно :D P.S. Игорь ты меня , ну постоянно разочаровываешь , ну как можно быть таким невнимательным , ладно там во всех моделях Ниссана сам сатана копыта поломает , но ты как главный Sky-эксперт должен быть бдителен и первым такие нюансы нам сообщать :P :D

А я наоборот в детстве больше любил старые трамваи и автобусы , кстати у меня с детства тяга к всякому старому запыленному , любил лазить по развалинам когда сносили старые дома , не раз рисковал задницей когда вечером лазил на задние дворы автопарков депо заводов чтобы потрогать разные старые грузовики автобусы , но суть не в этом а том что у меня это даже не тяга к истории(это напрочь отсутствует) или эстетическому наслаждению от увиденного(не без этого но) а какое-то физическое чувство , блин я даже не знаю как это описать словами . P.S. кстати это происходит только с брошенными и забытыми вещами , может у них тоже есть душа и они радуются что о них вспомнили , только не надо про траву спрашивать , я с детства такой и психо-тест тоже в порядке как никак по городу с пистолетом будь что не так не дали-бы ходить B)

Собираю японцев потому-что интересно их собирать , до недавнего времени я их не признавал как вид , поэтому для меня это новый и неведанный мир . Тематическое ограничение - искусственный барьер по материальным соображением иначе собирал-бы всё во всех цветах во всех масштабах включая 1/1 и игрушки , но увы . А езжу я нынче на автобусе : комфортно , дёшево , ... и можно поспать :lol: (в последнее время это место где мне никто не мешает ). То есть выходит я фигурки пассажиров и пешеходов теперь собирать должен .

Продавец на eBay из Гон-Конга специализация автобусы только смотри там не только красавцы в 1/76 http://www.concordehobby.com/new/images/ukbus6023.jpg http://www.orientalmodelbuses.co.uk/Seddon/39301-d2-big.jpg А и куча других масштабов включая целые автостанции в 1/120 http://i24.ebayimg.com/07/i/000/f7/16/776a_1.JPG http://stores.shop.ebay.co.uk/Network-Shut...c0Q2em14?_pgn=1

Не правда а также Гон-Конгские Китайские Сингапурские Австралийские и даже Японские (эти вооще маньяки мелкоты разной они туда ещё радиоуправление пихают) и все они их-же и собирают там и конкуренция и мегараритеты с мегаценниками и хэнд-мэйд с модной нынче травлёнкой всё имеется . Corgi это так наживка приманка :lol: .