Timophey

Ну за 2 месяца не так сложно сдавать :) Это когда полгода раздолбайства, то да. А у нас получается только месяц-полтора, а потом начинаются контрольные, плавно перетекающие в зачёты... Буду радовать всякими)

хиппи вэн... в 18-м?

Ну да, времени тоже мало..на одну дорогу уходит 3 часа в день. Просто ты писал про кризис ;)

Сессия у меня вторая :P а всего за год будет 5... просто 2 и 5-я самые важные - после них основные экзамены, отчисления, стипендии и скидки... Обновлению коллекции обязан чисто продаже 43-го, пока ни копейки с октября не потратил на модели :)

в период сессии очень актуально :lol: Благодарю!

Да... ставить его нужно с чем-нибудь не ниже автоарта, иначе вторая модель игрушкой смотрится. Щас они вместе с UT на полке.. Да, это было бы гут) Но для меня Порше - это прежде всего 911. Сначала их. Нужно успеть купить раритеты экзото и ЮТ B)

Не, Серёг..я пока обхожусь вариантом попроще.. лайткуб у меня самодельный и 2 светильника 150вт по 370р :) (примерно в 10 раз дешевле, и места почти не занимают). О большом лайткубе задумался, потому что хочется делать групповые фото моделей, а в мой влезает только одна модель. Да и с бликами будет проще бороться. + снимать другой "крупняк" иногда.

Блин, на ссклд так же.. они поворачиваются, но совсем на чуть-чуть.. :)

спур суперский..обожаю эту машинку. сколько стоит лайткуб таких размеров???

Спасибо! Хочу ещё одну вещицу на моделиссимо, но евро против меня :( Похоже, придется заказывать по этому курсу..так что еще одну посылочку на твой адрес после НГ и я отстану :D

Нет, это не на Новый Год)) Оказалось, что на 43-й масштаб была потрачена уйма денег, а теперь они вернулись)) Я планирую пройтись по гигантам типа СМС и Экзото пока не спустил их.. На НГ я бы хотел право на стипендию))) +2 :D

Они просто супер))) Красиво я год закрыл B) Благодарю! СМС весит как 2 автоарта))

они у меня все 911))))) Он прекрасен +1, отличные..уже вписались на полочку..

Спасибо!!!! Так я сам фотографировал!

А она выпускается? Я знаю, в музее стоит такая же, только без номера, под которым она выступала.

Porsche 901 Сначала, кратко о прототипе. Модель 901 была представлена на автосалоне во Франкфурте (Frankfurt Motor Show) в сентябре 1963 года. Через год индекс 901 заменили на 911, что избежать конфликта с Peugeot , которая владела правами на использование 3-значных номеров с нулём в середине. Новый 911 стал заменой 356-й модели, сконструированной на базе Фольксвагена. В начале 60-х годов стало ясно, что ресурсы модернизации «жука» исчерпаны, поэтому новая модель с индексом 911 имела собственную конструкцию: независимая подвеска всех колёс, 4-местный кузов, 6-цилиндровый оппозитный мотор с воздушным охлаждением, тормоза остались от 356C. Первые модели оснащались 2-литровым 130-сильным двигателем и развивали максимальную скорость 210 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимал около 8,8 секунды. В будущем 901 подвергался множеству усовершенствований. Появились новые двигатели: 911S (160 л.с., 1966), 911T (110 л.с., 1967), 911R(210 л.с., 1967). В 1968-м году мощность 911S подняли до 170 л.с. В том же году увеличили колесную базу и колею, появились расширенные надколесные арки, закрывающие более широкие колеса. В 1969-м году 2,2-литровый 125-сильный мотор вытеснил 2-литровый для версии 911T, мощность 911S увеличили до 180 л.с., появился 155-сильный 911E. Следующее увеличение объема (2.4л) произошло в 1973 году: 911T получил 130 л.с., 911E - 165 л.с., 911S - 190 л.с. Так как 911 оказался существенно дороже 356-й, выпускалась модель 912, которая отличалась от 911 более простой отделкой салона и 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 90 л.с. Этот мотор использовался ранее на 356C. 912 не обладал динамикой 911, но стоил существенно дешевле, поэтому был очень популярен. Написано по материалам «За рулем» и www.ultimatecarpage.com Модель от CMC: http://i59.photobucket.com/albums/g299/Timophey/Porsche/f_DSC4732.jpg Выполнена в лучших традициях фирмы :D Хвалить можно сколько угодно, поэтому не буду. Все как всегда точно и по-настоящему. ^_^ Но минус я таки нашел! :P Как и у Мерседеса ССКЛ колеса поворачиваются на очень маленький угол :( Там по идее механизм близкий к настоящему, но работает, или неверно, или не на всех моделях. Специально ждал зеленый, но купил белый, т.е. молочно-бежевый. Зеленый оказался очень тусклым, в модель в нём смотрится хуже. Общий план: Детали: В комлекте есть специальная коробочка с прибамбасами для открывания капота и снятия колёс, так же в ней находились колпаки. Подкопотное пространство скрыто под ковриком, который имеет реальный ворс и резиновую заднюю сторону: Спинки кресел меняют наклон: Открывается люк бензобака, и выдвигается антенна(на фото не до конца выдвинута): Колпаки крепятся к колёсами, магнитясь :) Решение достаточно изящное и простое, но если пальцем задеваешь, они тут же съезжают, но не падают. Откручивать колёса я не стал, побоявшись растерять или поломать мелкие детали. Этот процесс подробно описан у SS-20. В багажнике запаска. Ну и несколько фоток о ювелирной точности СМС, которая делает модель неотличимой от оригинала: Идеальная покраска, хром, проработка шильдиков, точная подгонка деталей и их количество - вот и все, подалуй. что отличает СМС от Норёва. :) Эта модель не из разряда "must have", но всем любителям Порше и спорткаров рекомендую. Икона да и еще в таком качестве. http://i59.photobucket.com/albums/g299/Timophey/Porsche/f_DSC4718_prof.jpg

щас я еще кое что покажу :lol: Очень приятно!

Porsche 911 Carrera RSR turbo 2.1 Watkins Glen 1974 http://i59.photobucket.com/albums/g299/Timophey/Porsche/f_DSC4710.jpg Ну, что тут сказать - Автоарт.... :D доволен всем, без заусенцев и пр хрени.. Спорт не собираю, но от этой отказаться не смог..тем более что она значительно отличается от дорожной.. http://i59.photobucket.com/albums/g299/Timophey/Porsche/f_DSC4715_prof.jpg

Mercedes-Benz SSKL #87 (Mercedes/спорт/ретро) Модель-мечта. Если не по тематике, можно поставить как деталь интерьера. Впрочем, не важно, какое оправдание вы найдете... :D http://i59.photobucket.com/albums/g299/Timophey/SSKL/_DSC4666_f.jpg

Стараюсь! Ну обзором это не назовешь..просто показал, что норёв проигрывает "мелочевкой", которая приближает модель к игрушке.

С Днем Рождения!!!!

Да, я тоже так думаю, но вот проработка "внутренностей" никуда не годится. It's still working!!! И летит с ускорением 1G :D

Жду-недождусь пополнения... Ну вот стипендию получу - надо будет заглянуть в салон Порше. Правда, лучше это сделать по весне. :D П.С. Добавил гиф-анимацию, как у 924 фары поднимаются. Зацените!

гт2 мне не нужен.. карреру эс бордовую, или таргу не,правда, надоели)

:lol: Мерседесы надоели, да и всех их не соберешь. А 911 тема более узкая + порши я всегда любил) Очень хочется 997 настоящую))