alexnn

У ДИП ГАЗ-64, но сравнить с обоими ГАЗ-67 интересно будет.

В 1:43 хотя бы на промышленные и ручную работу. Для того, чтобы кроме Пивторака были бы и другие реальные претенденты. ;)

Сначала глазам не поверил.... Протер глаза - ничего не изменилось: ни автор, ни название темы. ;) Ну это ладно... Сравнение интересное, КИМ от НАП неплохой (с учетом цены).... ;) Но что еще из НАПа можно сравнить? ЗИС-110 со Спарком - понятно. А остальное только с Херсоном и другими моделями ручной работы?

Конечно, если вернуть машине "родной" вишневый цвет, то это все равно будет не оригинальное состояние, а перекрас. ;) Поэтому можно и так оставить. Выглядит неплохо, а главное - вишневые они в каждой второй коллекции стоят, а белый - только у тебя. ;) У саратовского Москвича цвет классный.

На реставрацию просится... ;)

Динковский Москвич выпускался в некрасном цвете??? ;)

Спасибо. ;) Родной М-обвес, конечно, красив, но ужасно непрактичен. Всю красоту очень легко оторвать зимой, паркуясь в сугробе, или летом где-нибудь в деревне. К бордюрам тоже нежелательно подъезжать близко. В результате, Е39 большую часть времени простаивает в гараже, а в качестве неприхотливой рабочей лошади используется Е34 530 1988 года, которая, кстати потребляет денег раз в 5 меньше. ;) Продать её хочу. Следующая будет, наверное Х3, хотя больше нравится Х5. А может быть, вообше не БМВ будет. Но, скорее всего, что-то с большим клиренсом и полным приводом. Да, оптика штатная, в числе прочих опций пробивается по ВИНу: ... S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN ФОНАРИ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА БЕЛЫЕ ... только реснички колхозные. :P Масла за 10 тык не съела совсем.

В дорестайле тоже были комплектации с белыми поворотниками. Вот моя, например:

Наоборот, гуще. Для всесезонной эксплуатации оптимально, пожалуй, было бы 0W-40. Например, Mobil 1.

:) ;) Мои поздравления!!! В целом, покупку :D Е39 нельзя назвать разумным подходом, ибо денежку она сосет как пылесос.:D Но в данном случае вроде бы всё относительно удачно. :D По маслу вот список: http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/long01.html

Наверное, потому что конверсионщику хочется отбить затраты не только на модель и декали, но и на свою работу. ;)

Поздравляю с днем рождения! Желаю всего самого наилучшего и много хороших моделек! ;) ;)

С Днём Варения, Руслан!!! ;) ;) Побольше интересных командировок и полочек под :P ! :D

С Днём Варения Серега!!! ;) ;) И побольше любимых :P : в гараж и коллекцию! :D

С Днём Варения, Алик!!! Больше машинок, хороших и редких! ;) ;)

;) ;) Тоже небезразличен к этой модели, но белую скорую помощь без салона решил пропустить... :P

Нет, был не в курсе. ;) Спасибо тебе и за модель, и за историю.

Спасибо! Еще немного американцев... Для контраста - банальный дубовый Бруклин. :D

Спасибо! У меня тоже первыя мысль была, что совсем, как ремейки. <_< Наверное 70-х, или начало 80-х, информацию не искал. А теперь оторвусь (ненадолго) от БМВ и покажу диаметрально противоположную модель: ;) Eldorado Biarritz 1985, EMC.

Приятный наборчик, и вообще начало хорошее. ;)

На аукционе... Надеюсь, никого не перебил? ;) В Европе не очень часто удается в город выйти, а если и удается, то вечером или в выходные, когда магазины как правило не работают, и с горя приходится идти в бар или паб... ;) ЗЫ: И спасибо всем за теплые слова...

Glas V8 3000 & Glas V8 2600:

Они же рядом с современными аналогами. 2000CS:

Не хайтеком единым жив собиратель. ;) Старые добрые игрушки тоже могут приносить радость... Парочка ;) от Марклина, сделано в Германии.

GM-Artу на заметку. ;)