SDR

Тридцать три автомобиля Mercedes-Benz E-класса, преимущественно с дизельными двигателями, отправляются в длительный пробег из Парижа в Пекин, где сейчас начинается производство этих седанов бизнес-класса. Некоторые из автомобилей оснащены системой полного привода 4MATIC. Кроме тридцати автомобилей E 320 CDI с двигателями мощность 224 л.с. в пробеге будут участвовать три автомобиля Mercedes E 320 BLUETEC. Пробег Париж-Пекин начнется в центре французской столицы 21 октября. Преодолев приблизительно 13 600 километров и миновав границы восьми государств, команды должны финишировать в Пекине 17 ноября. На следующий день в Пекине открывается крупнейшая китайская автомобильная выставка «AutoChina 2006», на которой, в частности, будет представлено новое поколение автомобилей Mercedes E-класса. Сложность задачи, стоящей перед участниками пробега, заключается в том, чтобы как в индивидуальном, так и в командном зачете достичь максимальной топливной экономичности и при этом уложиться в тесные временные рамки.

Саша а к этому костюмчику положен пионЭрский значек. :)

Красавчег! Только галстук к этой рубашке другой надо. :) :)

TOYOTA - УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!

Помоему вложения капиталов в любые модели пользы не принесет. :)

Куда это тебя понесло. :)

Вот это клоп. Ржунимагу! :D :)

Ну что Илья жду от тебя подарков. :)

Гы-Гы скупил всю экспозицию музея АЗЛК, это по суте его завод. :)

+1

Если работа мешает читать форум, нахрен такая работа? :)

Nissan Maxima можно по праву считать одним из самых удачных автомобилей бизнес-класса. За более чем 18-летнюю историю модели (начало выпуска-1988 год.) её поклонниками в разных концах света стали огромное количество людей. В России Nissan Maxima последнего поколения продаётся уже давно, однако в последнее время популярность престижного седана начала заметно падать. Представители компании "Ниссан Мотор Рус" заявили, что сейчас доля Maxima на российском рынке среди других автомобилей бизнес класса составляет порядка 5%, но уже в скором времени увеличится до 30-40% за счёт появления нового конкурентоспособного автомобиля. Речь идёт не о следующем поколении Maxima, а о новом седане класса "Е" Nissan Teana, появление которого в салонах дилерских центров ожидается в июле этого года. По словам представителей "Нисан Мотор Рус" Максима продолжит своё существование, но уже не у нас, а на рынке Северной Америки. Сразу скажем, что Nissan Teana далеко не новый автомобиль, его выпуск начался ещё в 2003 году и за 3 года он успел претерпеть лёгкий рестайлинг. Модель Teana производится в нескольких странах на заводах компании Nissan, однако, для того, чтобы расположить будущих покупателей к новинке, в РФ будут поставляться машины собранные исключительно в Японии. Интересно, что Россия станет пятым рынком сбыта новой модели, после Японии, Китая, Тайваня и Сингапура, и первым и единственным в Европе, где будет представлен автомобиль. Помимо России, Nissan Teana будет представлен и на украинском рынке. К нам на рынок попадут машины с двигателями объёмом 2.0, 2.3 и 3.5 л, мощностью соответственно 136,173 и 245 л.с. с 4-х ступенчатыми автоматическими коробками передач и вариаторами X-Tronic в комплектациях Elegance, Luxury и Premium. Познакомиться с Nissan Teana в комплектации 3.5 Premium и узнать, что это за автомобиль нам удалось на тест-драйве, проведённом компанией "Ниссан Мотор Рус" в самых красивых местах Санкт-Петербурга и его пригороде. Что касается внешнего вида нового флагмана, то, конечно же, его формируют огромные миндалевидные фары, выразительная хромированная решётка радиатора и легкосплавные диски с 6-ю лучами. Здесь не прослеживается агрессивный дизайн, который характерен для представительских седанов, появляющихся в последнее время. Машина выглядит вполне миролюбиво и в городском потоке смотрится интересно и необычно. Первое, что бросается в глаза, когда открываешь массивную водительскую дверь - огромное пространство, комбинированная отделка салона и светлые тона, усиливающие ощущение пространства. Сиденья и рулевое колесо обтянуты высококачественной кожей, а детали передней панели выполнены из недешевого пластика. Здесь присутствует и отделка "под дерево", хотя на первый взгляд отличить матовый пластик от натурального шпона практически невозможно. Ещё одна интересная вещь - солнцезащитный козырёк, вытянувшийся на всю длину передней панели и закрывающий от ярких лучей комбинацию приборов. Сами же данные с приборов легко читаются. Эргономика салона Nissan Teana выполнена на "пятёрку". Центральная консоль немного наклонена к водителю, из-за чего не надо тянуться к различным переключателям. Странно только то, что ни в одной комплектации, включая "топовую" не предусмотрена система управления магнитолой на руле. А каково же в салоне пассажирам? На переднем сидении без особых проблем может сесть человек довольно внушительных размеров, благо продольных регулировок вполне хватает для того, чтобы разместиться с комфортом. Более того, Nissan Teana в комплектации с двигателем объёмом 3.5 литра оборудован пассажирским креслом со специальной поддержкой для ног (Ottoman seat), регулируемой при помощи электропривода. Кстати, здесь предусмотрена и функция массажа спины, но опять же только для сидящего впереди пассажира. Функция имеет 2 режима: быстрый и медленный. Переводишь рычажок в одно положение и в твою спину буквально начинают ввинчиваться четыре кулака, пытаясь размять онемевшие от езды мышцы. Честно говоря, такой массаж мне был совсем не по душе, и после 3-х минутной "процедуры" я решил попробовать медленный режим. Принцип такой же, но кулаки уже не с силой впиваются в твою спину, а слегка массируют. Не трудно догадаться, что такой режим понравиться гораздо больше. Задним пассажирам не повезло с массажем, зато повезло с наличием жизненного пространства и различными функциями. Например, в центральный подлокотник заднего сидения встроены кнопки управления электроприводом шторки для заднего стекла, управления аудиосистемой и главное, подогревом сидений, что увидишь далеко не на всех моделях данного сегмента. В список стандартного оборудования включен и двухзонный автоматический климат-контроль, который позволяет создать разный температурный режим для водителя и переднего пассажира. Ещё два козыря Nissan Teana: камера заднего вида, с которой при включении задней передачи проецируется изображение на монитор в центральной консоли - актуальное решение, особенно для таких крупных городов как Москва и Санкт-Петербург, где проблема с парковкой на тесных улочках проявляется особо остро и мощные биксеноновые фары с функцией AFS (Adaptive Front Lighting System), которые обладают большей по сравнению с обычными галогенными яркостью. С тяговитым 3.5-литровым силовым агрегатом Nissan Teana может дать фору многим автомобилям с более мощными двигателями. Быстро уйти вперёд со светофора и разогнаться до 100 км/час седан может всего за 7.9 секунд. Вариатор X-Tronic обеспечивает плавное ускорение тяжёлому седану, при этом машина разгоняется мягко без рывков и толчков. В салоне тихо и посторонние шумы от дорожного покрытия и шин практически не досаждают, а о быстром разгоне можно понять только кинув взгляд на ползущую вправо по дуге стрелку спидометра. Плавность хода тоже на высоте. На скоростях до 100 км/час. подвеска эффективно отрабатывает небольшие дорожные неровности, а крены в поворотах и при перестроениях минимальны. У Nissan Teana на российском рынке много конкурентов, среди которых такие как Volvo S80 и Ford Mondeo, но основным по мнению представителей Nissan станет Toyota Camry последнего поколения. Цены на Nissan Teana начинаются с отметки 29 990 долл. США и заканчиваются суммой в 45 000 долл. США. В планах компании на этот год продать на российском рынке не менее 3 500 седанов Teana. Текст: Алексей Морозов. Фото компании Nissan.

Великолепный 16-тицилиндровый Cadillac Dual Cowl Phaeton был сделан к 25-летию компании Cadillac всего лишь в трёх экземплярах. Один из этих автомобилей украшал собой юбилейный стенд Cadillac на Нью-Йоркском автосалоне 1927 года. Этот потрясающе красивый автомобиль стал символом автомобильной Америки 30-х, воплощением роскоши и комфорта. Настоящей сенсацией, вызвавшей шквал публикаций в американских СМИ, стало известие о том, что легендарный автомобиль покинул США и направляется в Россию. Москвичи смогут увидеть знаменитый Cadillac в течении четырёх дней на "Олдтаймер-Галерее Ильи Сорокина" (7-10.09.06, Крокус Экспо). После показа на выставке, автомобиль отправится в закрытую частную коллекцию одного из известных российских собирателей автостарины.

Отличные неформаты. У меня таких неформатов тоже много. :)

Ford Motor Co. объявила о появлении в конце этого года новой модификации модели Shelby Mustang. Новая модель, как и Shelby Mustang GT-H и GT500 скорее всего попадет в парк прокатной компании Hertz. Несмотря на многочисленные просьбы поклонников легендарной машины выпустить Ford Shelby в свободную продажу лишь один Shelby Mustang GT-H был выставлен на аукцион за $250 000. Все же есть информация, что новая модель все-таки появится в свободной продаже.

Компания BMW рассматривает возможность разработки новой модели - престижного родстера, который мог бы составить конкуренцию Mercedes SL. Причем, как сообщают некоторые источники, данный проект поддерживает и новый глава баварского концерна Норберт Рейтхофер, который займет эту должность осенью текущего года. В случае, если решение о серийном производстве такого автомобиля будет принято, то в его основе, скорее всего, будет лежать модернизированная платформа, позаимствованная у BMW 5-Series, а основные узлы эта новинка разделит с BMW 5- и 6-Series. Комплектовать родстер планируется только мощными моторами - это 272-сильный трехлитровый V6, 367-сильный 4,8-литровый V8, а также 445-сильный V12 объемом шесть литров. Кроме того, не исключается также возможность появления М-версии новинки, которая получит 500-сильный V10 от BMW M5. Несмотря на то, что будущий родстер станет идеологическим преемником модели BMW Z8, имя ему дадут другое - BMW Z6, подчеркивающее его положение в модельном ряду баварской марки. Дизайн автомобиля, судя по всему, будет разрабатываться калифорнийской дизайн-студией BMW, которая готовила аналогичный концепт-кар BMW California Spyder к автошоу в Лос-Анджелесе. Не исключено, что решение о запуске данного проекта в работу будет принято советом директоров немецкого автопроизводителя уже до конца текущего года.

Компания Mercedes-Benz анонсировала новые версии купе и кабриолета Mercedes CLK, подготовленные ателье AMG, которые теперь будут оснащаться новым 6,2-литровым атмосферным мотором V8 вместо 5,5-литрового компрессорного. Мощность этого силового агрегата составляет 481 лошадиную силу, а его максимальный крутящий момент - 630Нм. В паре с ним на Mercedes CLK будет трудиться семиступенчатый "автомат", доработанный специалистами AMG и имеющий три режима работы, а также подрулевые "лопатки" для ручного переключения передач. Одним мотором дело не ограничилось - в AMG попутно решили перенастроить подвеску, а также установить на CLK 63 AMG новые композитные тормоза с мощными суппортами. Колеса для новинок подобрали уже из новой коллекции - 18-дюймовые с пятью спицами. Наконец, новую версию Mercedes SLK теперь легко узнать по модернизированному аэродинамическому обвесу с передним бампером новой формы и боковыми вентиляционными прорезями. В салоне купе и кабриолета появились новые спортивные сиденья AMG, отделанные дорогой кожей "Напа", модернизированное рулевое колесо, а также новая приборная панель с функцией отсечки времени Racetimer.

Компания Land Rover готовит к премьере обновленную версию своего внедорожника Land Rover Defender. По предварительным сведениям, премьера новинки может состояться уже осенью нынешнего года в рамках автошоу в Париже, однако продажа таких автомобилей начнется лишь весной 2007 года. Как ожидается, серьезных изменений во внешности Defender не произойдет. Новинка получит лишь новые вентиляционные прорези в передних крыльях, а также чуть доработанную отделку передней части кузова. Зато интерьер внедорожника преобразится куда более заметно. Здесь появится полностью новая передняя панель, выполненная в современном стиле, и напоминающая по расположению приборов другие модели марки. Кроме того, для отделки интерьера Land Rover Defender теперь будут применяться более дорогие и качественные материалы. Отметим также, что в том виде, в котором этот автомобиль представят в конце года, Land Rover Defender будет выпускаться вплоть до 2010 года. Что будет с самым брутальным внедорожником Великобритании после этой даты - пока не известно.

Немецкая ювелирная фирма VISUALIS готовится выпустить серию из девяти спортивных автомобилей Porsche, покрытых настоящим золотом, сообщает Worldcarfans.com. Первый подобный автомобиль уже представлен публике. Для того, чтобы озолотить Porsche Boxer, ювелирам потребовалось около месяца. Вся работа выполнялась вручную, и при этом использовалось только золото высшей 999 пробы. Драгоценным металлом были покрыты детали кузова, колесные диски и элементы интерьера. Специалисты VISUALIS утверждают, что они не прикасались к технической начинке автомобиля, и заводская гарантия Porsche осталась сохранена. Ювелиры уверены, что золото - это лучший способ привлечь к автомобилю внимание и подчеркнуть статус владельца.

Модель зачотная!

Невероятно, но факт: электромобиль 1904 года выпуска до сих пор разъезжает по дорогам. Американец Лью Миллер (Lew Miller) является истинным фанатом автомобилей, но его занимают не совсем обычные экземпляры. Его главная гордость двухместный электромобиль, построенный в 1904 году. Владелец этого раритета уверяет, что автомобиль ездит по дорогам так же, как и в первый день. Пользователи Интернета могут убедиться в его словах , так как в глобальной Сети можно найти видео, где продемонстрировано это чудо техники в движении. Причем, по словам Миллера, за все 102 года своего существования раритету ни разу не понадобилась помощь механиков. Кстати, на прошлой неделе на аукцион в Америке был продан купе Lagonda V12 Drophead 1939 года выпуска, который простоял в сарае 40 лет. Несмотря на длительный простой, радиоприемник, фары и двигатель автомобиля оказались действующими.

Компания Mercedes-Benz объявила, что осенью этого года появится две новых модификации модели R-Class - R63 AMG 4Matic и R280 CDI 4Matic. На новых R-Class появятся вентилируемые сиденья, камера заднего вида, а также система голосового управления Linguatronic. Во главе линейки R-класса будет стоять модификация R63 AMG 4Matic, оснащенная 6,3-литровым двигателем V8 мощностью 510 л.с. Данная модификация разгоняется до 100 км/ч за ошеломляющие для большого универсала 5,0 секунд, а максимальная скорость R63 AMG 4Matic составляет 250 км/ч. R63 AMG оборудован мультиконтурными спортивными сиденьями, AMG-настроенным шасси с пневмоподвеской Airmatic и 20-дюймовыми колесами. Под капотом нового R280CDI установлен 190-сильный турбодизель выдающий 440 Нм максимального крутящего момента. Мотор R280CDI агрегатируется 7-скоростной автоматический трансмиссией.

Компания Saab намеревается отказаться от выпуска внедорожника 9-7X, заменив его полностью новым кроссовером, построенным уже на базе легковой платформы. Эта модель, которая по предварительным сведениям получит имя Saab 9-4X, разделит шасси с новыми Saturn Vue и Chevrolet Equinox, а ее выпуск планируется развернуть в 2008-2009 году в Мексике. Новый кроссовер получит оригинальный дизайн кузова, выполненный в стиле концептуального купе Saab Aero X, и будет оснащаться системой постоянного полного привода и мощными двигателями V6. Основным рынком сбыта такого автомобиля станет Северная Америка. Кроме того, руководство Saab планирует отказаться от выпуска модели Saab 9-2X, построенной на базе Subaru Impreza - производство таких автомобилей будет свернуто уже в конце нынешнего года. Замена этой машине пока не планируется.