SDR

В Болгарии хотят построить трассу Формулы-1 Власти курортного города Каварна (Kavarna), расположенного на черноморском побережье Болгарии, планируют построить трассу для проведения Гран-при Формулы-1, сообщает Pitpass.com. Таким образом, глава города рассчитывает привлечь в регион туристов из Западной Европы, где отдых в Болгарии пока не очень популярен. Инвестировать строительство будет британский консорциум, который готов вложить в создание трассы 15 миллионов евро. Площадь нового автодрома составит 250 акров (чуть более одного квадратного километра), а сама трасса разместится между Каварной и деревней Болгарово (Bulgarevo). Ожидается, что в конце сентября мэр Каварны Цонко Цонев (Tsonko Tsonev), который уже договорился с инвесторами, проведет совещание с муниципалитетом города для получения одобрения строительства трассы. Сроки открытия автодрома пока не сообщаются. Стоит отметить, что большинство аналитиков не разделяют оптимизма мэра Каварны. По их мнению, 15 миллионов евро - слишком маленькая сумма для столь масштабного проекта. К тому же, разместить современную трассу на территории площадью всего один квадратный километр будет очень непросто.

Столичное правительство подготовило законопроект "О регулировании передвижения автотранспортных средств на отдельных городских территориях", который предусматривает создание в Москве зон ограниченного для автомобилей доступа. Как сообщает "Коммерсант", речь идет о "городских территориях, подверженных сверхнормативной техногенной нагрузке на окружающую среду, въезд и передвижения в которых в целях обеспечения экологической безопасности ограничивается". По планам авторов законопроекта, каждому из зарегистрированных в Москве автомобилей присвоят некий "экологический класс", который классифицирует машину по уровню вредных выбросов в атмосферу. При этом право на въезд в "экологическую" зону столицы будет предоставляться на основе "документов, идентифицирующих автомобильную технику" - паспорта технического или соответствия или свидетельства о регистрации. Если имеющиеся в распоряжении автомобилиста документы не могут подтвердить экологический класс машины, то ему придется получать специальный "сертификат соответствия", который будет выдаваться в "установленном правительством Москвы" порядке. Эта процедура, по словам специалистов, сейчас обходится почти в 5-6 тысяч рублей. Однако жителей "экологических" зон, а также автомобилей различного рода спецслужб новые ограничения касаться не будут - они смогут попасть на закрытые территории без всяких ограничений. По планам разработчиков этого нововведения, въезд в зоны ограниченного доступа в Москве будет либо запрещен полностью, либо разрешен лишь в определенное время суток или по определенным дням недели - в зависимости от экологических характеристик автомобиля. Но вот где именно появятся такие зоны - пока не знают даже в природоохранном департаменте столицы. Как предполагают специалисты, ограничения на въезд автомобилей коснутся, в первую очередь, территорий, расположенных внутри Бульварного и Садового кольца. По мнению экспертов, подобное нововведение, скорее всего, только ухудшит транспортную ситуацию в столице. В настоящее время через центр Москвы проходит серьезный транспортный поток, а новые ограничения приведут лишь к дополнительной перегрузке Садового и Третьего транспортного кольца. Глава Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин также отмечает, что "согласно 12-й главе КоАП, у водителя запрещено требовать какие-либо пропуска, талоны или карточки - таким образом, законопроект разрешает то, что запрещено федеральным законодательством".

Японская компания Honda представила рестайлинговую версию своего компактного шестиместного минивэна FR-V, сообщает autoblog.com. Автомобиль получил незначительные внешние изменения и новый двигатель. Honda FR-V 2007 модельного года отличается новыми передними и задними фарами, которые внешне выглядят строже счет темной тонировкой отражающих элементов. Кроме того, компания уверяет, что новые передние фары стали более эффективны. Все наружные хромированные элементы также получили легкую тонировку. В салоне автомобиля появились новые, более качественные материалы отделки, а место деревянных вставок на панели приборов заняли материалы, имитирующие металл и карбон. Новый FR-V будет комплектоваться 140-сильным бензиновым силовым агрегатом объемом 1,8 литра, который уже известен по модели Honda Civic. Этот двигатель заменит прежние бензиновые моторы объемом 1,7 и 2,0 литра и мощностью 125 и 148 лошадиных сил соответственно. В качестве альтернативы теперь будет доступен только 2,2-литровый дизель. Мировая премьера обновленного FR-V состоится на Парижском автосалоне в конце сентября этого года.

На Парижском автосалоне состоится премьера трехдверной модификации новой европейской модели Kia ED, но пока лишь в качестве концептуальной разработки. Этот автомобиль получил имя Pro_cee'd и представляет собой прототип аналогичного серийного автомобиля, который появится в продаже спустя несколько месяцев. От пятидверной версии ED, новинка, в первую очередь, будет отличаться более спортивным дизайном кузова. Трехдверный хэтчбек получил заниженную на 2,5 сантиметра крышу, оригинальную форму задней стойки кузова, имеющую наклон у другую сторону, а также новые задние фонари и агрессивное решение передней части кузова с алюминиевыми воздухозаборниками. Кроме того, Pro_cee'd получит также 19-дюймовые колесные диски с низкопрофильными шинами, спортивную отделку интерьера и стильный аэродинамический обвес кузова. Насколько сильно трехдверная версия Kia ED будет отличаться от своего пятидверного собрата - пока не известно. Напомним, что серийный хэтчбек ED появится в продаже в Европе уже в декабре 2006 года. Колесная база этого автомобиля составляет 2650 миллиметров, а его габаритная длина достигает 4,2 метра. Комплектовать такой хэтчбек Kia планирует тремя бензиновыми моторами объемом 1,4, 1,6 и 2,0 литра, а также новым турбодизелем объемом 1,6 литра. Выпускаться Kia ED будет на новом заводе компании в Словакии.

А непроще было из ткани сделать, и гемороя меньше и провисания натуральные? :)

Вов пора приглашать в гости на просмотр. :)

Саш а он(тент) из чего сделан?

Кто производитель? Вектор?

С момента первого появления автомобиля Mercedes-Benz SLK-Class в шоу-румах прошло ровно 10 лет. В немецком концерне констатируют объемы продаж компактного родстера превзошли все ожидания. Неизменный спрос на автомобиль заставлял компанию увеличивать первоначальный объем производства. Более 311 000 экземпляров SLK-Class первого поколения было выпущено в период с осени 1996 года по март 2004 г. С марта 2004 г. по сегодняшний день концерн Mercedes-Benz произвел еще 148 000 автомобилей SLK-Class.

В марте 2007 года китайский автопроизводитель Nanjing Automobile выпустит первые автомобили марки MG, которыми станут родстеры TF. Начало производства автомобиля будет приурочено к празднованию 60-летия китайской компании. Компания Nanjing Auto выкупила права на выпуск автомобилей MG в прошлом году. Сейчас идет строительство завода, мощность которого составит 200 000 автомобилей MG в год. Кроме того, компания Nanjing планирует отправлять в Великобританию разобранные машины для окончательной сборки.

На ближайшем Парижском автосалоне компания Skoda представит новую концептуальную разработку, получившую имя Skoda Joyster. Этот автомобиль представляет собой хэтчбек гольф-класса, построенный на той же платформе, что и VW Golf V, но по своим размерам чуть меньший, чем Skoda Octavia. Концептуальный Joyster будет представлен в Париже с трехдверным кузовом и получит выразительную и даже немного агрессивную внешность. Однако будущая серийная модель, появление которой может состояться в течение ближайших двух лет, будет иметь более спокойный дизайн кузова и, скорее всего, будет выпускаться еще и в пятидверной версии. Кроме того, Skoda Joyster займет нишу между моделями Fabia и Octavia, а ее основными конкурентами станут Peugeot 307, Citroen C4, Opel Astra и Ford Focus. Внутренней конкуренции Skoda с VW Golf, Audi A3 или Seat Leon, как считают специалисты, не будет - эти автомобили стоят дороже и позиционируются на другую аудиторию.

Котигорически не согласен.

Я не вижу твоей ставки? :) :)

+1 Мне тоже интресно.

Не Агат всетаки рулит, чего только у них нет.

Ну вопервых хамер2 паркетник тот еще, а вовторых задумка такая что ты доехал до говен на колесах, переобулся в траки и в говны. А в третьих там где проедешь на гусеницах на колесах даже если давление стравишь не проедешь.

Если ты про гусеницы, то это не фотошоп, есть такая контора Muttracks кажеться зовется, делает на многие внедорожники такие гусеницы и на ATV тоже.

Китайские копии китайских мерседесов на китайские полочки, писец. :)

Это если Вова не заленится, у меня пока только чампсовый.

Да.

Англо-германский автомобильный концерн DaimlerChrysler AG объявил об официальном открытии первого завода по производству автомобилей марки Mercedes и Chrysler в Китае в пригороде Пекина. Такие данные содержатся в опубликованном сегодня сообщении компании. Завод был построен в рамках совместного предприятия DaimlerChrysler и китайского автопроизводетеля Beijing Automotive Industries Corporation. Производительность завода, в строительство которого DaimlerChrysler инвестировал 300 млн евро, составит 25 тыс. автомобилей Mercedes-Benz C- и E-классов и 80 тыс. автомобилей Chrysler 300C, Chrysler Voyager и Mitsubishi Outlander. При этом китайская сторона надеется на то, что в ближайшее время производительность завода будет доведена до 300 тыс. автомобилей в год. Китайский автомобильный рынок является вторым в мире по объему после американского: ежегодно в стране продается 7 млн новых автомобилей. В стране созданы совместные производства с ведущими мировыми автопроизводителями: General Motors Corp, Volkswagen AG, Toyota Motor Corp, к которым теперь присоединился DaimlerChrysler.

Порядка 100 редких машин и мотоциклов будут выставлены на специальном аукционе в США. Их собственником является бывший издатель Los Angeles Times Отис Чандлер (Otis Chandler). В коллекции есть такие раритеты, как Mercedes 40/45 Sports Touring 1903 г. выпуска и Duesenberg J Special Phaeto производства LeBaron. Ожидаемая выручка от продажи коллекции 25 млн долл. Аукцион состоится в октябре 2006 г. О. Чандлер коллекционировал машины с 1947 года. Согласно последней воле покойного, они будут проданы с аукциона и перейдут в руки коллекционеров.

ОАО "АвтоВАЗ" определился с ценами на новую модель Lada 112 Coupe. Новинка будет предлагаться потребителям в 2 основных комплектациях. Первая с 16-клапанным 1,6-литровым двигателем в комплектации "норма" за 283 550 рублей, и вторая в "люксовом" варианте с 1,8-литровым двигателем по цене 294 250 рублей. АвтоВАЗ подчеркивает это рекомендованные заводом розничные цены. Эта модель стала самой дорогой среди серийной и мелкосерийной продукции АвтоВАЗа. Приказ генерального директора ОАО "АвтоВАЗ" о начале производства в ОПП НТЦ автомобилей Lada 112 Coupe был подписан в сентябре 2005 года. Согласно этому документу, в 2006 году на мощностях опытно-промышленного производства завода должно быть собрано порядка 5 тысяч таких автомобилей. В 2007 году объем выпуска трехдверной модификации автомобилей "десятого" семейства вырастет до 7-8 тысяч штук. Первые Lada 112 Coupe должны поступить в дилерскую сеть АвтоВАЗа уже в ближайшее время.

Баварское ателье Motorentechnik Mayer или проще MTM представило программу тюнинга для Audi S6 и S8. Хотя оба автомобиля оснащены одинаковыми 5,2-литровыми двигателями FSI V10 мощность мотора у модели S6 немного меньше чем у S8. Инженеры MTM решили исправить такую несправедливость и довели мощность силового агрегата у S6 до 450 л.с. увеличив её на 15 л.с. Также специалисты компании решили, что владельцы Audi с шильдиком «S» хотят ездить со скоростью больше чем 250 км/ч. Электронный ограничитель скорости перепрограммировали, и в результате максимальная скорость автомобилей выросла до 300 км/ч. Audi S6 и S8 от MTM получили новую подвеску, жесткость которой меняется в зависимости от скорости. И наконец последним штрихом стали 21-дюймовые 9-спицевые колесные диски «Bimoto» с низкопрофильными шинами 280/30.

Компания ГАЗ начала производство автомобилей «ГАЗель» и «Соболь», оснащённых двигателем DaimlerChrysler. Новым двигателем комплектуются бортовые и автобусные модификации «ГАЗелей» и «Соболей», а также длиннобазные модификации «ГАЗели». В ходе проведённых испытаний и внедрения необходимых конструкторских решений двигатели DaimlerChrysler успешно адаптированы как к «Волгам», так и к лёгким коммерческим грузовикам. В настоящее время автомобили собираются на конвейере в основном потоке. В июле-августе было выпущено 200 автомобилей с двигателем DaimlerChrysler, план на сентябрь-октябрь 350 единиц.