SDR

Представители американского концерна Ford объявили на автомобильной выставке SEMA-2006 о том, что компания возобновляет производство легендарных двигателей BOSS 302 8-цилиндровых, объемом 5 литров или 302 кубических дюйма, откуда и пошло их название. Было решено продемонстрировать мотор, установив его на автомобиле Mustang, сделанном на заказ. В широкой продаже машины с "новым старым" двигателем появятся в начале 2007 года. Дебют BOSS 302 состоялся в 1969 году. Тогда в течение двух лет им оснащали ограниченный выпуск автомобилей Mustang, известных под одноименным названием BOSS 302. Стандартные модели двигателей будут иметь мощность 340-345 л.с. Ford предложит и более мощные версии к примеру, 500-сильный объемом 331 кубический дюйм (5,42 л в метрической системе). Рекомендованная цена автопроизводителя за двигатель BOSS 302 от 1759 долларов и до 10 000 долларов за BOSS 331. На двигатели будет действовать гарантия 12 месяцев или 12 000 миль (19 200 километров) пробега.

За несколько месяцев до начала поставки ограниченной партии Audi R8 в Великобританию, представители компании Audi сообщили, что на все 400 автомобилей отведенных для этой страны уже получены заказы, хотя поставка этой партии ожидается только весной 2007. Ориентировочная цена Audi R8 в Соединенном Королевстве составляет приблизительно $140 000. Впервые серийную версию нового спорт-кара R8 компания Audi представила на автошоу в Париже. Двигатель у Audi R8, как и у всех родовитых спортивных автомобилей, расположен за спиной у водителя. 4,2-литровая V-образная восьмерка развивает мощность 420 л.с. и максимальный крутящий момент 430 Нм доступный в диапазоне между 4 500 и 6 000 об/мин. Для нового автомобиля будет предлагаться два варианта трансмиссии 6-ступенчатая механическая КПП и либо автоматическая «коробка» Audi R tronic с возможностью ручного переключения передач. Разгон спорт-кара массой чуть более 1,5 тонн до 100 км/ч занимает 4,6 секунды, а его максимальная скорость в 300 км/ч достигается при 8 250 об/мин.

На автошоу в Лас-Вегасе японская компания Honda представила автомобиль Element-D, сообщает Leftlanenews.com. Машина создана на базе минивэна Honda Element и предназначена для соревнований по дрифтингу. В отличие от обычного полноприводного Honda Element, который построен на базе вседорожника CR-V и комплектуется четырехцилиндровыми моторами, Element-D получил задний привод и двигатель V6 объемом 3,2 литра. Этот мотор снабжен двойным турбонаддувом, а его мощность составляет 500 лошадиных сил. Американское отделение японского автоконцерна Honda R&D Americas, Inc. планирует участие этого автомобиля в американских гонках по дрифтингу уже в будущем году.

Китайская компания BYD готовит к премьере неожиданную новинку - купе-кабриолет со складывающейся жесткой крышей. Этот автомобиль, как сообщает веб-сайт AutoChinaSpy, получил название F8, а внешне он явно напоминает аналогичную модель Renault Megane CC. От французской машины BYD F8 позаимствовал общий силуэт кузова, а также решение задней его части, включая форму фонарей и крышки багажника. Зато спереди китайская новинка имеет явное сходство с Mercedes-Benz C-Class, у которого были взяты фары головного света и форма решетки радиатора. Наконец, автомобиль получил также вентиляционные прорези в стиле Mercedes SL, которые, правда, расположены не на передних крыльях, а на задних. О технической начинке BYD F8 информации пока мало. Размер колесной базы этой машины составляет 2,52 метра, а ее габаритная длина равна 4,08 метра. Будет ли подобный автомобиль выпускаться серийно, и какими моторами он будет оснащаться - пока не известно.

В рамках автомобильной выставки SEMA, проходящей в эти дни в Лас-Вегасе, компания Volvo представила сразу три доработанные версии своего новейшего хэтчбека Volvo C30. Каждый из экспонатов был построен в рамках собственной идеологии и ориентирована на любителей разных вариантов "тюнинга". Первая новинка, получившая название Evolve C30, предназначена для любителей дрэг-рейсинга или просто экстремальных "покатушек" на закрытых трассах. Эта модель оснащена системой последовательного турбонаддува с двумя нагнетателями, и уникальной системой выпуска, патрубки которой выведены в задние крылья рядом с фонарями. Мощность двигателя достигает 507 лошадиных сил, а к широченным передним и задним колесам она передается при помощи системы постоянного полного привода. Кроме того, у автомобиля сильно расширена задняя колея, экстремальный обвес кузова, мощный каркас безопасности в салоне и огромные тормозные диски. Вторая новинка - Heico Sportiv/Burton Snowboard C30 - результат сотрудничества между компанией Heico, занимающейся тюнингом автомобилей Volvo, и производителя экипировки для сноуборда. Машина оснащена серийной системой полного привода и базовым пятицилиндровым мотором с турбонаддувом. Отличия от серийной модели заключается в новой подвеске, высота которой регулируется при помощи пульта прямо из салона, оригинальной пятнистой окраске кузова и оригинальные покрышки Toyo. Кроме того, "сноубордический" хэтчбек получил систему GPS-навигации и специальные крепления для "досок" и экипировки. Третья новинка, получившая имя IPD представляет собой наиболее традиционный для современной молодежи вариант тюнинга. Хэтчбек Volvo C30 получил новую окраску кузова "под шведский флаг", поднимающиеся вверх двери, форсированный до 384 лошадиных сил бензиновый турбомотор, передний привод и множество электронных "гаджетов" в перешитом синей алькантарой салоне. В багажнике - пара сабвуферов и баллоны с закисью азота. Любителям "Форсажа", как считают разработчики, должно понравиться.

И мне такой нада. Mercedes L 319 Kasten Herta Wurst Scale 1:43 item no.: 23454

В 2008 году в "Формуле-1" появится заводская команда Nissan Японская компания Nissan планирует создать заводскую команду "Формулы-1". Как сообщает Home of Sport со ссылкой на французскую газету Le Journal du Dimanche дебют команды Nissan запланирован уже на 2008 год. Главой будущей команды может стать четырехкратный чемпион мира Ален Прост. Ранее он возглавлял собственную команду "Формулы-1", которая была признана банкротом в 2001 году. Прост уже провел переговоры с главой компаний Renault и Nissan Карлосом Гоном по поводу создания новой команды. По словам вице-президента Nissan Симона Струле (Simon Sproule), их заводские команды уже принимают участие в некоторых японских и американских чемпионатах и участие в "Формуле-1" также возможно. Струле отметил, что специалисты Nissan в этом году посетили несколько Гран-при, чтобы посмотреть на работу других команд. Стоит отметить, что альянс Renault и Nissan уже представлен в "Формуле-1" командой Renault F1, которая в этом году выиграла кубок конструкторов. Ранее в некоторых СМИ появилась информация, что руководство альянса планирует переименовать команду Renault в Nissan.

Начиная с 29 октября на территории Российской Федерации начал действовать новый порядок подтверждения соответствия подержанных иномарок экологическим требованиям «Евро-2». Приказ о новых условиях ввоза автомобилей был определен совместно МВД, Минпромэнерго и Федеральной таможенной службой. Теперь сотрудник таможенного органа при оформлении ввезенного автомобиля указывает в паспорте транспортного средства экологический класс автомобиля. Автомобили, которые не соответствуют новому техническому регламенту границу пересечь не смогут. В случае если автовладелец приобретенной подержанной машины не согласен с сотрудниками таможни по поводу отнесения его автомобиля к тому или иному классу, то он может обратиться в органы по сертификации, которые и будут принимать окончательное решение по данному вопросу. Напоминаем, что новые требования касаются только автомобилей, которые будут вновь ввозиться на территорию РФ.

Компания Nokian Tyres разработала новую линейку шипованных шин для городских внедорожников - Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5. Максимальный диаметр покрышки, представленной в новой коллекции, составляет 22 дюйма, что на данный момент является неофициальным рекордом для шипованных шин этого класса. В ходе разработки новинки особое внимание уделили максимизации бокового сцепления, что обеспечивает контроль автомобиля в экстремальных условиях. «Медвежий коготь» и обновлённый четырёхгранный шип усиливают сцепление новых зимних шин для внедорожников. Благодаря сдвоенному строению шашки протектора Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 прекрасно ведёт себя и на чистом асфальте. Начальник отдела развития продукции, ответственный за разработку нового семейства зимних шин Теппо Хуовила отметил, что Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5 удовлетворит потребности самых взыскательных водителей внедорожников, которые оценят не только высокое качество зимних покрышек, хорошую управляемость на любых дорогах, но также и отличный внешний вид низкопрофильной резины.

Российская компания Major с декабря 2006 г. начнет продажу в России автомобилей Alfa Romeo. Как сообщил сегодня на пресс-конференции в Москве президент Major Михаил Бахтияров, марка будет представлена в Москве, Санкт-Петербурге и еще в 17 городах России. На продвижение бренда Alfa Romeo компания Major планирует затрачивать ежегодно 3 млн долларов. В России будут продаваться модели Alfa Romeo 147, Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera и Alfa Romeo Spider. В 2007 году компания планирует реализовать в России около 2 тыс. автомобилей.

На этой неделе в Японии началось производство кроссоверов Mazda CX-9 2007 модельного года. Накануне компания провела официальную церемонию запуска производства этих машин на заводе в городе Юджина (Ujina) около Хиросимы. Автомобили будут выпускать специально для североамериканского рынка. Первые CX-9 появятся в шоу-румах в начале следующего года. Кроссовер Mazda CX-9 2007 дебютировал в апреле 2006 года на международном автосалоне в Нью-Йорке. Тогда предназначенный для американских потребителей 7-местный CUV получил хорошие отзывы за дизайн и динамические характеристики.

Американская тюнинговая компания Hennessey Performance Engineering (HPE) создала сверхмощную версию автомобиля Dodge Viper, сообщает Leftlanenews.com. Объем десятицилиндрового двигателя суперкара, получившего название Vonom 800R, составил 9,5 литра. В основе Venom 800 R - спорткар Viper SRT10, который является "заряженной" версией обычного Dodge Viper. Специалисты HPE увеличили мощность двигателя до 810 лошадиных сил, а крутящий момент - до 1100 Нм. Внешне автомобиль отличается от Viper SRT10 оригинальным передним бампером и большим задним антикрылом. По заверениям специалистов HPE, максимальная скорость Venom 800R превышает 370 километров в час, а разгон до ста километров в час занимает всего 2,9 секунды. Премьера новинки состоится во вторник на автошоу в Лас-Вегасе.

Австрийский производитель спортивных мотоциклов KTM готовит первый в своей истории автомобиль, сообщает Worldcarfans.com. Об этом заявил глава компании Стефан Пьерер (Stefan Pierer) в интервью австрийской газете Standard. По его словам, производство автомобиля KTM будет налажено в Австрии. Партнером в организации производства новой машины может стать компания Magna Steyr. Первым автомобилем KTM станет двухместный спортивный родстер, который идеологически будет близок к знаменитому английскому спорткару Lotus Seven. Шасси новинки KTM разрабатывает вместе с итальянской фирмой Dallara, которая специализируется на конструировании спортивных болидов. Новый родстер KTM будет комплектоваться двигателем и трансмиссией немецкого автопроизводителя Volkswagen. Мощность мотора составит около 250 лошадиных сил. Ожидается, что Volkswagen также поможет KTM продавать машины через свою дилерскую сеть. В год KTM планирует выпускать всего тысячу легких родстеров. Премьера новики запланирована на ближайшую весну и состоятся на автосалоне в Женеве. Ожидается, что стоимость машины в Европе составит около 35 тысяч евро.

Концерн General Motors в рамках проходящей в Лас-Вегасе выставки SEMA представил экспериментальный спортивный автомобиль EcoJet, оснащенный авиационным турбинным мотором Honeywell LT101. Эта необычная машина была создана американской студией дизайна GM совместно с известным в Америке разработчиком необычных автомобилей Джеем Лено (Jay Leno), и при активной поддержке главы подразделения дизайна всего концерна GM Эда Вельбурна (Ed Welburn). GM EcoJet, построенный на базе шасси Chevrolet Corvette, имеет среднемоторную компоновку - его турбинный двигатель расположен за сиденьями водителя и пассажира. Мощность этого мотора, который был переделан для работы на биодизельном топливе, составляет 650 лошадиных сил. Вес машины, благодаря активному применению карбона и кевлара, не превышает 1100 килограммов. Правда динамические характеристики EcoJet и его "средний расход топлива" не сообщаются. По словам представителей GM, этот автомобиль был создан в рамках технического эксперимента, а сотрудники концерна трудились над ним во "внерабочее время". Так что наладить серийное производство подобного суперкара американский автопроизводитель не планирует.

News Flash Nr.11 Ноябрь 2006 Здесь снова мы... Совсем скоро этот год будет историей, и это означает, что прибыло время снова напомнить Вам, что членские взносы за 2007 год должны быть сданы к 31-ому декабря 2006. Членский взнос - все еще такой же как в последние несколько лет, то есть 40 евро. Как упомянуто в моем Экстренном выпуске последних известий №8 августа 2006, оплата теперь может и должна предпочтительно быть сделана при использовании Paypal. В этом случае, полная плата - 42 евро:info@mbmc.d Если Вы не можете или не хотите сделать оплату Paypal, и если Вы живете в США, или в Канаде, Вы можете послать мне личный чек: Бернд Д. Лоозен в количестве US$ 51.00 или CDN$ 61.00 Пожалуйста не делайте чек подлежащим оплате к "MBMC", поскольку Клуб не имеет никакого счета в Северной Америке. Только напишите на задней части: "Возобновление MBMC 2007". Как напоминание, мой почтовый адрес: Bernd D. Loosen, 58 Scollard St., Toronto, ON. M5R 1E9 Canada Для членов других стран, не способных использовать Paypal, пожалуйста пошлите Ваши взносы MBMC-GeschДftsstelle, Reichenhaller Str.53, D-70372 - Штутгарт, в Германии, и удостоверьтесь, что количество вашей передачи, проекта или банковского чека включает все комиссии банка. Это в основном означает, что помимо платы 40 евро Вы должны заплатить вашему банку, Вы будете должны добавить 20 евро за обналичку. КОНТРОЛЛЕР МАГИСТРАЛЬНОГО ИНТЕРФЕЙСА и IBAN и банковская связь главного бюро MBMC перечислены на последней странице MBMC-журнала, ниже почтового адреса "MBMC-GeschДftsstelle". Мы надеемся, что наше обслуживание и Экстренный выпуск последних известий были интересны Вам, и мы оцениваем вашу длительную поддержку. Спасибо за то, что Вы член МВМС. Теперь о моделях: Действительно интересные новости редки в этом месяце, за исключением Mercedes-Benz с 3 осями автобус "Travego", новый пункт в 1:43 , сделанный в металле фирмой RIETZE. До сих пор, эта Компания была только известна 1:87 пластмассовые модели, и фактически выпустила в том масштабе этот самый автобус несколько лет назад. Кажется, что они видели свет, даже нашли некоторую свободную производительность в Китае, и наконец начинают делать модели в 1:43. "Travego" оценен в 62 евро плюс S*H. Его можно заказать от любого из ваших обычных поставщиков моделей. К сожалению, он также предлогался на e-bay за 79.90 евро плюс отгрузка. Поэтому, как обычно: "покупатель, остерегайтесь!" Поговорим о e-bay: Я недавно заметил интересные, даже интригующие модели, предлагаемые на e-bay. В Аргентине, вероятно Буэнос-Айрес, Компания, называющая себя MC-Models представляtт 1:43 модель местного автобуса, сделанного из смолы, основывался на Аргентинском Мерседесе-Benz шасси грузовика L1114 (идентичный "Типу L1113" в Европе). Результат имеет типичный южноамериканский талант. Они продаются как кит за US$ 89.00, в ливрее Аргентинского военного автобуса для US$ 110, так же как в гражданской версии для США 130 $, S*H конечно. Есть также грузовик платформы L1114. Dept. Central de Policia, доступная для США 90 $, плюс S&H. И еще! Благодаря интернет-форуму российских коллекционеров Mercedes-Benz, и нашему нью-йоркскому члену Евгению Фундлеру, нам сообщают о совершенно новой модели Minichamps, которую выпустят в ближайшем будущем, и представлен в Японии: 300SE ! Честно говоря я теряю след относительно того, сколько удваивается из этих 300SE. Хорошо, давайте смотреть : был Vitesse, "новый" Vitesse, затем прибыл Altaya, сопровождаемый лучшей версия IXO, Spark/Minimax модель для Классического Центра, и теперь Minichamps! Только Autoart не сделал ...пока что! Так теперь происходит почти с каждой моделью? Мне сказал один источник, что часть вины должен брать на себя DaimlerChrysler. Они свободно говорят кое-что, типа: "Мы хотели бы модель этого и этого автомобиля", и каждый подскакивает. Проблема - очевидна, нет одного поставщика. Результат: модели удваиваются... Также, из другого источника, мне сказали, что, когда изготовитель приближается к DaimlerChrysler, чтобы получить необходимую лицензию для производства данной модели Мерседеса, изготовителю не говорят, что конкурент уже получил лицензию , или - возможно уже в процессе миниатюризации того же самого автомобиля. Результат: модели удваиваются снова... В итоге кто из производителей успел первым пожинает плоды продаж, а другой никогда не окупит затраты на производство модели! Тем временем в DaimlerChrysler счастливы: еще одна проданная лицензия! P.S.:Мне только что сообщили, что IXO закончил для "Altaya" Benz Patent Motorwagen в 1:43. Колеса сделаны фототравлением. Выпуск еще не скоро. Удивление: эта модель фигурирует уже в каталоге Классик центра, выпущенном для Рождества! Для заказов из этого каталога, e-mail: Michael.Maros@gmx.de Имейте в виду его интерес!

http://www.cripo.com.ua/?sect_id=14&aid=23010

Официальная премьера нового седана Mercedes-Benz C-Class состоится на Женевском автосалоне в 2007 году, однако продажи начнутся не раньше 2008 года. После появления кузова седан, на рынок будут выведены универсал, кабриолет и купе, которое получит наименование CLK-Class. Новинка будет унифицирована некоторыми узлами со своим «страшим братом» - более крупным E-Class, но в свою очередь, будет существенно отличаться как внешним видом, так и более спортивным характером. С-Class будет предлагаться с такими опциями, как пневмоподвеска с системой Active body control. На новый Mercedes С-Class будут устанавливать 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью от 150 до 190 л.с., 2,5- и 3,5-литровый моторы V6 мощностью от 210 до 270 л.с., а также дизельный двигатель объемом 3 л. Традиционно «заряженная» версия от ателье AMG получит двигатель 5,4 л мощностью до 410 л.с., что позволит конкурировать с такими суперкарами как Audi RS4 и BMW M3.

Михаэль Шумахер стал одним из руководителей Ferrari Семикратный чемпион мира по "Формуле-1" немец Михаэль Шумахер назначен заместителем исполнительного директора Ferrari Жана Тодта. Об этом, как сообщает AFP, на пресс-конференции в Монце объявил глава концерна FIAT Лука ди Монтеземоло. Круг обязанностей нового менеджера Ferrari будет определен позднее после консультаций с руководством FIAT. Однако уже сейчас известно, что одной из задач Михаэля Шумахера будет поиск пилотов для формульной конюшни. "Я возьму перерыв, а потом мы определимся с новым назначением, - сообщил сам Шумахер. - Прошлые несколько лет были очень насыщенными и до сих пор я не чувствую перемен, видимо нужно подождать до декабря, когда все начнут подготовку к новому чемпионату, а передо мной не будет такой задачи". По словам "Красного барона", ему нужно отдохнуть от "Формулы-1", чтобы определиться с тем, что он может предложить своей команде. Жан Тодт подчеркнул, что Ferrari постарается по максимуму использовать спортивный, технический и тактический опыт самого успешного гонщика в "Формуле-1". После окончания пресс-конференции Михаэль Шумахер попрощался с тысячами болельщиков, которые собрались в Монце. Специально для них он проехал примерно 20 кругов в гоночном болиде, а затем проехал несколько кругов в двухместном автомобиле, на пассажирском кресле которого сидел Жан Тодт. Напомним, что Михаэль Шумахер завершил свою карьеру 22 октября, заняв четвертое место на Гран-при Бразилии.

Китайская компания Great Wall представит на автосалоне в Пекине сразу три необычные новинки, получившие вполне европейские названия - "Smart", "Cool Bear" и "Behind". Фотографии этих автомобилей появились в понедельник на веб-сайтах некоторых интернет-изданий. Все три новинки, по сложившейся традиции, имеют своих американских или европейских "двойников". Одна из машин похожа на Fiat Panda, которой "приделали" переднюю часть кузова от Mitsubishi Outlander и задние фонари от Nissan Note. Другой автомобиль напоминает продающийся на американском рынке Scion xA, но с дизайном носовой части в стиле Toyota Yaris. Третья новинка - вообще почти точная копия Scion xB. Все новые модели оснащены 1,3-литровым моторами и ориентированы на молодую аудиторию. Правда никакой информации о серийном производстве подобных автомобилей пока нет.

Компания Mitsubishi Motors в понедельник объявила о своем намерении серийно выпускать новый восьмиместный минивэн, получивший имя Delica D:5. По информации некоторых источников, в продаже в Японии новинка должна появиться уже в начале 2007 года. Обозначение D:5 в названии новой модели говорит о том, что это уже пятое поколение минивэна Delica, впервые появившегося еще в 1968 году. Новый автомобиль отличается необычным и довольно незамысловатым дизайном кузова с множеством прямых линий, и во многом повторяет концептуальный Mitsubishi Concept D:5, представленный еще год назад. По доступной информации, минивэн сможет перевозить восемь пассажиров с высоким уровнем комфорта, а также будет оснащаться системой полного привода с электронным контролем и новым 2.4-литровым бензиновым мотором с системой изменения фаз газораспределения. Цены на эту новинку пока не объявлены. Не известно пока также, будет ли такой автомобиль продаваться в Европе или США.

Подразделение компании Toyota - TRD (Toyota Racing Development), занимающееся доработкой только автомобилей этой японской марки, предложило спортивный стайлинг-пакет для новейшего хэтчбека Toyota Auris, который был представлен всего несколько дней назад. Напомним, что Auris является преемником модели Toyota Corolla, и должен появиться в продаже в Европе весной 2007 года. Разработанный TRD для Auris стайлинг-набор включает в себя спортивный обвес кузова, с характерным спойлером на кромке переднего бампера, новыми накладками на пороги кузова и небольшим спойлером на кромке задней двери. Кроме того, японские специалисты предлагают установить на новинку стильную двухцветную решетку радиатора и фирменные колесные диски размерности 17 дюймов. Наконец, Auris можно будет снабдить заниженной подвеской, более мощным стабилизатором поперечной устойчивости и новой выпускной системой. Чуть позже Toyota Racing Development обещает представить набор доработок для двигателей, устанавливаемых на Auris, а также предложить покупателям новинки более мощные тормоза и новую отделку салона.

Самая мощная модификация нового купе Audi TT, которая получит имя TT RS и которая должна появиться на рынке либо в 2007, либо в 2008 году, сейчас уже приступила к дорожным испытаниям. Причем, по информации некоторых источников, новинка может быть выпущена в двух версиях - гражданской TT S, с двигателем мощностью около 280 лошадиных сил, и "экстремальной", с мотором мощностью около 350-360 лошадиных сил. Первая модификация, TT S, будет оснащаться доработанным мотором от Audi S3 - это двухлитровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, мощность которого предполагается повысить с 260 до 280 лошадиных сил. Такой автомобиль будет оснащаться системой полного привода и сможет ускоряться с нуля до ста километров в час ориентировочно за 5,3 секунды. Вторая, самая мощная версия Audi TT RS, по некоторым сведениям, получит двигатель V6 объемом 3,6 литра - доработанную версию уже известного 250-сильного 3,2-литрового мотора. Правда мощность нового агрегата предполагается довести до 350-360 лошадиных сил, что сделает купе Audi серьезным конкурентом BMW Z4 M Coupe и Porsche Cayman S. При этом оба автомобиля будут оснащаться модернизированной подвеской, более мощными тормозными механизмами, а также получат спортивные сиденья и новую отделку салона в спортивном стиле. По некоторым сведениям, Audi TT RS в Европе будет стоить от 75 тысяч долларов.

Концерн DaimlerChrysler в пятницу объявил о продаже собственной штаб-квартиры, расположенной в немецком городе Штутгарте, французской компании IXIS Capital Partners. Как сообщает AFP, сумма сделки за комплекс из 13 зданий общей площадью более 120 тысяч квадратных метров, где последние годы трудилось около 2700 человек, составит 240 миллионов евро, или 305 миллионов долларов США. В рамках достигнутых сторонами соглашений, у концерна остается возможность льготной аренды данного комплекса зданий на ближайшие 15 лет. Кроме того, через 11 лет аренды DC может сократить арендуемые площади без каких-либо штрафных санкций со стороны нового владельца. Это условие представителям концерна потребовалось из-за того, что в в ближайшее время часть руководства DaimlerChrysler переедет в новую штаб-квартиру. Напомним также, что подобная схема продажи недвижимости с последующей ее арендой - довольно распространенный на Западе способ привлечения собственниками зданий средств на дальнейшее развитие.

А это какой цвет?