SDR

С днем рождения! Удачных преобретений в коллекцию и удачи во всем!

С ДНЕМ ПОБЕДЫ!!!

Володь, ты не подумай что я защищаю автоваз, но помойму нива самое удачное их детище. Легкий внедорожник, с постоянным полным приводом, понижайкой и блокировкой межосевого дифференциала. И самый большой его плюс, что он не ломается как уаз и к нему есть нормальные зап.части. Так что если они сделают что то в этом духе для армии, я думаю оно будет пользоваться спросом.

Интересная машина.

Ты прав, как собиретесь снова мутить свистните плз. :)

Гриш, нету. Я уже внес его в список того что мне нужно. :)

Спасибо.

Спасибо Игорь, если бы ты знал какой у меня список того что мне нужно, аж страшно. :)

Игорь а что это за грузовички? :) :)

На Моделиссимо уже в продаже.

Я надеюсь еще поможете. :)

W201 Evo2 AMG DTM 1992 #3 K.Ludwing

W168 A-Class Service 24H

Сегодня забрал у Григория посылочку, за что ему и Михаилу большое спасибо. :) W100 Landaulet Vitesse

О как, не знал, спасибо. :)

Я не пойму Ролс и Бентли одинаковые машины чтоли? :) :D :)

Компания Antonov pls, основанная во Франции болгарином Руменом Антоновым (Roumen Antonov), представила двухскоростной механический нагнетатель для автомобилей. Устройство позволяет значительно увеличить мощность двигателя и сделать его характеристики более ровными. Механические нагнетатели известны в автомобильной промышленности достаточно давно. Их действие похоже на турбонаддув, однако привод наддува осуществляется не за счет энергии отработанных газов, а через механическую связь с двигателем. Преимущества таких устройств в том, что они позволяют избежать эффекта "турбоямы", однако показатели экономичности у автомобилей с такими системами ниже, чем у турбированных машин. Система, разработанная фирмой Antonov pls, представляет собой обычный механический нагнетатель, привод которого оснащен двухскоростной трансмиссией. Это позволяет сделать характеристики двигателя более оптимальными для разных условий движения. Новая система будет показана на выставке Engine Expo, которая пройдет в Германии на следующей неделе. В то же время состоятся испытания автомобилей Ford Mustang и Mercedes, оснащенных двухскоростным механическим нагнетателем.

АвтоВАЗ и ФГУП "Рособоронэкспорт" разработают для нужд Министерства обороны новый военный внедорожник, сообщает РИА "Новости". Об этом в суботу, выступая на церемонии, посвященной празднованию 61-й годовщины победы в Великой отечественной войне в центральном офисе "Рособоронэкспорта", заявил генеральный директор ФГУП Сергей Чемизов. Новый армейский внедорожник планируется назвать "Калашников" в честь знаменитого конструктора-оружейника. По словам Чемизова, военный автомобиль в дальнейшем можно будет поставлять за рубеж. В настоящий момент АвтоВАЗ и "Рособоронэкспорт" сотрудничают в области экспорта продукции автомобильного завода. Такое сотрудничество началось вскоре после того, как на ВАЗ пришли новые менеджеры с "Рособоронэкспорта". Военные легковые внедорожники в нашей стране традиционно производит УАЗ, который в этом году впервые поставил армии свою последнюю разработку - UAZ Patriot. Кроме того, для нужд командования на ГАЗе был разработан большой внедорожник "Тигр", который пока пользуется ограниченным спросом. На ВАЗе военную продукцию никогда раньше не выпускали.

Компания BMW готовит новый большой полноприводный универсал, сообщает Edmunds.com. Автомобиль, который получил название BMW RFC (Room Function Concept - концептуальный автомобиль функционального пространства), будет конкурировать с минивэном Mercedes R-Classe. Новинка от BMW будет построена на основе седанов и универсалов 5-Series и кроссовера BMW X5. Полноприводный автомобиль станет комплектовать трехлитровым шестицилиндровым двигателем мощностью 255 лошадиных сил или 375-сильным мотором V8, объем которого составит 4,8 литра. Полноприводный универсал планируется продавать преимущественно на американском рынке, где такие машины завоевывают все большую популярность. Ожидается, что производство BMW RFC начнется уже в 2008 году.

Американский журнал Forbes составил список самых сексуальных автомобилей. Одиннадцать современных моделей получили звание самых сексуальных для определенных групп автомобилистов. Самым сексуальным автомобилем для студентов был признан родстер Saturn Sky. В Европе автомобиль продаватся под маркой Opel GT и отличатся оформлением передней части и более мощным двигателем. Самым сексуальным автомобилем для деревенских жителей стал пикап Dodge Ram Power Wagon, который традиционно популярен в США. Звание самого сексуального автомобиля для отчаянных домохозяек получил экстремальный Subaru WRX STi Limited. Самой сексуальной машиной для хип-хоп музыкантов составители рейтинга считают представительский Rolls-Royce Phantom. Самым сексуальным автомобилем голливудстких агентов стал Lexus RX400h с гибридной силовой установкой. Это первый гибридный автомобиль, официально представленный на российском рынке. Cамая сексуальная модель для пластических хирургов - родстер Lamborghini Murcielago. Наиболее сексуальным автомобилем для современных американских бандитов стал внедорожник Cadillac Escalade. Самый сексуальный автомобиль для разведенных мужчин - открытый Chevrolet Corvette Convertible. Для бывших жен самым сексуальным автомобилем стал Mercedes-Benz SL65 AMG. Самой сексуальной машиной для тех, кто любит жить в автомобиле, журналисты Forbes считают стильный минивэн Honda Element. Наконец, самым сексуальным автомобилем для вашингтонских лоббистов стал седан Cadillac CTS. Составители рейтинга отмечают, что им было сложно включить в него все самые сексуальные модели, а также выбрать в модельном ряду какой-либо марки самую сексуальную модификацию. В результате в списке не оказалось не одного автомобиля BMW, Porsche или Bently.

Не-а, не видел, и ягуар не видел, я в своей деревне вобще кроме трактора ничего не видел. :)

Делаем выводы, у Алика Ягуар больше чем надо. :)

Ничем не отличаются. :)

Компания ASMA Design, которая в прошлом году представила аэродинамический комплект Shark для Mercedes-Benz CLS, обнародовала пакет Gladiator II для ML-Класса. Обвес Gladiator II очень схож с пакетом Shark. Mercedes ML получил огромную щитообразную решетку радиатора и множество воздухозаборников на капоте. У автомобиля широкие колесные арки, под которыми установлены 23-дюймовые колеса, а также новые боковые юбки и выпускная система.

Немецкое тюнинговое ателье Lumma Design, ранее специализировавшееся на доработке автомобилей Mercedes-Benz и Audi, предложило собственный вариант модернизации внедорожника Porsche Cayenne. Основная идея проекта сделать автомобиль максимально агрессивным. Для этого в Lumma Design предлагают установить на Cayenne оригинальный аэродинамический обвес кузова с огромными воздухозаборниками в переднем бампере, расширенными колесными арками и накладкой на передней бампер "под алюминий". Кроме того, доработанный внедорожник оснащается новым капотом с двумя вентиляционными прорезями, а также стильными 22-дюймовыми колесными дисками. Стоимость модернизации внешности Porsche Cayenne в Lumma Design обойдется примерно в 27 тысяч долларов. Доработанная подвеска с возможностью изменения дорожного просвета, плюс эксклюзивные колеса еще в 13 тысяч долларов. Ну а тем, кто хочет сделать свой Porsche Cayenne S еще мощнее, предлагается установить на атмосферный мотор V8 механический нагнетатель. В результате, мощность базового двигателя поднимается с 340 до 470 лошадиных сил. На эту операцию потребуется еще около 24 тысяч долларов. Полностью модернизированный специалистами Lumma Design внедорожник Cayenne будет продаваться отдельно под собственным именем CLR400 GT. Его итоговую стоимость можно легко посчитать, прибавив к цене базовой модели стоимость всех доработок.