Vazik

Поздравляю! От такого грозного стража закона, никто не уйдет! :)

Это точно! НачАть! Иномарочки так понравились, хоЦЦа еще, да поскарей! :) Так что иномарки буду копить снова! Второе пришествие! Ну, не могу я не копить такую красоту!

Решил разбавить коллекцию Вазиков, парой иномарок. Alfa Romeo 156 Sportwagon (Minichamps) Audi A 4 (Minichamps) Фотки не мои, дабы цифровик пока не купил, но скоро приобрету. НО очень хочется поделиться своим счастьем, с форумчанами! Так что если поместил чужую фотку, извиняюсь! :)

Ну, значит, у тебя молодая семерочка! Ей еще бегать и бегать! :)

В прошлом году, я помню этих "Компаньеновских" Газонов напокупал штук 10...... А потом отдал все грузовые машины брату. С этого времени, я грузовыми машинами не интерисуюсь. Да и место экономится здорово! (под Жигули) Хе хе хе..... :)

Поздравляю! Отличное пополнение! Так держать! :)

Спасибо всем за поздравления! :) Осталось только найти ВАз 2107 А40. И будут у меня все номерные Вазики! Так что, если у кого будит желание мне ее продать, пишите! Так же возможен обмен на АА, Миничампс.

Вот А20 прикупил, накануне двадцатилетия! :)

Мои поздравления Володя! СУпер!

Спасибо!!!

Вот! Извините, что не очень хороший ракурс! Просто цифровика нету! Пришлось использовать фото те, которые прислал мне продавец данной модели! :)

Продолжаю пополнять коллекцию, номерными Вазиками! Ваз 2105 А39. (радон) Огромное спасибо ГригориюМ и Биомаксу!!!!!

Андрей! Мои поздравления!!!! Отличные бибики!

:)

Хорошая история модели и очень интересная! :)

Ого!!! Надо поговорить! Спасиб за инфу Володя!

Очередное пополнение коллекции. Ваз 2102 а11 (радон) Ваз 2101 а17 (радон) Осталось найти только А39 и А40.

Спасибо! :)

Альфы Ромео просто шикарные!!!! :)

Вот еще немного Полиции! Сперто с зарубежных сайтов! :)

Пополнение коллекции! В рядах ремейков большое прибавление! Фиат 1500 (кругозор) Опель Кадет (кругозор) Заз 966 (прогресс) Исо Ривольта (кругозор) Аутобьянки Примула (предположительно прогресс) Моррис (не знаю) Альфа Ромео 2600 (кругозор) За модели хочется сказать большое спасибо mobydimу!!!! :)

Очередное пополнение в коллекции. Лада 2107 с тамповкой Саратов Лада. Спасибо Володе, за помощь в приобретении данной модели! :)

Красавцы! :)

Ждем фотографий! :)

Известный анекдот вспоминается невольно. И было бы смешно. Но это Brabus Такого названия модели Rocket можно было ждать от кого угодно, но только не от воспитанников герров Бракмана и Бушманна. Немцам крикливость не свойственна. И все-таки новый Brabus называется именно Rocket, на что есть веские основания. Премьера этого потрясающего автомобиля состоялась во Франкфурте. Видимо, инженеры из Боттропа и впрямь собрались запустить тюнинговый Mercedes-Benz CLS на орбиту. Смотрите, разгон до 100 км/ч занимает у Rocket всего 4 с, что замечательно, но не сверхъестественно. 200 км/ч тюнинг-кар достигает за 10,5 с это уже совсем хорошо. И продолжает ускоряться, не снижая темпа. Через 29,5 с после старта он может развить уже 300 км/ч, ну а максимальная скорость этого аппарата - 350 км/ч, при том, что она (внимание) ограничена электроникой. Разве не ракета?! Для того, чтобы уникальный со всех сторон автомобиль смог развить такую скорость, с ним долго работали специалисты по аэродинамике, надолго поселив CLS в трубе. Кузов автомобиля не потребовал изменений, ведь с ним уже всерьез поработали в Штутгарте. Но бамперы и накладки порогов пришлось заменить. И это только одна из составляющих успеха. Вторая и главнейшая мотор: оснащенный двумя турбонагнетателями V12 с пиковой мощностью в 730 л.с. при 5100 об/мин. Мотористы Brabus сделали его из базового 6-литрового мощностью 500 л.с., который Mercedes-Benz ставит на топ-версии S и SL. Объем увеличили до 6233 куб.см, сменили поршневую группу и программу управления. Затем установили большие турбины с интеркулерами. Выхлопную систему тоже пришлось переделывать теперь тут настроенный выпускной тракт из нержавеющей стали. Опять же характерный пример. На стенде этот монстр показал максимальный крутящий момент в 1320 Н.м. Для неподготовленного водителя машина с таким мотором просто опасна. Так что показатель решили считать избыточным и снова призвали на помощь электронику, оставив в распоряжении владельца Rocket всего 1100 Н.м. Что, впрочем, тоже неслабо и позволяет использовать седан-купе в качестве тягача. О высочайшем качестве исполнения говорит хотя бы тот факт, что Brabus дает гарантию на этот двигатель, равную 100 000 км пробега или трем годам службы. Практика в мире тюнинга беспрецедентная. Кажется, что тюнеры, добившиеся таких экстраординарных результатов, забыли, что аппарат должен быть пилотируемым. Какой интерес владельцу такого чуда сажать за руль робота он приобретет этот автомобиль, чтобы ездить сам. Разумеется, при разгоне его ждут почти авиационные перегрузки, так что в Боттропе впору устраивать медицинскую комиссию, чтобы отсеивать непригодных. Чтобы потом из пригодных самостоятельно отсеялись еще по ценовому признаку. Если один двигатель BRABUS S V12 S Biturbo стоит 63 900 евро, можно только приблизительно прикинуть, во что обойдется вся «ракета» Цена тоже вполне космическая. http://www.zr.ru/show_article.pl?ida=45206