Без Торины не феншуйно как то было... теперь лучше. Ford Torino - среднеформатный (Mid-size) мускул кар, выпускавшийся с 1968-го по 1976-ой год изначально как люксовая комплектация Fairlane. Более мощная 335-сильная семилитровая версия Cobra с 428-м блоком появилась в 1969-ом. К 70-му году Torino получил новый кузов Coke bottle и ярко выраженный излом радиаторной решётки в форме W, стал ниже, шире и длиннее на дюйм (кто бы сомневался, в 70-ом то году...), Cobra комплектовалась 429-ым 370-ти сильным блоком. Ещё пять лошадей до полного сатисфакшена накидывал инерционный накапотный шейкер Ram-Air. Опционально были доступны жалюзи на заднее стекло, решётка радиатора, прячущая фары (забыл как называется эта хрень), наклейки с коброй. Автомобиль года по версии Motor Trends Car. "Not really a car line in the old sense, but a system of specialty cars, each for a different use ... from luxury to performance." Собственно, самый выразительный и мощный финальный аккорд - неожиданный (или предсказуемый, судя по такой безбашенной и стремительной гонке авто-вооружений?) топливный "упс" оставил к 71-му году стандартной комплектации рядную шестёрку, Фалконы и Фэарлейны поголовно переименовались в Торины а к 72-му году исчезла комплектация Cobra. 1970 Ford Torino Cobra - ERTL Бутылка колы. Даже красная. Аэродинамика мускул-кара. Пол-батона колбасы. Вдоль.