Dawid

И СНОВА: ;)

Не думаю, что это подножка, зачем заправщику подножка, она же не выше человеческого роста)) Скорей всего щиток, защищающий от непопадания каплей бензина на раскаленную трубу)

Да, отличная, сколько бы Уэберра не прессинговали, журналисты, слухи, напарник, у него сильная мотивация, каждый раз приходится доказывать, что он способен побеждать B) Да, в любом другом обгоне после сейфити-кара он был бы прав, но не на последнем круге: "Если гонка заканчивается в режиме сейфти-кара, в конце последнего круга он возвращается на пит-лейн, а гонщики получают отмашку финишным флагом в обычном режиме без обгонов".

Ого, да у них всего три машины только с оранжевыми, а все остальные с синими!)) Ну в Ле-Мане значит все серьезно, как на дороге B)

Мда, ерунда какая-то получается... Я теперь лучше нигде не буду отписываться, раз комментарии считается фигней засоряющей фотографии.

Фотки у воды - красивые! Мне конечно прокатный Мустанг больше нравится в классическом расцветке для него (черный с золотыми полосками), но карамельное яблоко тоже очень красивое!

О, да! Вторая победа подряд + лидерство в чемпионате! Марк Уэббер: "Один из лучших дней моей жизни!" Выиграв Гран При Монако, Марк Уэббер сказал, что это был один из лучших дней в его жизни: стартовав с поула австралиец уверенно провел гонку, и возглавил личный зачет чемпионата... Марк Уэббер: «Я на седьмом небе! Безусловно, это один из лучших дней в моей жизни, ведь победа в Монако особенное достижение! Все началось с победы во вчерашней квалификации, но гонка на этой трассе настоящее испытание, длившееся два часа. Пришлось потрудиться состояние трассы менялось по ходу Гран При, постоянно приходилось обгонять аутсайдеров, несколько раз выезжала машина безопасности, и каждый раз нужно было без ошибок провести рестарт, следить за состоянием шин. Был полный набор базовых задач, которые надо было решить. Войти в число победителей Гран При Монако, среди которых Айртон Сенна и другие гонщики это очень здорово! Мы проложим напряженно трудиться, и победили потому, что два с половиной года работали сначала над RB5, затем над RB6, команда удивительно стабильно прогрессировала. Мы с оптимизмом смотрим в будущее, и сегодня добились максимального результата. Теперь надо постараться, чтобы повторять это как можно чаще». http://www.f1news.ru/news/f1-57952.html

500? :o Я думаю, 50 то ели наберется ;)

За Яг отдельный респект

Ars, отличные фотки выкладываешь Проблем с охраной/хозяевами не бывает?))

Minichamps road cars Jaguar XK convertible RHD 2006 silver scale 1:18 item no.: 39398

HAPPY BIRTHDAY!

Поздравляю !

Если нету пояснительной наклейки или бумажки с инструкцией как у АА, то думаю, они держат днище. Да и потом у бюджетных производителей не обязано все открываться, у моих Фокусов от СанСтара, задняя дверь тоже не открывается ;)

Я всю жизнь через Мозилу заходил и все работало, последние несколько дней ни через Мазилу, ни через Експлорер не открывал! Сегодня все заработало)))

Модераторы, может надо тему перенести сюда?

У меня одного этот сайт не открывается? :(

Отличные хот-роды, я к своему грязному хочу еще озерный вариант Помнится "кое-кто" говорил, что тент есть только у желтого хот-рода, <_< теперь вижу, что не только :)

Шикарный раллийки! По фото не скажешь, что они в 64))

Король дороги - легенда

Съездил я туда, пипец какой огромный рынок, ели отыскал их)) не скажу, что продавцы там особо чем-то мне помогли, впихнули смазку, явно больше, чем мне нужно и никаких рекомендаций не дали... сам разобрал и собрал переднюю и заднюю подвески, они открыты и понятно, что там много трущихся деталей, а вот дальше лезть не стал, может внутри тоже есть, что смазать, но разбирать всю модель не хочется)

HAPPY BIRTHDAY!

С Днём Рождения!!!

Хорош Жигуль

Хм, а с какой радости они поставили синие маячки? :o Понятно, что Race Control посерьезнее Сейфити Кара, но впервые вижу не оранжевые)) RS1800 - крутыш B)