Вполне возможно - кто-то на это и "клюёт"... Они не "играли", а выпускали и выпускают... Причём - СМС делало и делает модели, как лимитированных серий, так и обычных... Почему три года??? И с каких это пор AUTOart стал второстепенным??? А как-же ERTL??? Наверное вполне достаточно посмотреть на такие модель как Enzo Ferrari и становиться понятно - много это или нет... Интересные данные... Интересно - откуда??? И - что значит - дорогие??? Для этого можно посмотреть ... ... Даже и не знаю - что взять в качестве примера... Ну, давай, пожалуй, рассмотрим на примере этой фирмы... Выпуск всех моделей у них лимитированный, кстати говоря - большинство выше шести тысяч... Но - это включая разные цвета моделей. Для более точного ответа на твой вопрос выберем модель, которая выпускалась в одном цвете и с примерно таким-же тиражом...Более-менее, под данные "мерки", попадает модель Holden EFIJY Concept Car, из-за которой "кролик" и ополчился на меня... Выпуск модели состоялся - June 2007, тираж - 6600. Благодаря успешно проведённым P-R мероприятиям, модель, практически, мгновенно разошлась по всему миру, причём - по явно завышенной цене. Большинство интерне-магазинов, предпочло производить продажи через ebay, где цена на эти модели, держалась продолжительное время, в районе шести сотен US$ ... На данный момент, цена на эти модели "присела" по ряду причин, среди которых, и кризис, и не очень хорошее исполнение самой модели. На данный момент, цены ещё держат только некоторые магазины, в силу своих каких-то причин. Но и в этих магазинах, количество моделей - небольшое... Как видно, на этом примере - количество в шесть тысяч - небольшое, для удовлетворения "хотелок" потребителей... А вот с AUTOart'овскими моделями, там всё наоборот... Хотя... Там и выпуски моделей - более обширные... Взять хотя-бы ... CHEVROLET CORVETTE 1969... Выпуск был произведён в двух цветах - Daytona Yellow и Cortez Silver ... Т.е. получается - 12 тысяч... Уже - не так и мало... Согласись - не много народу будут брать одну и ту-же модель, в разном цвете... А прибавь сюда ещё и такую ситуацию - CORVETTE в этом или похожем кузове, отнюдь не только AUTOart выпускает... Вот и получается - "перебор" и "затаривание рынка"... Плохо это или хорошо - вопрос двоякий. Для тех кто занимается давно коллекционированием - не очень хорошо, как и вошедший в моду "перевыпуск" моделей, т.к. теряется "эксклюзивность"... А для тех кто начал не так давно приобщаться к коллекционированию - есть возможность приобрести не дорого хорошие модели... Что для них, несомненно - хорошо...