Roma

Это что - те которые я по всей Москве собирал? А Серёга за мной по пятам бегал?

И не только тебе.... Всегда... ;)

То-же начал "кучками" приобретать? ;) С пополнением!!!

Печально... Но - факт.... :(

Да.... <_< Новинок до х...рена, а денег - ни х...рена.... :( Куда бедному коллекционеру податься?....

Масштабно... однако ... Где, где ... В ...... :P

Ты был на другой "выставке", о которой писалось здесь...

Лично я совершенно не понимаю - при чём тут LADA??? Завод, про который уже и не знают как пошутить, набивший аскомину уже всем со своим бедственным положением, загубивший полностью, как отечественный автопром, так и экспорт машин, который, как насосом, выкачивает бюджетные деньги - является титульным спонсором F-1??? Это что - пир во время чумы? Или просто - потеря, не только совести, но и всяких приличий??? Как они могут выступать чьими-то спонсорами, даже ... в соревнованиях гонок детских трёх-колесных велосипедов, не то что "королевских гонок", когда у них денег нет совершенно??? Про чиновничий аппарат, который всегда приклеивается, хуже банного листа - вообще противно вспоминать...

Разницы в количестве моделей для заказа - нет. Есть совершенно другое понятие - окупаемость. А заказать можно - хоть одну единственную модель... Нет проблем с производством моделей - есть проблемы с финансированием таких проектов, т.к. дать гарантии на возврат денег - никто не может. Нет возможности просчитать потребность рынка. Наши дилеры и розничные продавцы - не готовы к таким вложениям, а производителю нужно только одно - произвести и сразу продать весь тираж, с минимальной прибылью, т.к. деньги у производителя должны работать, а не лежать в произведённом. А продавцы, несмотря на большие прибыли, чем у производителей - так-же не желают рисковать и держать свою прибыль в товаре. Вот и получается замкнутый круг...

Проще посмотреть в живую... ;)

На самом деле, намного больше народа, чем ты себе представляешь, занимаются коллекционированием моделей автомобилей. И клуб или наш форум - это не показатель численности коллекционеров. Как ты можешь убедиться на примере сергея Крутова - не всем интересно здесь тусоваться. Но в отличии от него, большинство из них не знают где всё это можно приобрести. Вот для этого-то как раз и нужны подобные мероприятия, только, естественно - не в таком виде, как провели это... В зародыше, но не в том смысле, как это представил ты. Здесь совершенно другой смысл. Я-то как раз представляю, какой размах имеет коллекционирование моделей, как пластиковых китов или железнодорожных составов, так и die-cast'а. Слишком давно я в этом всём варюсь - более тридцати лет. Я всем этим, в разное время занимался и вел активную переписку о обмен по почте, т.к. других возможностей связи в те времена не было... У меня было много корреспондентов из разных городов страны. Так что извини - здесь ты совершенно не прав в интерпретации моих слов. В данном случае, "в зародыше" не стоило исключать из контекста, т.к. подобное приходит в голову при посещении прошедшего мероприятия, человеком, совершенно не знакомым с этим.... А у меня возникла совершенно другая мысль - как не стыдно организаторам, так низко оценить потенциал наших коллекционеров и таким образом показать всем, что хобби нам совершенно не присуще и это никому не нужно... А если ещё и учесть постоянные репортажи по телевидению о пьяных разборках и авариях, то это мероприятие показало только одно, что основное хобби в России - . Так что получилось по Черномырдину - "... Хотели как лучше, а получилось - как всегда..." ОБИДНО...

Так вот я и предлагаю вам... Какие проблемы-то??? B)

Димыч... Бойся желаний своих, они могут и сбыться... Так что... Если ты так сильно настаиваешь... Думаю что проблем не будет... Есть готовый проект, который, к нашему сожалению, побоялись финансировать... Так что - ищи деньги... И будет тебе счастье... Хоть с блистером, хоть с журналом, хоть - в пакетике из-под чипсов.... И это, между прочем - серьёзно.

Дим... Как-бы это по-мягче сказать... Твои рассуждения вполне правельные, но - для ... того времени, в котором мы выросли. Выкинить что-нибудь на прилавок и всё это схавают, т.к. другого нет. Или, для тебя лично, когда ты всё делаешь самостоятельно - и финансируешь, и производишь, и продаёшь. Здесь ты рискуешь только собственными деньгами. К сожалению, как подумают многие, а на самом деле - к счастью - всё это работает совершенно не так. Для того что-бы получить деньги под проект, ты должен убедить инвестора в том, что деньги не пойдут "на ветер". Вот именно для этого, ты и должен предъявить ему "цифры"... И расчёты по производству, и расчёты по доставке и хранению, и расчёты по накладным расходам, и, как это не странно будет звучать для многих - расчёты по продажам. Тот кто финансирует проект, хочет прекрасно понимать - когда эти вложения вернуться и в каком объёме... Так что твой вариант - тупик, т.к. там нет ни одной цифры... А вот запаяить и в кисок - этим уже занимаются, но - это 43-тий масштаб, где затраты на производство, несоизмеримо меньше.... Так что ожидать именно Росиийских или Советских вариантов автомобилей в 18-ом масштабе, увы - пока не приходиться. Производитель, который намеривался "оседлать" данную тему на просторах die-cast'а - не хочет рисковать своими деньгами, основываясь не подобных расчётах... А получить конкретные цифры, как мы видим, он смог только от немцев (поэтому-то и появятся первыми немецкие варианты), а вот от своего российского дилера - .........

Многое из того что ты заснял - на стенде отсутствовало... Вывод - надо ездить в разные дни и делать, для более полного освещения стендов, "совместные" отчёты... ;)

Да как-то... совсем не те проблемы. На стенде пошли, без всякого неудовольствия, мне на встречу и сняли модель с витрины. Представители фирмы с большим любопытством наблюдали за моими действиями, им явно импоировал такой интерес к их детищу... Ну а мне, как вы понимаете - было интересно посмотреть и соответственно - отснять модель, под разными углами и постараться "подсмотреть" разные моменты проработки, которые трудно увидеть, когда модель находиться под стеклом и "неподвижна".... Не стоит мечтать. Сейчас - не то время. С изготовлением того что тебе хочется - проблем нет... Если, конечно-же у тебя - не будет проблем с финансированием. Данная-же проработка, на данном этапе развития моделей, является "стандарт под Mimchamps" и обеспечивает попадание модели в этот ценовой сегмент. Конечно-же можно немного "модифицировать" её... Ну скажем - сделать открывающиеся задние двери, но - при этом, придётся "упростить" проработку... ну скажем - днища и подвески, что-бы не выпасть в более дорогой сегмент модельного рынка. Здесь, проще говоря, идёт балансирование в выборе опций и проработки, для того, что-бы модель оставалась в данной ценовой категории... Дим... Никто в обычные слова - верить не будет. - нужны цифры. А вот как раз их-то, уже третий год - нет. Для тех, кто вкладывает в производство свои деньги. О причинах, по которым этих цифр до сих пор нет, я уже писал. Это - неизбежно, к сожалению... А вот "нажим" на немецкий рынок, в первую очередь объясняется заключёнными в Нюрберге контрактами с MCW и Modelissimo... Этот момент, кстати говоря - очень интересен. Третий год IXO, выставляясь в Москве, не может набрать заказов и, достаточно было одного показа в Нюрбурге, что-бы перенести направленность изготовления моделей с России, на Германию... И это, при том, что основным потребителем данной продукции, как планировали на фирме, должна была стать Россия. Почему модель, в первую очередь ориентированная на наш рынок выходит на немецкий - на этот вопрос, вы можете, вполне самостоятельно ответить...

Полностью согласен - именно для этого, но - не у нас. Пока что - это всё не реально. По собственному ощущению, которое осталось от посещения данного мероприятия, т.к. я смотрю на подобные вещи, не совсем как коллекционер, вот такая вот крамольная мысль пришла мне в голову, когда я поставил себя на место человека, который решился-бы вложить деньги в развитие бизнеса, связанное с хобби - ... 1. А туда-ли я попал? 2. Кажется я погорячился и совершенно не стоит вкладывать в это деньги, т.к. при наличии индустрии хобби за рубежом и зачаточное положение у нас - это никому не нужно.... Вот именно поэтому я и написал - первоночально, только через показ частных колекций, можно привлечь производителей и дилеров на подобные меропрмятия. Для начала они должны понять, что они здесь востребованны, что они - нужны. Здесь есть люди, которым они интересны и таких людей - всё больше и больше... Пора выходить из своих офисов, не сидеть там и не ждать - когда кто-нибудь случайно найдёт их сайт в инете и не решиться позвонить и приехать... Пора уже идти в народ...

Это в 18-ом... В 24-ом, к сожалению, получились "не в фокусе"... Вот по поводу - "к чему ставить", я как-то сразу и сам задумался... Обычно всё делается наоборот - модель машины, а уже к ней - фигурки...

Этой темой, как это ни странно, заинтересовались в Манеже... Но пока это всё - на уровне пожеланий. Если будет что-то серьёзное - постараюсь оповестить. По самой организации экспозиции, как мне кажется - основной упор надо делать на частные коллекции, а не на производителей и дилеров. Только путём показа частных коллекций, точнее - "блоков" частных коллекций, можно привлечь, в первую очередь - посетителей. А вот уже потом, после того как народ пойдёт - туда и прийдут дилеры и производители... И ещё... На подобных мероприятиях, не стоит устраивать разного рода конкурсы и соревнования, но это - чисто моё мнение...

Всегда пож... :) Вот и я о том-же - не силён я в вашем масштабе, поэтому и не пускаюсь в рассуждения о нём. Но, т.к. ещё срабатывает "зрительная память", попытался выхватить из всего того, что-было представленно на стенде, самое, на мой, естественно вкус - интересное, которое ранее не встречал... Большая тройка... Здесь ты скорее всего не прав... Скорее диллеры этой тройки, т.к. в основном, данное мероприятие расчитывается для облегчения поиска контактов, между дилерами и "розницой"... А представители иностранных компаний, как правило, приезжают для показа своей продукции и поиска дилеров... Так, например, на осенней выставке в прошлом году, мне поступило несколько предложений от иностранных компаний. Их очень сильно "смущает" надпись на моём бейджике - Частное лицо... К сожалению, я слишком далёк от тех напралений, которые мне предлагали "разрабатывать"... Ну и ... касаемо дилеров этой тройки... Две позиции "подмяла под себя" VM-models, которая позже разделилась на несколько "контор", типа Адлер и иже с ним... Как я уже писал где-то ранее, политика оптовых продаж у этих "контор", осталась такой-же, как и была у VM-models, что ведёт к оттоку от них оптовых покупателей. Поэтому-то им и не имеет смысла присутствовать на подобного рода мероприятиях. Касаемо Shuco, я вообще - в полном "шоке". Два года я уже пытаюсь "пробить стены" в одной Московской компании, которая является дилером концерна, в который входит этот производитель die-cast'а... Воз, как говориться, и ныне там. Не хотят они привозить модели, мол - дорого. Даже по предоплате нехотят... Да и, как они говрят в своё оправдание - у данной фирмы есть дилер - через него и заказывайте... Но с этим дилером, как говориться - на одном поле с...ь противно, не то что-бы вести какие-то дела. Фигурки - да, они представили. В двух масштабах - 18-ом и 24-ом... Правда я так и не понял - к чему-бы это....

..........

Похоже, что это никому не известно.... :( Ну а пока... Что-то я замучился обрабатывать и поэтому решил.... просто уменьшить и выкину... Ну а потом, постепенно, если потребуется - заменю на нормальные... И так ... Поехали... ;)

Чуть позже покажу ещё некоторые фотографии... ;)

И... более "детально"...

Небольшой обзорчик стенда IXO...