Roma

Жень, а это не тот цвет, в котором он на modelissimo продавался?

Ну вот, теперь тебе на две больше снимать придётся... ;)

Мне показался этот вариант - наиболее "смотрящимся"... Хотя первоначально, планировал взять зелёный...

Всегда пож... Начало, ты конечно, заложил не хилое...

А причём здесь прототипы? Или ты берёшь только те модели, не взирая на качество исполнения, прототипы которых тебе нравятся? Тогда, получается, что ты у нас - из компании "стоиков"... Хотя я этого - ну ни как понять не могу. Модель это модель, а прототип - прототип. И не всегда они смотрятся одинаково красиво. Масштаб-то - разный. На некоторые придётся охотиться долго и ... печально... Кстати - я не говорил о всех. Не всем в тему да и цена там ... не детская. Но - при широкой теме и при возможности финансовой - не стоит брыкаться и говорить о том, что мол это австралийцы, а следовательно - не стоит им и внимания уделять...

Жень, я не смотрю "дилерки" и не охочусь за ними, так как не вижу в этом смысла. Попадаются - беру, а так - хватает и обычных, поэтому, увы - не в курсе... Хотя странно, что они не указали этот цвет у себя на сайте... Полностью согласен ... Докопаться можно и до столба - всегда криво стоит. ;) Если это относиться ко мне, то - упустил. Брал стандартный цвет не лимитированной серии - M-067 C / light ivory ... Тёмные цвета - скрадывают всю прелесть линий кузова. А во втором "светлом" - M-067 A / champagne yellow, там салон чёрный... Не смотрится - всё сливается в салоне... А там - тебе решать... ;)

Что поделать.. Часто получается и перебор... А вот вопрос как раз-то интересный. Только не пять, а четыре - The new CMC Porsche 901 is available in the following colours: M-067 A / champagne yellow M-067 B / irish green M-067 C / light ivory M-067 D / sky blue И как они писали в своих релизах, модели красятся той-же краской, которую использовали для покраски машин. Только вот я точно не помню - все или только лимитированные. И ... нашёл на сайте CMC ещё кое-какую информацию.... The successful performance of the legendary Porsche 356, the Type 901 sports coupé, was first introduced to the public on the 12th of September in 1963 at the IAA in Frankfurt. One year later by October 1964, the 901 had already reached the stage of series-producton readiness and was debuted at the Parisian Auto show. But still some 82 pieces of the serial production had left the Porsche plant with the type designation 901 (real collectors rarities). On the 27th of October in 1964, the first model with the type designation 911 was delivered. Получается, что в 1964 году, 911-тый выпускался чуть больше двух месяцев...

:P А чего тебя было подсаживать-то? Это-же как любовь с первого взгляда - увидел и ... хана, пропал. Это-же только полный кретин может пройти мимо. Или такие стоики, как Тимоха ... - адепты одной марки. А когда у тебя широко-профильная коллекция, то проходить мимо таких машин - по меньшей мере глупо. На данный момент, этот производитель, по крайней мере для меня, стоит следом за CMC и BBR. Из того что я видел у них, только пара моделей сделано "халтурно" (но и они мне нравятся больше, чем модели у AUTOart'а), а одна - вызывает очень противоречивые чувства. Как-то она очень сильно "выбивается" из всей линейки моделей. Всё остальное - великолепно...

Пришли модели от Paudi-models: - 2189BK - Toyota New Land Cruiser 2008 [black] - 2205S - Nissan X-Trail 2008 [silver]

:D :D :D

Да... Ты прав - хороши все. И вместе и по отдельности...

Какая гадость... <_< Как-же мне хорошо и спокойно смотреть на это безобразие ... зная, что мне такие модели не нужны... :P :)

Честно говоря - в лом этим заниматься, т.к. устал со своим списком... Но... думаю, - пока ещё буду сидеть дома "на подножном корму" - займусь и этим делом.. Тем более, что у меня обнаружилась куча не показанных моделей... ;)

Это-то я понял, но это не соответствует - тому, с чем ты был полностью согласен, если я правильно понял эту фразу "... все в точности как описал SergTurbo ..." из этого. А в общем - да, он был представлен в сентябре 1963 года во Франкфурте как "приемник" 365-го... В 1964, уже как ... "отлаженная" или "запущенная в производство", на Парижском Автосалоне. По всей видимости этот момент и имели в виду, когда написали о продажах во Франции. Т.е. - просто объединили понятия автосалона и ... заключение контрактов на продажи во Франции... Так, как ты это и написал. Только между событиями Франкфурта и Парижа - прошло около года... И мне кажется, что события во Франкфурте, о которых писал SergTurbo и те, которые описываешь ты - совершенно разные, причём - не только по месту происхождения, но и по времени.

Коротко и информативно... :)

Есть такая тема, так вот там .. не стоит искать... :D :D :D Где-то это уже было, но вот где - не помню... Это сокращение от email, который мне зарегистрировали в институте. Целиком писать - в лом, поэтому - где-то я "прохожу" как botsman, что тоже очень длинно, а где-то - roma... Последний вариант мне нравиться больше, он - короче, т.е. буковок меньше...

У вас акценты разные - на выставку во Франкфурте и на продажу во Франции, т.е. место, где начались коллизии с нумерацией машины... Но если я правильно перевёл и понял текст у CMC, и где-то ещё этот момент встречался, то произошло всё это на Парижском автосалоне в 1964 году, когда 901 уже запускали в серию и происходила отладка процесса. После этого автосалона, где Peugeot выдвинул свой протест, и было принято решение о замене нумерации машин. В 1964 году было выпущено, по мимо 82-х машин с номером 901 и какое-то небольшое количество под номерами 911 "... и к началу серийного выпуска в 1965 году, все уже привыкли к новому номеру..." Как я понял, процесс "отладки конвейера", немного затянулся и серийные, в полном понимании этого слова, пошли уже с 1965 года. По поводу модели как таковой - отличия есть. Ну то что у AUTOart'а совершенно другая концепция в проработке и детализации моделей - надеюсь не стоит объяснять. Пока, по фотографиям, нашёл ... ну не знаю для кого как, но для меня существенное отличие - передний бампер и противотуманные фары. Если по бамперу ещё остаются вопросы, его лучше сравнивать "живьём", то вот по-поводу фар - сомнений никаких.

Это - точно... хотя это только по моим подсчётам, а ведь у тебя там ... Как правило бывает ещё столько-же... :) Это не страшно... спасибо. ;)

Владислав... А-у... как там по-поводу ответа??? Вопрос был задан - ответа... увы, пока не вижу.

Надеюсь что скоро ... в течении так ... дней двух - пополнение будет ещё... ;)

Ну вот, а ты волновался - как передать, как передать.. Как я и говорил - проблема не передаче моделей, а в их оплате и ... <_< ... хранении... Но, как я понял из разговора с твоим тёзкой - проблему с оплатой вполне решаема... Ну и остальное - то-же можно решить. Наступают тёплые времена и народ начнёт кататься. У меня сестрёнка часто ездила, надеюсь что она эту привычку не забросит... ;)

Ого! Вот это красиво... Полностью согласен - лес нам не нужен... Только шкафчики... ;)

Ой... Да ладно тебе - не прибедняйся... Твоих запасов - на полтора месяца, это как минимум, хватит... B)

SergTurbo - к сожалению не знаю, что там утверждает или утверждал Роман, не читал его опусы по поводу этого вопроса. И не вдаваясь в более подробные разборки, коротко ... - Модель авто=модель копия? - я не веду беседы об автомобилях на которых сам не ездил. Даже про ГаЗ - 21, на котором провёл всё детство, да и про ГаЗ - 24... Только начиная с 24 10, т.к. сам на ней ездил. - Выбор есть, это правильно. Можно взять или AUTOart или CMC. - CMC этого - пафосно зарезервировал за собой модель "тип 901" - не делало. Они просто выпускают подобные модели, т.к. это их стиль, делать акценты на "раритетных" моделях автомашин. - В релизах стояло - Porsche 911. Отсюда и был сделан вывод, кстати совсем не мною, о 1965 годе. Кстати, я об этом и писал. - Ну а это - ... начало серийного 911 это 1965 год ... - очень просто, попалось на просторах ... - ... моржу понятно ... ... <_< Там совсем другие отличия... - ... Мы спорим за реальные отличия реальных авто ... . Возможно и так... Жаль только что Роман Вам ничего по этому поводу не говорит в ответ. Со мной-же - нет... Это уже Ваши личные домыслы, а точнее - передёргивание темы. - ... нету каких-либо изменений, которые можно было бы назвать кардинальными и выделить в отдельный тип ... А мы должны были это сделать? Что-то я не припомню - разве подобное предложение от Вас поступало? Роману - возможно, а вот мне - нет... - ... это не утверждение того что порше 901 и 911 1964 года это разные машины с какими-либо изменениями ... - это я не утверждал, но и Вы этот момент не сможете опровергнуть. Это уже история покрытая толстым слоем пыли. Это можно утверждать или опровергнуть, только после крупных изысканий в архивах технической документации. Так-же, безусловно, нет возможности подтвердить или опровергнуть тот момент, что в процессе производства вносились те или иные, как технические, так и технологические изменения, не говоря уже о том, что в процессе становления в серию или - более крупную серию, в любую конструкцию вносятся подобные изменения. Поэтому с полной уверенностью можно сказать, сто машины всё-таки отличались друг от друга, тем более серийные. Хотя это и нельзя назвать новым типом автомашины. Но - модель Porshe 901 1964 и модель Porsche 911 1964 (хотя я склонен считать её 1965) - это разные модели. По крайней мере, как я успел заметить - для многих. - Ну и в окончание ... .. Кхе... А я думал что этот нюанс Вы, как большой знаток этой марки автомобиля - поймёте... Жаль - ошибся. Так что, как я вижу - Вы то-же не совсем в "теме"... - ... недавно приобрел в центре Порше несколько копий, а внутри оказался АвтоАрт ... - это совсем не обязательно, там могли оказаться и модели от Maisto, Kyosho ... да мало-ли что там может оказаться... - А насчет Википедиа ... - ну хоть кто-то разделяет мой скепсис к данному "изданию" ... - ... не держал в руках - значит нефиг тут умничать ... - ну это не соответствует действительности. Но, учитывая что мы ещё очень мало знакомы... проехали. Хотя ... смысл-то правильный, в чём сможете сами убедиться - только сравнение моделей в руках, может быть объективно ... - Сами все знаем и умеем ... - ну не всё, но можем... - ... консультацию могу дать без проблем ... - а это не может не радовать... Это всем необходимо, ведь каждый специалист в своей области и хочет что-то под-черпнуть из другой. ;) И ... кстати - ;)

SergTurbo - смотрю написано много... По-позже почитаю и отпишусь. Сейчас пора что-нибудь в желудок закинуть... Извини - но... надо соблюдать хоть какой-то режим иначе может плачевно закончиться... Хотя, честно говоря - не терпится почитать...