madmoto

привет!!! вэлкам.... мотик в коллекции уже заставляет меня что-то хорошее тебе написать... начало хорошее!!! надеюсь пообщаемся :)

ок... найду такой в 43-м, подгоню с большой скидкой :) :D :D :lol: :lol: :D :D а за инфу свасибо

реально... но только в конце мая могу приступить... а вообще, если что - в личку...

где продолжение? каждый день заглядываю в тему, а новостей нет... ты засекретил производство? :)

компановка рамы чопперная... по идее должно быть все видно, но проверить на практике нет возможности - нет денег на постройку 1/1 :) :) :D :D

точно 1/18... по крайней мере в этом масштабе мотор, колеса, бак, передняя вилка... а что осталось-то? :) для сравнения рядом стоит Yamaha R1 1/18

спасибо!!! был стимул... теперь пора и :) и в люлю... глаза вылазят...

2 scale18 твой отзыв - первый!!! спасибо за хорошие слова... это было только начало деятельности...

судите, судьи!!! это первый блин... не без огрехов и ляпсусов, конечно, но я удовлетворен... видимо сменю аватарчик... этот трайк стал первой моделью ручной сборки в моей растущей коллекции!!! немного отойду от этого марафона и примусь за следующий... потом еще что-нибудь... кстати, созрела идея "обратного трайка"... на расчленение требуется Dodge (Plimouth) Prowler, либо Panos в масштабе 1/18... со временем начну принимать заказы :) , так что оставайтесь с нами...

и контрольный...

вот он... плод страданий и недосыпа!!!!

:) :) :D в твоем аватаре уже есть классный трайк!!! не жадничай!!!

сердце монтра, установленное в подрамник... в студию!!!!

поехали.... вашему вниманию предоставляется первая модель трайка, собранная с чистого листа вручную... кодовое название модели - RT3WV8 (расшифровка проста: Росси Трайк 3 колеса... ну а V8 - это V8) доноры: - какая-то Феррари (Riggs) - мотор, КПП, глушитель, отбойник-доп.бак - MB 300 S примерно 60-х (Riggs) - ступицы - китайское недоразумение (это же надо было столько выкурить перед стайлингом) на двух колесах, но мотоциклом назвать тяжело (Riggs) - вилка, руль, переднее колесо, бак, седло и куча стружки... - рама - пространственная, дуплексная с подрамником, оригинальная, собственного производства - задняя подвеска - независимая, рычажно-продольная, оригинальная, собственного производства - доп. фары и номерная табличка - фордовский пикапчик где-то конца 30-х (Riggs) - вдохновение на работу и заряд положительного настроя - Scale18 всем принявшим участие в проекте - огромная благодарность за помощь!!! ахтунг!!!

все просто... обе ручки на руле - передний тормоз... это не понты, а жесткая необходимость, так как машинка не из легких и можно встрять не по детски, если при оттормозке лопнет крепление рабочей трубки (со мной такое было на самодельном чоппере лет 10 назад)... оттормаживать можно любой рукой, это удобно... кинематика переключения передач простая... как на старых бусах... просто я не смог реализовать систему подвесных держателей кулисы... опыта пока нет... переключение простое, но трайках зачастую зеркальное... т.е. первая - от себя и назад, вторая - вперед и т.д. вопросы закономерные и уместные... мне приятно то, что я могу на них ответить...

муки закончены... готовы к финалу??? :) :) :D дайте знать, если интересно...

:) :) :D :D крах!!! ужас, кошмар, катастрофа!!! в процессе сборки отломалмя маятник!!! рвал на голове волосы минут 15, бегал по мастерской, орал на всех встречных как потерпевший... попил кофе, выкурил три сигареты... но ремонтировать оказалось не настолько страшно, как я подумал сначала... клей, пластинки тонкого пластика, опять клей... колеса тяжелые, вот и не выдержала конструкция... пришлось аккуратно усилить ее еще несколькими листами... подвеска стала жестче, но не мне же на нем кататься :lol: ...

монтируем мотор на раму, а раму на "стапель" :)... работка не для слабонервных и ни в коем случае не делайте этого с бодуна... сборка началась!!!

педаль тормоза справа!!! это трайк и управление газом тут по идее тросовое, на правой ручке руля... а педалей всего две - слева сцепление, справа тормоз... рычаг не просто от безделия прилепил... на многих кастом-байках это применяется, а тем более на трайках... не аксиома, но довольно распространенное явление...

мотор.... V8 Ferrari... этот зверюга заслуживает отдельного поста.... после дехромирования он стал больше походить на настоящий... осталось только немного работы кисточкой для выделения элементов, но это по окончанию сборки...

внимание-внимание!!! перед вами первый кит Трайка!!! только в этот конструктор забыли инструкцию положить :) :) :D ... чего делать-то? наверное будем собирать методом научного втыка :D

спустя некоторое время все элементы были деинсталлированы и рама отправилась в малярку... грунт, краска, еще краска, лак, еще лак..... :) :) :D растворитель, опять грунт, опять краска.... короче раза три.... наконец удалось добиться нужного результата... правда с баком немного напортачил, но не так чтобы уж очень... пока все стояло под лампой место сборки осиротело и выглядело вот так:

посидел с часок... посмотрел на все части... покумекал.... и приклеил к раме еще с десяток мелочей... дополнительный бак, педальный узел вместе с подставкой для ног, кулису КПП (она же автомобильная!!!), кронштейны для полукрылков... из эпоксидной шпатлевки вылепил посадочное место под рулевую колонку...

:) :) :D :D после долгих мук я все таки родил!!!!!!!!!! готов принимать поздравления с окончанием (почти) проекта RT3WV8 но все по порядку....

блин... прикольно!!! вот уж кто-то поработал ручками... класс!!! :) :) :D :D