madmoto

думаю, что продолжить тему Американских Мотоциклов лучше всего АМЕРИКАНСКОЙ КЛАССИКОЙ... а это что???? ну да.... (нет, не Харли)... гвоздь коллекции и программы в целом :biggrin: : Indian Chief (слева) Indian Four (справа)

аутентичный представитель Американского кастомайзинга - ателье Von Dutch... в моей коллекции есть только один экспонат, но он того стОит... Dragnut.... модель фирмы Jada Toys (Maisto), но очень радует детализацией и тем, что 90% модели из МЕТЕЛЛА!!!

покидаем Евразию, и в частности, Японию... далее по курсу США со всеми вытекающими.... для затравки начнем с кастомайзинга... это (С)"такой вид тюнинга, когда стоковой остается всего одна деталь. Будь то двигатель, КПП или просто БОЛТ, крепящий сидение к раме".... несколько фоток фантазий на свободную тему в течении АМЕРИКАНСКОГО кастомайзинга.... производителей моделей указать сложно :biggrin:

из того, что осталось в моей коллекции Yamaha, есть только то, что не оставило равнодушным ни одно поколение байкеров... ага... это та самая нескладная, жутко американизированная в 80-х, Yamaha Virago1100 :biggrin:

R1 была для "простых смертных"... для GP эта контора выпустила штучный M1... Любуемся болидом Валика Росси :biggrin:

а вот и сам R1... точнее часть семейсива Yamaha YZFR1 разные годы, немного разный дизайн, но всегда одна натура... 1кг массы на 1 л.с. мощности.... "Белый Шум" - модель собственной конверсии :smile:

Thunderrace... Yamaha YZF1000R... это тот самый "папа" всем известной R1 (мамой была FZ :biggrin: )

а как же по "говну" полазить????? :biggrin: и для этого найдем аппарат в линейке Yamaha и в моей коллекции :biggrin: ... Yamaha YZ250F

и "диваны" бывают разные... например, Yamaha Magesty 250... "диван" для ленивых :biggrin: ... вариатор, мягкая подвеска :biggrin: .... и 130 км/ч - крейсерская скорость :ohmy: .....

В семье не без урода.... фраза привычная??? так вот примените ее к Харли :biggrin: ... данный аппарат - симбиоз чоппера, круизера и спорта... V-твин в 1,8 литра, крутящий момент, как у бульдозера, вилка-перевертыш с минимальным вылетом.... и при этом - это ЧОППЕР!!!!! Yamaha Road Star WARRIOR 1700

в догонку - Японский ответ Америке на Харли... единственный японский чоппер, подходящий под описание американской мечты.... Yamaha DragStar XVS650 а теперь немного практики... по всем параметрам, мотоцикл - просто фетиш.... но... и не одно НО... НЕ ЕДЕТ!!! даже в версии 1100... слишком мягкий для такого типа мотоциклов, тяжелее, чем предусмотрено мощностью.... но, сука, крааасссиииивыйййй..... :biggrin:

с диванов Kawasaki пересядем на диван от Yamaha.... Yamaha Royal Star Tour Classic

плавно пересаживаемся на "диваны".... лучшие круизеры Kawasaki - Vulcan... на фото модели по возрастанию (как по году, так и по объему).... слева - Vulcan 900 справа - Vulcan 1500 внизу - Vulcan 2000

классический "стрит-файтер"... слово-то какое... иностранное... уличный боец... то есть, мотоцикл, адаптированный под трафик города, заточенный на преодоление пробок и заторов, маневренный, мощный... что это? это Z... слева - Z1000 (зеленый - сборная модель Bburago) и справа младший брат Z750 (Solido)

до появления Suzuki Hayabusa (GSXR1300R), именно этот аппарат считался самым кубатурным и самым мощным супербайком, производимым серийно... это она - Kawasaki ZX12R Ninja... 1200 кубиков, 185 л.с. на 200 кг веса.... я бы вот.... не сел бы....

переходом от Suzuki к Kawasaki послужит тандем из: Желтый - Suzuki LTZ400 Зеленый - Kawasaki KFX450 с виду близнецы, в жизни почти так и есть... но вот фирма Yat Ming слово "почти" решила исключить :biggrin:

плавно переходим к Suzuki... вот тут мой пробел... мало... до стыда мало.... мой третий (в 1:1) мотоцикл - Suzuki GSXR 750 "Джиксер"... впечатлений от него осталась масса, вплоть до следов от "аппарата Елизарова"... по сравнению с однокубатурниками, у него одного есть тот потенциал, который заставляет чувствовать хрусть в локтевых суставах при ускорении 0-100 за 3,7 секунды на ПЕРВОЙ передаче....

флагманы Honda... конкурентов почти нет (есть "подобный" BMW, что-то похожее у Харли, да еще Victory пытается скопировать и улучшить Харли) два поколения (слева на право) GoldWing... слева 1800 справа 1500 внизу ОСТОРОЖНО, ТРАФИК!!!!!!

производитель Maisto... но в продаже я ее не видел уже года четыре...

безумно красивый в жизни и безобразно воплощённый в модели фирмой Bburago Honda F6C находится в коллекции только для того, чтобы показывать, как делать нельзя :sad: ..... пришлось удалить пружину из-под маятника, чтобы тушка присела так, как должна.... а то торчала, как эндуро

не только злыми ревущими чудовищами известна Honda... желтый друг (слева) ни что иное, как CBR600 - среднее арифметическое между спорттурером и стритом... пологая кривая мощности, отзывчивый руль, мягкая подвеска..... это друг, который возит на себе.... красный (справа) - CBR600F4i - чуть менее гражданская модель того же байка... в моей коллекции представлена, как адаптированный для "стрит-рейсинга" домашний болид... от предыдущего в стоке отличается (реально) только системой подачи топлива :biggrin:

раз уж заговорили об HRC... слева - команда Honda Telefonica Movistar RC211V - немного от CBR, немного от Дьявола..... справа - RC212V Konica Minolta

и снова особые отзывы.... слева (красный) - самый непростой мотор (байкеры точно в курсе) - овальные поршня, две камеры сгорания разной формы и глубины на поршень, запредельная мощность на высоких оборотах для данного объема..... да, это Honda NR.... справа - рыже-черный злой мух (ос) - HRC RC212V команды Repsol... та же CBR, но злее в своём оригинальном исполнении... сегодня мы часто наблюдаем эти цвета в городе, ну... видимо, модно :laugh:

а здесь Вы увидите два опуса, предназначенные для "сильных духом и слабых на голову" (С) (сказано тест-драйвером Хонда в России) черный - неповторимый (во всех смыслах) литровый монстр SP-1 Flat Black собственной конверсии красно-синий - мой второй и пятый в жизни иномотоцикл... убийца с гуляющей рамой и непредсказуемым торсионным изломом - FireBlade 900 (CBR) его же (но рестайленную) морду Вы видите на моей аватарке :biggrin: ... это я с ним на зиму 2010 прощался....

малышка Honda Metropolitan... она увидела асфальт раньше, чем подростки России произнесли слово "СКУТЕР"...